Обслуживание каретки BB-70 (Hollowtech II)

[Антон 2011]

дойти до почты и отправить в далекий аул.

поездом. Почтой, нефтепродукты, вроде, незя.

[Халиков Олег]

Впишусь на килограмм.

[Maxell]

поездом.

В смысли с проводником? Так точно нельзя, вообще ничего. Почта кстати, повезёт ему масло в Барнаул на поезде.

Почтой, нефтепродукты, вроде, нельзя.

Почтой нельзя бензины и лаки, те легковоспламеняющиеся. Кароч, я думаю смогу отправить 2кг в Барнаул.

[cka3o4nuk]

Запресовал в каретку гибридные промы

[FONT=Verdana] обоймы подшипника выполнены из стали SUS440 (аналог Ст95Х18) [/FONT]
[FONT=Verdana]- шарики керамические из материала Si3N4[/FONT]
[FONT=Verdana]- сепаратор из ПА-66[/FONT]
[FONT=Verdana]- пластичная смазка высокого качества от немецкого производителя Klüber Lubrication[/FONT]

на первый взгляд от родных отличаются можно сказать карднально
при качении вобще не чуствуется перекатывание шарика
да и пыльник с двух сторон в плюс однозначно

[skadi]

гибридные промы

где взял и почем?

[cka3o4nuk]

где взял и почем?

на нашей украинской барахолке
пара 15$

[mykola07]

Вот ещё одна переборка каретки в домашних условиях.

Без растачивания чашки,лёгкий напиллинг пыльников.

[gojkomitic]

Ликви Моли же?
Фасовка удобнее чем, банка. Тюбик здоровый — хватит лет на 10. Не дорогая и купить можно в Экзисте.
280 руб за 250 г (1120 за кг) - это недорого? По сравнению с ней МС-70 даром отдают.

у ликвимоли нижний предел 20С, а у чудо-морской верхний предел 65С, что, кмк, не есть гуд.
кто что скажет?

[xjnrbqgfwfy]

кто что скажет?

на зиму заложил в каретку низкотемпературную Molykote 33Light (силикон с литиевыми мылами), думал летом сменить, но руки не дошли. Итог - бегает уже второй год (круглогодичный комьютинг-походинг) и не шуршит

[Ламер со стажем]

а у чудо-морской верхний предел 65С

А где вы такие температуры нашли? Ну в тормозах понятно, но там вроде консистентом особо нечего смазывать.
Ну только лишь амортизаторы могут разогреваться при длительной и активной работе.
Пожалуй, всё...

С нижним пределом, да могут быть проблемы у зимних катальцев.
Например, у "морской" Huskey lube-o-seal указана "Температура застывания, °С -7С" (по метродике D-97 ASTM).
Ради любопытства, пробовал на пару часиков в морозилку -20С засовывать, ну да, стала гуще...

Но лично я зимой не катаюсь, потому мне пофик.