Абсолютный максимум 74 км\ч в Крыму накатом - аэродинамический предел..., 54.5 км\ч вкручивая от Таганской площади в сторону Курского вокзала, 54 км\ч накатом спуск под Серпуховым. и т.д. Резина Maxsis Minion DH 2.35
Абсолютный максимум 74 км\ч в Крыму накатом - аэродинамический предел..., 54.5 км\ч вкручивая от Таганской площади в сторону Курского вокзала, 54 км\ч накатом спуск под Серпуховым. и т.д. Резина Maxsis Minion DH 2.35
www.bibliothai.ru - Энциклопедия Таиланда.
дня три назад 56 с копейками по плоскости
по жаре вообще скорости высокие
я добился своего! 56 км/ч. Жара реально действует как-то.И то это не предел.До 60 можно, я думаю!
новый личный рекорд - 68,2 км/ч на резине Tioga Factory DH2.1/XC1.9 (перед/зад) с горочки, причем не особо сильно напрягаясь.
где-то под Коломной... или ближе к Городне :mellow: ну, не важно, главное, что было здорово!!!
65 кмч - в Таллинне, с певческого поля. подкручивал педалями несколько раз, корпус наклонён к рулю, руки ближе к центру руля (тур дэ франс когда смотрел - запомнил посадку) :ammo488:
катаю агрессивный КК колесом в бордюр - смягчать не люблю !!!
<div class='quotetop'>Цитата(mitcos @ 26.06.2007 02:14) [snapback]288014[/snapback]</div>Еще сиденье надо было выставить выше и иногда назад.
У меня в детстве на В552 было около 70, на тогда еще новой дорожке в Крылатском, притормаживал - было страшно и начиналось шимми. Сейчас на MTB с легким уклоном в шоссейную геометрию рамы (невысокая каретка, довольно длинный передний треугольник) на rubena trilobit 1.9" пик на горизонтальной дороге 48-50, с горочки с рюкзачком комп написал 63.7, может, сбойнул :-)
около 60 - не было компа, замерял по подруге которая ехала с компом =) я шел чуть быстрее, она - 58. по дороге на севастополь с мангупа, где то там.
на спуске с перевала коктебель-судак - 54-55 где то
я че, этого того
люди которые пишут 80 км без использования камазов и прочих антивоздушных устройств
реально не понимаю как вы это делаете
то есть не то что бы я не верю, но пока не увижу сам - не поверю.
потому что
а) аэродинамика. безо всякого кручения с хорошей горки можно поднять больше 60, если правильно сесть (попу вверх, локти к телу етц етц), а без правильной - задолбаетесь крутить.
б) колбас. велик со стандартным спицеванием будет иметь два быстро вращающихся пропеллера вместо точек опор, которые рано или поздно начнут проситься вверх
я на 60 понял что взлетаю (у меня правда был велорюкзак на багажнике). мог бы думаю поднять до 65, предположим без рюкзака - до 75 - дальше потеря управления.
товарищ qwz божится что на спуске к феодосии катил 78. но сам же признается что дальше - только на взлет.
на шоссерах и трековых велах естессно можно крейсерскую брать 60, но там аэродинамика другая совсем, ригид опять таки.
в общем, я был готов увидеть цифры за 70, но за 80 - как то смущает личный опыт.
<div class='quotetop'>Цитата</div>ну, подходящую горку надо найти всего-то
<div class='quotetop'>Цитата(bumzum @ 26.06.2007 13:08) [snapback]288161[/snapback]</div>Не любо-не слушай, а врать не мешай Знаешь такую поговорку?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)