Таки всё же брать 10ск. трансмиссию или нет?

[riptopaz]

Собсно сейчас есть свобода выбора. Нужны новые шатуны, переклюки и манетки. Лично мне 9ск. за глаза, но мейнстрим уже во всю налегает на 10ск. По деньгам разница выходит небольшая. По доступности запчастей через 2-3 года тоже не возникает вопросов. Непонятно нужно ли оно вообще? Там же цепь тоньше, стальбыть чё, порвать проще? Да и настраивать поди сложнее. Диаппазон перемещений тот же, а передач на одну больше. Короче, монетку кинуть или брать привычную 9ск. и не париться? Если чё, речь об уровне ХТ.

[ivanov_andrey]

У меня восьмискоростная, и я не парюсь. И не буду париться, пока она не сломается пополам. Чёткость переключения в сто раз важнее количества звёздочек (если их не четыре, разумеется). Есть техническая необходимость, а есть мода. Тебе виднее, что тобой движет.

[riptopaz]

На 8ск. я ездил достаточно долго и перешёл на 9ск. совершенно осознанно. По-ощущениям мне 9ск. удобнее. "Моё" что ли. Просто движет любопытство, вдруг 10ск. станет ещё удобнее? Но ведь от добра добра не ищут?

[Tasselhof]

riptopaz, брать стоит мейнстрим. Мейнстрим качественный нынче на 10ск.

[riptopaz]

А как же "детские болезни"?

[Tasselhof]

А как же "детские болезни"?

Что-то не пишут о них массово, несмотря на тот факт что уже хрен знает сколько времени оно в эксплуатации.
Значит проблемы как таковой нет.

[ivanov_andrey]

Если бы стояла необходимость брать, то разумеется, брать надо мейнстрим.
Но у автора нет сейчас необходимости брать кассету. Шатуны он хочет.... а, я идиот. У десятки цепь тоньше, то есть шатуны уже влияют на выбор кассеты.
При таких условиях я бы взял десятку. Верхний мой пост прошу забыть.

[riptopaz]

Кассета, разумеется, тоже нужна.

[esrdr]

а можно построить привод 2х9 с системой от 2х10 ?
или лучше искать систему под 2х9 ?

[Ouninpohja]

riptopaz, я тебе так скажу. к чему душа лежит, то и бери