Машина до 366 600 рублей или лучше пока на метро??

[kaai]

Ага, по 3 раза в течении гарантийного срока меняющиеся ЭУРы, текущие печки, обрыв ремня ГРМ (причины: ролик, помпа, ремень), никакая электрика (стеклоочиститель), электродвигатель отопителя (который блджад ломается только зимой, падла), термостаты, плавающие холостые, перегарающие нити обогрева стекла и т. д. и т. п., а так да, проблем больших нет. То что все гремит и скрипит сновья - вообще не обсуждается.


Это так руководство думает, ладаводы считают несколько иначе.

О да! Если тебе на очередном ТО ничего не сломали, не испачкали, то можешь вздохнуть с облегчением. Есть такая поговорка "Не так страшен ВАЗ, как его сервис". Кстати, один из плюсов ВАЗа - его можно обслуживать самостоятельно, если руки не совсем уж кривые.

такое ощущение что о разных машинах говорим. о какой машине конкретно речь ? год выпуска?новой покупалась ?

я ладовод с 2000года ,покупал только новые :05,099,21124, Приорка. + две 21043 служебные (эти б.у.) и ничего из описанного выше небыло и нет.
В руководство автоваза не вхожу (хотя я б с удовольствием), и вижу что сервис лучше.Ессли в начале 2000 чтобы по гарантии поменять стеклоподьемник на 05,надо было сунуть слесарю 50 рублей (деталей нет и надо ждать месяц-а с 50 рублями-деталь сразу есть) то в 2011 -просто сказать слесарю на ТО-1 :"бренчит кнопка закрывания водительской двери,остальные молчат" (кстати единственная гарантийная неисправность Приорки за 21000км)-кнопку откручивают,ищут резиновый узкий типа шланг -вуаля-кнопка не брынчит.САм чуть в осадок там не выпал.Не думал что все решиться так просто,быстро и бесплатно (50 рублей приготовлены были)

[Дон Биначи]

кнопку откручивают,ищут резиновый узкий типа шланг -вуаля-кнопка не брынчит.САм чуть в осадок там не выпал.Не думал что все решиться так просто,быстро и бесплатно

да, прогресс на лицо...

[d100l]

Не кидаюсь какашками в ВАЗ потому что владел с 1998 г 9-кой, инжекторная. Владел 8 лет. Пробежала 140 тык. Были поменяны: ШРУСы, сцепление, шаровые опоры, бензонасос (БОШ кстати) тормозной цилиндр задний правый. По гарантии в далёком 98-м без вопросов поменяли блок зажигания, который затроил через 100 км, но потом отбегал все 140 тык. Продана на заводской резине сзади (переднюю менял) и первом и единственном комплекте зимней. Родные амортизаторы. Всё родное остальное. Для сравнения. Сейчас Шкода Суперб турбодизель V6 2,5l. Замена: коробки автомат по гарантии, ШРУСЫ, по ходовой почти всё поменяли, гидроусилитель со всей рейкой. Крутилка света, блок реле, подрулевой переключатель, подшипники ступиц. Штурманский свет выключатели повыпадали, заткнуты бумажками. Освещение номера отгнили контакты и прочее и прочее, всего и не вспомнить. Фолкс каравелле почти всё то же самое. Не надо так уж бздеть родного автопрома и слушать про неломающиеся за млн км прули.

[Gregg]

Сегодня купил в метро газету "За рулем", там сравнение Гранты с Логаном. Пока не дочитал

Хотелось бы верить, что Гранта - новая волна развития Автоваза, но такая низкая цена наводит на некоторые подозрения, что сэкономили чуть меньше, чем на всём...

---------- Добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:40 ----------

Машина нужна для езды по городу в пробках (на работу), на дачу по умеренным дорогам (в гости на шашлыки-машлыки).

Езда на работу (если в центр) - это не езда. И даже не ёрзанье. Если рано утром - то еще нормально. Но обратно все равно будет, где постоять в пробках, как не объезжай.

А вот съездить на дачу в гости или просто покататься по другим городам - на машине приятнее, чем на общественном транспорте.

[kaai]

Не кидаюсь какашками в ВАЗ потому что владел с 1998 г 9-кой, инжекторная. Владел 8 лет. Пробежала 140 тык. Были поменяны: ШРУСы, сцепление, шаровые опоры, бензонасос (БОШ кстати) тормозной цилиндр задний правый. По гарантии в далёком 98-м без вопросов поменяли блок зажигания, который затроил через 100 км, но потом отбегал все 140 тык. Продана на заводской резине сзади (переднюю менял) и первом и единственном комплекте зимней. Родные амортизаторы. Всё родное остальное. Для сравнения. Сейчас Шкода Суперб турбодизель V6 2,5l. Замена: коробки автомат по гарантии, ШРУСЫ, по ходовой почти всё поменяли, гидроусилитель со всей рейкой. Крутилка света, блок реле, подрулевой переключатель, подшипники ступиц. Штурманский свет выключатели повыпадали, заткнуты бумажками. Освещение номера отгнили контакты и прочее и прочее, всего и не вспомнить. Фолкс каравелле почти всё то же самое. Не надо так уж бздеть родного автопрома и слушать про неломающиеся за млн км прули.

Охренеть.Такая машина у нас стоит больше ляма. я то думал что иномарки хотя бы 100 000км,как и родной ваз мозги не напрягают поломками. или скажем точнее почти не напрягают

---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:16 ----------

[QUOTE=Gregg;2393873
Хотелось бы верить, что Гранта - новая волна развития Автоваза, но такая низкая цена наводит на некоторые подозрения, что сэкономили чуть меньше, чем на всём...[COLOR="Silver"]


Гранта-это сильно доработатанная и более симпатичная калина.До 360 000 почти идеальный вариант.А то что дешевле иномарок-так этож ваз.
Кстати авторевю сравнивает сейчас гранту купленную за 280 000 и киа авео за 500 000 с чем то.Я чесно особо не вижу почему киа так дороже.Только за счет пошлин.Если взять гранту за 300 000 да еще сотню на вские ништяки вложить.Будет явно не хуже того же авео.Он сейчас только за счет дизайна вылазит.

[Дон Биначи]

Гранта, она же Лада Субсидия - это не доработанная а упрщённая Калина. Нравится она может только тем кто упорно идёт путём от Копейки до Приоры со всеми остановками, или первую машину выбирает по картинкам с ценниками из интернета.

[FiLL]

Сандеро лучше, хоть и мотор будет вялый,зато у машины отличная подвеска. Для наших дорог - самое то)
Внутри большая, салон удобный, косяков врождённых мало.
Машина, конечно, скучноватая, да и с дизайном французким не все мирятся, однако - как рабочая лошадка - норм.
Логан страшнее на вид, но добрый внутри) не зря все таксопарки его берут

Нексия устарела, но против ничего не могу сказать, как и за... в сравнении с Рено - не стреляет, а так... машина как машина за свою цену.

Наше новье лучше не брать - ценник накрутят, ну первые несколько лет, если Бог даст, нормально можно покататься, хотя напильник для доработок далеко откладывать не стоит.

У наших машинок большой плюс - цена деталей, но минус в частоте их выхода из строя.

Если нет желания изучить внутренности машины, что и как работает, поломать голову над задачками с устранением неполадок... то Рено, если для изучения авто - наше.

На самую маленькую цену не смотри - не найдёшь пустую версию, либо годик подождать придётся... ну может 6 мес...
Походи по автосалонам, посиди в машинках, удобно ли внутри. Манагеров особо не слушай, ничего нового/правдивого не расскажут )

---------- Добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:24 ----------

А вот... про Приоры в журнале тоже писали про странный чип в электроусилитиле, что чуть не стало причиной аварии, у друга еще более неприятный случай случился в Приорке - газ на трассе продавился - сперва думал - коврик попал, нифига - под капотом тросик газа с резиночкой такой... так вот резинку зажевали и капец чуть не случился. Поправили конечно, но осадок остался. Это частный случай, на др Приорах такого может и не быть, но просто сама сборка у наших.. не от души ) Иномарки собраны как-то изящнее.

[-юрий]

Логан страшнее на вид, но добрый внутри)

Это мнение субъективное, а утверждение спорное. По мнению некоторых, и меня в т.ч., дизайн Логана более завершённый в сравнении с Сандеро. Наше мнение имеет основу, т.к. изначально разрабатывался дизайн именно седана, а ответственный дизайнер, кстати, довольно именитый профессионал - дизайнер фирмы Renault Бенуа Жакоб
Цитата из того же текста:
"Дизайн автомобиля — прост и лаконичен, однако это тот самый случай, когда данные качества художники и конструкторы автомобиля смогли превратить в неброскую изысканность. Как этого сумели добиться талантливый дизайнер фирмы Renault Бенуа Жакоб и его непосредственный руководитель шеф-дизайнер Патрик Ле Кеман, известно, наверное, только им, однако, по мнению многих специалистов-автостроителей и околоавтомобильной общественности, легковушка явно удалась."

А если учесть, что авто нужен для дальних поездок, то Логан здесь предпочтительнее Сандеро, потому что имеет лучшую плавность хода, что означает меньшую усталость за рулём.

[Илья_весельчак]

что авто нужен для дальних поездок, то Логан здесь предпочтительнее Сандеро, потому что имеет лучшую плавность хода, что означает меньшую усталость за рулём.

как могут 2 одинаковых автомобиля иметь разную плавность хода, ктамуже плавность регулируется газом. а по дизайну логан мне нравится больше большинства иномарок

[kaai]

Гранта, она же Лада Субсидия - это не доработанная а упрщённая Калина. Нравится она может только тем кто упорно идёт путём от Копейки до Приоры со всеми остановками, или первую машину выбирает по картинкам с ценниками из интернета.

так было и наверное будет всегда:кому то щи жидковаты а кому то жемчуг мелкий.Афтар четко обозначил цену -360 000тугриков.

---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:06 ----------

[/COLOR]А вот... про Приоры в журнале тоже писали про странный чип в электроусилитиле, что чуть не стало причиной аварии, у друга еще более неприятный случай случился в Приорке - газ на трассе продавился - сперва думал - коврик попал, нифига - под капотом тросик газа с резиночкой такой... так вот резинку зажевали и капец чуть не случился. Поправили конечно, но осадок остался. Это частный случай, на др Приорах такого может и не быть, но просто сама сборка у наших.. не от души ) Иномарки собраны как-то изящнее.[/QUOTE]

У Приор после рейсталинга 11г.,идет в стандартной кмплектации "электронная "педаль газа, тросика в принцыпе нет.Электропровод и типа реостатика
Автоваз на месте не стоит. И для самостоятельного изучения авто,все чаще требуеться и спец.инструмент типа сканера для считывания ошибок и какие никакие навыки.Да и вновой машине в принцыпе нечего лазить-мешать ей работать.

кстати по таксопаркам: у нас самые большие ездят на логанах, 2115 и гранта появилась. в минимальной комплектации -цвет белый с чорными некрашенными бамперами