Купил велосипед

[STIING]

Кому лень читать предысторию, сразу можно переходить к пункту 2.

1. Купил MERIDA Matts SUB 20-FD (2007), пока что только проехал от остановки до дома (метров 300-400, но уже доволен). За выбор огромная благодарность всем участникам форума, многое прочитал, не жалею, что купил вел почти в 2 раза дороже изначально запланированного бюджета . Также отдельный респект товарищу Woo (он знает за что). Ну а теперь, собственно, вопросы...

2. Да, просьба принять во внимание, что я фактически лузер (или ламер, или нуб - кому как больше нравится) в велосипедном деле, поэтому строго не судите вопросы
- Сборка осуществлялась в магазине, на что рекомендуется обратить внимание в первую очередь, так сказать есть ли какие рекомендации для новых велов. Как выявить дефект (что часто таковым может быть), что лучше подкрутить, подрегулировать? В общем, что-нить нужно делать, или можно смело кататься?
- В инструкции по эксплуатации (не смейтесь, кнопку F1 в виндовсе я не нажимаю, честно) много чего написано, типа уход, каждый месяц - то, каждые три - это, каждый год - ещё чего-нибудь. Это действительно нужно делать, если используешь вел 2-3 раза в неделю?
- Ещё приобрел велокомпутер CAT EYE (cc-mt 400, 8 функций, проводный). Кто пользовал такой девайс, поделитесь, пжлст, впечатлениями. Кстати, мануалка есть рускоязычная для него где-нибудь?
- Что порекомендуете купить для обслуживания (там смазки всякие и т.д.).

[March]

Шлем купи + перчатки + задний маячок + насос + комплект заплаток + набор шестигранников.
Насчёт настройки вела, тебе, неискушенному лучше не волноваться... откатай месяцок - а потом отвези на профилактику какомунибудь хорошо зарекомендовавшему себя мастеру в твоём районе, за месяц все баги твоего коня, допущенные при сборке вылезут наружу, а мастер тебе всё подкрутит, настроит и смажет.

[a1ex]

ты изначально хотел взять се байк за 160 бакинских?хахахаха

[Tanio]

мануал к компьютеру

[STIING]

>>March
Шестигранники сразу взял, заднего маячка не было (только средненькие передние фары). На счёт шлема и перчтаок уже думал, пока не нашёл подходящих. Насос и комплект заплаток таскать с собой, или хранить дома? У меня в планах нет вроде удаляться от дома на большие расстояния, хотя 1 км - это имхо немало и ремонт на месте делать придется. Что думаешь на этот счет?

>>a1ex
Расчитывал за 6к рублей, в итоге 11 с копейками за всё вместе.

>>Tanio
Спасибо большое! Уже изучаю

[Димон-СПб]

Насос с собой по любому и запасную камеру(или заплатки)

[Zidar]

<div class='quotetop'>Цитата(STIING @ 16.04.2007 22:24) [snapback]249646[/snapback]</div>

- Сборка осуществлялась в магазине, на что рекомендуется обратить внимание в первую очередь, так сказать есть ли какие рекомендации для новых велов. Как выявить дефект (что часто таковым может быть), что лучше подкрутить, подрегулировать? В общем, что-нить нужно делать, или можно смело кататься?[/b]

Регулировать придется следующее: (можно в сервис отвезти, но можно и самому, там все просто)
1. Переключение передач. Крутилкой на манетке, а если не хватает хода регулировки - сдвиганием тросика в переклюке.
2. Вероятно, ограничители хода переключателей (если в магазине не настроили).
3. Свободный ход ручкек тормозов. Будет увеличиваться по мере износа колодок. Точно также регулировкой на тормозной ручке и если не хватает хода регулировки - сдвиганием тросика в тормозе.

<div class='quotetop'>Цитата(STIING @ 16.04.2007 22:24) [snapback]249646[/snapback]</div>

- В инструкции по эксплуатации (не смейтесь, кнопку F1 в виндовсе я не нажимаю, честно) много чего написано, типа уход, каждый месяц - то, каждые три - это, каждый год - ещё чего-нибудь. Это действительно нужно делать, если используешь вел 2-3 раза в неделю?[/b]

Про уход каждые N часов/дней/лет - бред.
Реально нужно каждые 50-100 км чистить кассету и цепь и смазывать цепь.
А вначале каждой поездки проверять качество переключения и торможения.

<div class='quotetop'>Цитата(STIING @ 16.04.2007 22:24) [snapback]249646[/snapback]</div>

- Что порекомендуете купить для обслуживания (там смазки всякие и т.д.).[/b]

1. Запасную камеру (100-150 р).
2. Набор шестигранников типа "ножик". Настоятельно рекомендую не экономить и не покупать шестигранников за 100 р. Правильный инструмент стоит не сильно дороже (около 200-250-300).
3. Смазку цепи. Например, Pedros Syn Lube (200 р) или Tacx Cross Country.
4. Из экипировки в первую очередь велоперчатки (500 р), а затем шлем (1000-2000 р).

[Gregg]

<div class='quotetop'>Цитата(STIING @ 17.04.2007 00:24) [snapback]249646[/snapback]</div>

- В инструкции по эксплуатации (не смейтесь, кнопку F1 в виндовсе я не нажимаю, честно) много чего написано, типа уход, каждый месяц - то, каждые три - это, каждый год - ещё чего-нибудь. Это действительно нужно делать, если используешь вел 2-3 раза в неделю?
...
- Что порекомендуете купить для обслуживания (там смазки всякие и т.д.).[/b]

Там ничего особенно сложного нет. Но кое-что можно делать и пореже, чем 3 раза в неделю Эксцентрики и тормоза проверять желательно перед каждой поездкой.

Смазки для цепи, например: Motorex WET и DRY (Для влажной и сухой погоды соответственно). Или хотя бы одну из двух. Для втулок, рулевой пока не надо, но потом можешь прикупить какой-нибудь густой смазки, желательно - специальной, велосипедной.

На 1 км от дома можно насос и не брать Но вообще, желательно всегда иметь с собой насос + камеру (и монтажки) + шестигранники.

[STIING]

Докупил к шестигранникам и велокомпутеру перчаточки и задний фонарик. Думаю, этого всего хватит на первый.

Сделал пробный заезд (если верить данным компа - проехал 12 км, потраченное время почти 1 час). Максимальная скорость 33,5 км/ч. (передача 3-5 или 3-6, дорога без уклонов, асфальт, ускорение придавал в теч. нескольких секунд). Это как нормально? У кого какая максималка была, хотелось бы убедиться, что настроил комп правильно.

[Nandarou]

Ну точность обычного велокомпа не меряется по максимальной скорости. К тому же, цифры 3-5 и 3-6 мало что значат. Есть количество зубьев на ведущей и ведомой звезде. Спереди их может быть обычно: 42 или 44. А может быть и больше.