Ага. Возили с собой три штуки и каждые несколько дней выполняли упражнение "собери один рабочий".Сообщение от harddm
|
|
|
|
Ага. Возили с собой три штуки и каждые несколько дней выполняли упражнение "собери один рабочий".
Нету там этих трубок, не надо грязи. Память у меня хорошая, с советскими примусами я общался плотно, не было там этого извращения. В "Шмелях" - точно не было. Была еще какая-то мелкая порнография во встроенном чемоданчике - там, может, и было, эту модель я помню плохо. То ли "Турист" называлась, то ли еще как. Но тоже вряд ли.
Без этой "моей" трубки мультитопливные горелки выпускает фирма Primus. Может и еще кто-то делает, не знаю.
УПД: Погуглил. Вспомнил поточнее. И "Турист" пользовал, и еще один девайс, "Огонек". Трубки нету нигде.
Последний раз редактировалось Dusty; 26.09.2011 в 22:01.
Огонек, был очень хороший примус, только положительные воспоминания и корпус из латуни, не ржавел.
Я имел ввиду бытовой примус,туристическими не пользовался.
Испарительные трубки http://upload.wikimedia.org/wikipedi...1%83%D1%81.png
Свою горелку я и не чистил ниразу,ни трубку не форсунку ("калошы" сжег где то литра 3)
p.s Пичитайте Ф Нансена, весьма интересно.И о печке его собственной конструкции есть несколько строк на основе горелки Primus.
Dusty,Какая у Вас модель горелки?
---------- Добавлено в 07:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:25 ----------
А насчет Таджикского бензина "разбавленного ослиной мочей" - плохое планирование похода.
Люди которые осознают,что от этого в буквальном смысле зависит их жизнь возят с собой проверенный, качественный бензин.
OmniFuel
Угу, а они идиоты, да. Попробуй в Таджикистан провези с собой бензин. Туристов на границе трясут, потому что знают, что они топливо часто с собой везут. А нельзя. Ни на поезде, ни на самолете.
harddm, Так весь смысл мультитоп.горелки , быть независимым в продолжительном походе. Если на 10 дней, то и бензин не нужен, т.к. в городе куда прилетает самолет или поезд газ купить пракически всегда можно. По поводу печки, я использовал- самодельный гексогаз- рекомендую.Делал его из из найденной по дороге железяки. Сделал его один раз по необходимости, потом возил до конца похода, топил всем что горит. У меня как выяснилось, тоже OmniFuel или что-то очень похожее, но тоже "калошу" вожу. Пока не разобрался в её достоинствах, но похоже лучше её нет. Можно ещё на туристических форумах посмотреть.
Последний раз редактировалось Антон 2011; 27.09.2011 в 09:36.
этта..
я не пропустил еще битву на примусах? В эти же вроде выходные намечалась дуэль горелок Примус и ДжетБол?
Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика
Привет мужам просвещенным. У меня проблема - купил себе Примус Eta power мультитопливную, а она горит всегда одинаково - т.е. и до прогрева и после пламя не меняется - коптит постоянно и топлива уходит явно больше чем должно бы. Кое кто знающий говорит - это,мол, катализатор плохо себя ведет, а я в этом вопросе ни сном ни духом - может подскажите что-нибудь?
citozus, не, не пропустил. Даты конкретной не назначали, а в эти выхи у меня с временем туго было - ремонт, то-сё, раму вот ездил выбирать... Даже не покаталсяЗа следующие тоже не скажу - лоджию стеклить, вел перебирать.
---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:29 ----------
А у нее еще катализатор где-то есть? Надо же...
Все по инструкции делал или как?
Так в том то и дело, что никакой инструкции к ней в комплекте не полагалось. Хотя и ошибиться то там в принципе негде. Какие то секунды она таки горела как положено синим пламенем, но, увы, недолго. Кроме, собственно, горелки были еще какие то форсунки что ли из желтого металла. Может дело в них - какая под газ, какая под бенз? А насчет катализатора - тоже сомневаюсь в его наличии, просто одна из озвученных гипотез.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
