MOTO-Club

[motokot]

У нас Драгонсы очередную масленицу затеяли, так что ловите объяву)

Это не реклама, это приглашение)))

Приглашаем всех на Мото-Масленицу!



Это именно тот праздник на который можно прийти всей семьёй, всем будет весело.
Будут конкурсы и мотозабавы, призы и подарки, ледяные горки, море позитива!
На МотоМасленице уже стало традицией угощать друг друга блинами, похвастайтесь и вы своим умением, мы тоже вас угостим!



С нами не соскучишься!

ЗЫ. Велосипедистам тоже можно, даже нужно)))

---------- Добавлено в 12:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:08 ----------

А как у вас цепь в говнах поживает?

Мы ее обычно грязью и смазываем)))

[blackbolt]

злые варианты двойного назначения,

- к сожалению "злых" вариантов двойного назначения не быват... на то оно и двойное назначение. Стоковая резина, которая на KLX250S стоит - это ... ну очень двойное назначение. =) У меня был такой мот, знаю о чем говорю. На асфальте, на сухом грунте нормально держит, на мокром или сыпучем нужно очень и очень аккуратно, чтоб не падать. Я ее пользую для длинных перегонов, от 100км и дальше. А так езжу на SHINKO HOLESHOT, вот на такой. http://boltbikes.ru/market/product/view/1/58 Но по асфальту лучше на ней не ездить, ибо она на 90км/ч начинает так "гулять" и "плавать", что быстрее не охота ехать, ну и быстрее 60км/ч лучше в повороны не входить, а то можно лоусайд словить запросто... ну и износ само собой на асфальте - просто катастрофа. Едешь и плачешь =))

[Лгун]

Вот что сегодня в новостях видел:

Новый GS... Stels

[FONT=Arial][FONT=inherit]Компания Stels представила новый мотоцикл для путешествия по плохим дорогам и, возможно, даже лёгкому бездорожью. Решив погреться в лучах славы известных «проходимцев» BMW, для мотоцикла выбрали такое же название — GS.

f5c756b869a5d029686101593abb416e.jpg

Stels 400GS получил ходовую часть от STELS 400 Enduro, а обтекатели были позаимствованы у Stels 400GT. Удобное сиденье и вместительный топливный бак вместе со скромным расходом топлива обещают возможность сотнями наматывать километры на колёса мотоцикла. Прочные спицованные колеса со стальными ободьями, жёсткая перевёрнутая вилка и задний маятник, соединённый с моноамортизатором через систему рычагов, обещают выдержать дороги любого качества, даже российские.

Мотоцикл обладает целым рядом приятных «мелочей» — линзованными фарами, широкими «зубастыми» подножками, лепестковыми тормозными дисками, багажником и сумочкой для инструмента, алюминиевой защитой картера.
И, пожалуй, самое сильное преимущество этой новинки — цена мотоцикла. Она составит всего 135 000 рублей.
Технические характеристики мотоцикла:

Двигатель	4-тактный, 1-цилиндровый, рабочим объёмом 387 см³, жидкостного охлаждения
Максимальная мощность	19 л.с. при 7000 об/мин
Максимальный крутящий момент	20 Н·м при 6000 об/мин
Система запуска	электростартер
Система питания	карбюратор
Система зажигания	CDI
Сцепление	многодисковое в масляной ванне
Рама	трубчатая, стальная
Главная передача	цепью
Передняя вилка	перевёрнутого типа
Задняя подвеска	моноамортизатор
Объём топливного бака	22 литра
Размерность покрышек перед/зад	3.00-21″, 4.6-18″
Материал колёсных ободьев	сталь
Снаряжённая масса мотоцикла	163 кг
Высота по седлу	850 мм
Максимальная скорость	120 км/ч
Максимальный расход топлива	5 л/100 км

[/FONT]
[/FONT]

[-GOZA-]

Вот что сегодня в новостях видел:

Новый GS... Stels

[COLOR=#343741][FONT=Arial][FONT=inherit]

Было уже подробное обсуждение, не помню где. Толи на Джебель клубе, толи на ДРЗет клубе, толи вобще на Чинаскутер или на Ключерсе.

Самый обсуждаемый момент - как китайцам удалось снять так мало лошадок с 400-х кубов. Были даже идеи что специально занизили для уменьшения и так копеечного транспортного налога.

Ну и не совсем понятно нафига он такой нужен за 135 рублей. Совсем дешёвые китайцы для начала - (БМ, Лифаны и прочие Ирбисы) ещё могу осознать - попробовать, обучится, и может быть оставить для покатушек по деревне. Но китаец за 135 - мне не понятно, это уже близко к несильно б/у японцу/немцу

[Лгун]

Ну мне почему стало любопытно? Потому что новый. Ну как-то тяжело мне рассматривать б/у. Даже если такой глупый человек, как я, купит этого китайца, то, по идее, при продаже не сильно потеряет. Купил за 135, продал за 100 - намана. Или не продать за 100?

[-GOZA-]

китайца легко купить, продать сложно. я вот брал за 80 (БМ эндура 200), сейчас он уже 84. откатал сезон, совсем мало накрутил - за 65 с торгом продать не могу никак

[motokot]

В мае (точнее, как трасса просохнет) хотим сделать оффроад-открытие в сергиево-посадском районе.
С администрацией того места вопрос должны решить в ближайшие пару недель.

финансово - пока все будем тратить из своих личных денег, но, возможно, будет некоторый взнос с участников. На оплату еды. Этот момент еще уточняется. И вероятно, будет нужна помощь добровольцев из местных - постоять с желтыми флагами в узких местах.

В планах - туса, шашлык, чай, каша, мощная музыка, покатушки.
Для покатушек будет сделана и размечена легкая песчано-лесная трасса без бревен и прыжков - чтобы новичкам на любых мотиках/квадриках было комфортно.
Скорее всего, там даже скутер проедет, не говоря уже про всяческие заэндуренные ебрики, лифаны, балтмоторсы и тд...
И велосипед проедет, я полагаю)

это не гонка, это именно совместные покатушки и посиделки.
ради общения и знакомства.

рассчитываем на 100-200 человек, так что должно быть весело.

[-GOZA-]

В мае (точнее, как трасса просохнет) хотим сделать оффроад-открытие в сергиево-посадском районе.

Ещё бы мероприятие не попадало бы на майские праздники было бы совсем круто!

[motokot]

само-собой. скорее всего, во второй половине мая.

там лес есть небольшой, так вот как только в этом лесу снег сойдет - так и запустим.
уровень мастерства - абсолютно неважен, трасса будет проезжабельна для любого новичка.

сначала мото всех мастей, затем квадрики. Потому что если вместе - то мешаться будут друг другу, а если сначала квадров пустить - то они изуродуют трассу так, что на мотиках уже не в удовольствие кататься будет...

Там же недалеко находится и полноценная кроссовая трасса, так что если кто-то надумает попрыгать через трамплины - легко можно устроить.
на самой трассе трамплинов не будет.

саму трассу мы обязательно очистим от веток и сами прокатаем заранее, чтобы не было неожиданностей.

[-GOZA-]

само-собой. скорее всего, во второй половине мая.

там лес есть небольшой, так вот как только в этом лесу снег сойдет - так и запустим.
уровень мастерства - абсолютно неважен, трасса будет проезжабельна для любого новичка.

сначала мото всех мастей, затем квадрики. Потому что если вместе - то мешаться будут друг другу, а если сначала квадров пустить - то они изуродуют трассу так, что на мотиках уже не в удовольствие кататься будет...

Там же недалеко находится и полноценная кроссовая трасса, так что если кто-то надумает попрыгать через трамплины - легко можно устроить.
на самой трассе трамплинов не будет.

саму трассу мы обязательно очистим от веток и сами прокатаем заранее, чтобы не было неожиданностей.

Ну тогда вообще зашибись! Предварительно плюсуюсь вдвоём