SRAM PC-991 vs SHIMANO HG93 (срам просрал)

[alefedos]

Жили были я и мой велосипед. А на велике жила цепь узкоглазая. Всё у нас было хорошо: почти 2500км провели в мире и согласии. Но цепь состарилась и была похоронена вместе со средней звездой узкоглазой системы и узкоглазой кассетой. Взамен алюминиевый конь получил топовый срам: 990 кассету и 991 цепь.
Начитался я про срам в авторитетном в некоторых кругах журнале всякого, а особенно моё внимание привлекла инфа о том, что 991 цепь считается чуть ли не эталоном в мире цепей: не рвётся, не ржавеет, не деформируется, да ещё замочек удобный имеет. Я уж подумал прикупить ещё таких цепей, но вовремя опомнился.
Веломасленица в Битце. Цепь порвалась практически без нагрузки ещё при въезде в Битцу. Проблемное звено заменено в мастерской бесплатно, но это было уже поздно вечером, тащить вел в Битце по узким снежным тропинкам - мазохизм. Ну ладно, - подумал я, - с кем не бывает, просто не повезло.
Прошлая поездка на БО. Цепь порвалась после форсирования горочки на берегу БО когда я уже с неё спускался (фото).
Ну и как это объяснить? Супернадёжная цепь? Не рвётся? Журналу низачот, а мне урок!
Цепь LX себе таких выкрутасов не позволяла, затаскивала меня на 1х1 в самые крутые митинские горки и даже не глючила.
Ваше мнение: мне просто не повезло (дважды) или это в порядке вещей для срама?
Вообще мысль вернуться на шимано меня начинает одолевать: срамовская цепь - говно, топовая кассета не обеспечивает гладкость переключений (дёргает цепь в момент переброса). Ну как так можно, мля?!

[Igrek]

не стоит из за одной дефектной цепи наезжать на всю продукцию (имхо)

у меня срамовские цепи стоят.. ни разу не рвались

[Smith]

У меня были как 93 от Шимано, так и 991й Срам.
Ничего не рвалось, но Срам износился значительно быстрее: после 1700 км цепь превратилась в погремушку, каждый ролик имел жуткий люфт на пине и дребезжал. Шимано у меня изнашивается без таких драматических последствий.

[aphlux]

А как себя чувствовала 990-я кассета после 1700 км?

[Fernando]

а два раза у тебя рвалась одна и та же цепь? мож подделку всучили в Соколях?

я вапче, если честно, не понял, чем-таки отличаются между собой 991, 971 и 951, кроме цены и цвета цепи, который через километр говен и не различишь :blink: (к слову о велофетишах)

потому взял 951 (в Сраме проще разобраться было на тот момент, чем в Шимано с его Deore, Deore LX и проч.)
может, причину стоит искать в трансмиссии в целом? сочетание кассета+цепь против системы
не стоит забывать твою возросшую силу - наверняка сейчас можешь давить педали сильнее, чем тогда, когда стояла Шимана

я вот не помню, ты на топталках или в контактах?
по идее контакты обеспечивают более плавное педалирование, так что, наверное, 50% твоего "успеха" кроется тут: если в контактах, то цепь (возможно, что именно ЭТА цепь) - г..., если на топталках, то мог и сам дёрнуть

ЗЫ: не забывай также, что ты мог ее где-то "коцнуть" и она под нагрузкой "крякнула"

[alefedos]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 26.04.2007 22:40) [snapback]254449[/snapback]</div>

А как себя чувствовала 990-я кассета после 1700 км?[/b]

Кассета стояла ХТ. После 1500-2000км износ цепи не был значительным. А после ещё 400-500км износ стал настолько сильным, что кассету было решено сменить, а средняя звезда на системе была просто съедена цепью и вызывала проскальзывание.

[aphlux]

Ужас какой. Интересно, а как остальные срамовские цепи работают? еще хуже?

[alefedos]

<div class='quotetop'>Цитата(srg @ 26.04.2007 22:47) [snapback]254456[/snapback]</div>

а два раза у тебя рвалась одна и та же цепь?[/b]

ответ утвердительный
<div class='quotetop'>Цитата(srg @ 26.04.2007 22:47) [snapback]254456[/snapback]</div>

мож подделку всучили в Соколях?[/b]

цепь в веломире куплена
<div class='quotetop'>Цитата(srg @ 26.04.2007 22:47) [snapback]254456[/snapback]</div>

может, причину стоит искать в трансмиссии в целом? сочетание кассета+цепь против системы[/b]

цепь и кассета имеют имеют одинаковый пробег, т.к. заменены были одновременно, на системе поменяна только средняя звезда, т.к. остальные не имели видимых следов износа
<div class='quotetop'>Цитата(srg @ 26.04.2007 22:47) [snapback]254456[/snapback]</div>

ты на топталках или в контактах?[/b]

топталки

[pushkin_ai]

Последние 1500 км стоят срамовски цепи и компоненты. Цепи:
1 х 951
2 х 971
юзаются по кругу каждые 500 км (щас третья заканчивает свой путь).
Срамовская 950 кассета.
Переклюк и манетка х.9.
Нигде ничего не рвётся ни в говнах ни в горках, никто не дёргает при переключении никуда (наоборот, всё очень плавно, возможно, виной тому длинная лапка на переклюке). Давай я тебе дам прокатиться (правда, у меня контакты) и ты сам сравнишь ощущения от переключения. Возможно, что-то тебе нужно поднастроить и смазать
А насчёт цепи - попробуй 971-ю, может 991 и правда гамно

[alefedos]

<div class='quotetop'>Цитата(pushkin_ai @ 26.04.2007 23:00) [snapback]254464[/snapback]</div>

Давай я тебе дам прокатиться (правда, у меня контакты) и ты сам сравнишь ощущения от переключения[/b]

Давай, попробуем.
И ты на моём оцени чёткость переключений.