Глупый вопрос про роллер.

[stronge]

Я собрался покупать роллер, так как пока не знаю, буду ли ездить зимой, а форму терять больше не хочу (приехал из 2х-недельного отпуска, сел на вел и оху... сдох ). Да и в дождь дома сидеть неохота. Станок - неинересно. Брать решил Tacx Antares, разумеется, ибо - дешёвый.
Вопрос к тем, кто на нём (или не на нём...) ездил - с каким усилием крутятся эти ролики? Насколько оно соответствует езде, например, по ровному асфальту? Я, обычно, сильно не разгоняюсь (пока) и использую 36-20, 36-18 при каденсе ~80-90. Спереди - 26-36, сзади - 14-28. Понятно, что на роллере не будет ни спусков, ни подъёмов, ни корней, ни ветра в морду , но не получится ли так, что на 36-14 я буду крутить педали вообще без усилий? Типа как под горку вверх на кассете переключиться?

[Инди]

Легко крутится. Но зимой другого и не надо...

[Birdshell]

можно колёса приспустить, будет тяжелее. Но тут слик должен быть толстый.

[stronge]

Понятно. Мне главное, чтобы не совсем легко-легко было, потому как упор будет больше на каденс, технику и дыхалку, а не на мышцы ног.
Вобщем, буду брать .

[RoadRacer]

с каким усилием крутятся эти ролики?

С никаким, от дуновения катятся.

Насколько оно соответствует езде, например, по ровному асфальту?

Нинасколько. Это от станка и не требуется. На 36-14 будете крутить обычно, регулируя пульс частотой педалирования. А на 53х15 вас просто не хватит на полчаса с каденсом 110

[stronge]

Вобщем заказал, приедет - отпишусь. Спасибо за инфу.

---------- Добавлено 07.10.2011 в 02:56 ---------- Предыдущее сообщение 22.09.2011 было в 18:02 ----------

Приехал. Ровно за две недели. Кто там что про дуновение говорил? Это, наверное, на сликах лысых под 5 атм так? На Sammy Slickах из-за средних шипов крутить его достаточно тяжело. Свободный ход практически отсутствует (останавливается за 1 секунду). К тому же из-за шипов у него большое усилие страгивания, так что крутить надо очень равномерно, иначе нагрузка сразу и сильно скачет. Причём от передачи усилие почти не зависит (между 14 и 28 разница как между 28 и 24-22 на дороге). Громкий (но подложенная пенка спасает). Равновесие, чувствую, натренирую ну его нафиг, потому как сейчас без страховочного локтя в стену хрен что получается (зато проверил скилл мгновенного выстёгивания при потере равновесия в противоположном от спасительной стены направлении). Понравился, крутить надо постоянно, на накате уже не отдохнёшь. В каком-то смысле он даже эффективней покатушек...