Выбор велосипеда

[slavache]

Здравствуйте! Я понимаю что это одна из многих похожих тем про "выбор",но все же.
Помогите пожалуйста выбрать байк в районе 20т.р.
3 года катаюсь на Stels Navigator850 vbrake.В принципе все нравится но хочется чего-то большего.Динамичного что ли.
Катаюсь в основном в городе по асфальту. Рост 179 вес 75.
Девизы такие:
Надежность,
Скорость,
Легкость.
Спасибо.

[Veloadler]

За 20 тыров ничего лучше Стелса не найти . Мне тоже Стелс нравится.

[gorni]

"mavic crossride ub", например, динамичности добавит куда больше, чем новый вел за 20т.р.

[hybride power]

Stels Navigator850

это недвижимость на асфальте...если нужны скорость и легкость то лучше подойдет дорожник
http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=1299

[Freejack]

За 20 тыс. сильно не разгуляешься...Если катать только по асфальту и укатанному грунту-то гибрид конечно.Есть желание катать по лесам-МТБ.

[Boneshaker]

3 года катаюсь на Stels Navigator850 vbrake.В принципе все нравится но хочется чего-то большего.
Спасибо.

В то время мой Orbea Dakar стоил 13тыс. Cейчас новая модель 2012 года, но с худшим обвесом - уже 17тыс. Значит отминусуй от 20тыс примерно четверть и получишь 15тыс по тем временам. Хватило бы на нижний GT Avalanche, но их, как я понимаю, сейчас в России нет? В общем да - при 20тыс, к сожалению, это будет скорее обмен шила на мыло.
Варианты:
1. Поднять бюджет хотя бы на половину.
2. Если первое не реально - попробовать проапгрейдить отдельные узлы (обвес, колеса и т.п.

Еще вариант (если нужно в леса: http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=844
Но про него лучше спросить в GT-клубе на этом форуме.

[slavache]

"mavic crossride ub", например, динамичности добавит куда больше, чем новый вел за 20т.р.

Спасибо!Здесь вместе с покрышками на все 20 т. потянет.А хочется идеологически сменить марку.О апгрейде разговор не идет.

[Konst78]

В общем да - при 20тыс, к сожалению, это будет скорее обмен шила на мыло.

Ерунду не говорите, сравните аливию 5 лет назад и сегодня, и рамы всех производителей, качество сборки и т.п. - заметно продвинулись вперед!!! Инфляюцию и кризисы конечно надо учитывать, без этого тоже никак. Тот же дакар после стелса покажеся сказкой.

[Alex08]

Сравним... вот тут есть покатушечный MATTS-300 2003г. Стоил тогда 10 тыщ.руб. Курс доллара тогда был 30-31. Так как сейчас примерно. Прошел 14 тыщ по грунту/асфальту под около 100кг +/-. Аливия по кругу жива и дохнуть не собирается. Из узлов заменена только каретка - стоковая отходила 9 тыщ.
За истекший период рамы из честных баттинга перешли к формовке, что технологически проще и дешевле, но уж больно тонко...Нынешние аналоги - TFS об деревья средней частью труб прикладывать не рекомендовал-бы.
Года три как встречаются меридовские рамы с непроваром. Раньше такого словосочетания не было. Или Аваланчи - раме 14 лет, но сравните швы 8-летненей и прошлогодней. Роста качества нет, есть рост цены... Отказываться от старых добрых велов разумные люди не спешат...

[PyleSOS]

А хочется идеологически сменить марку.О апгрэйде разговор не идет.

Как правильно gorni написал - смени колеса! Толку много больше будет. Причем даже не особо дорогие Шимано ХТ или фулкрумы Рэд Металл 3 дадут намного больше "катимости", чем замена байка за 20к. На остаток финансов купите хорошие покрышки, например швальбе или конти. Главное это не привязывать апгрейды к нынешней раме! Ведь колеса вы без проблем перекинете потом на новую.
Ну а Ваш случай - смена бренда, тоже легко осуществим. За 20к вполне можно купить топовую алю раму хорошего бренда что-нить типа Giant и т.п., + систему SLX или ХТ и по мелочи, чего не подойдет еще. Хотя вариант с колесами ИМХО предпочтительней...
А замена байка полностью на другой, почти такой же, - очень плохой вариант!!!