Вилка Manitou 04 Axel Elite-техн. обслуживание?

[burlak]

вопрос по существу-купил сабж.думаю ставить на вел или нет. в железе "ноль", что с ней делать не знаю...
вопрос к знатокам-как проверить ее работоспособность? надо ли делать ТО?стоит ли ее вообще ставить?

[zzk]

Раз в железе ноль - сам не лезь, отвези в триалспорт, они маниту занимаются.. Ну и надо ставить, иначе зачемкупил? =)

[Zidar]

burlak,
у меня сейчас как раз такая вилка.
Я ее разбирал, смотрел конструкцию.
Можешь смело ставить и кататься, первые пару месяцев за нее можно не беспокоиться совершенно.

Единственное, на что следует обратить внимание, это:
- покрутить настройку преднагрузки (preload) на левой ноге сверху, под свой вес
- регулировать отбой (низ правой ноги) в среднее положение при обычной езде и в самое быстрое - на расколбасе.

[burlak]

забыл добавить-вилка 2004 года- то есть БУ(даже поцарапана немного). Досталась впридачу к раме...
Как на ней гоняли и что с ней делали-не знаю..... Поэтому и думаю-лезть самому или везти в сервис на ТО?

[Zidar]

Вилка может быть как полностью рабочей, так и убитой.
Сказать тут определенное что-то сложно, щупать надо.

По хорошему, стоит показать кому-нибудь хоть что-то понимающему в вилках. Можно, в принципе, и в мастерскую.

Если вилка все эти три года не обслуживалась, там наверняка надо залить новое масло в демпфер (без проблем делается в домашних условиях) и обновить смазку. Но опять же, надо щупать.

[non.tanatos]

<div class='quotetop'>Цитата(burlak @ 18.01.2007 14:41) [snapback]212145[/snapback]</div>

забыл добавить-вилка 2004 года- то есть БУ(даже поцарапана немного). Досталась впридачу к раме...
Как на ней гоняли и что с ней делали-не знаю..... Поэтому и думаю-лезть самому или везти в сервис на ТО?[/b]

по первому разу - в сервис однозначно. Если в железе не понимаешь - следовательно не знаешь и не можешь определить что в вилке сломано, а у чего должна быть запланированная подвижность. Поэтому сначала - в мастерскую, по возможности поприсутствовать при разборе-ремонте-обслуживании-сборке (заодно научишься), после мастерской ты по крайней мере будешь иметь представление как выглядит и как работает исправная вилка. а в следующий раз - уже можно и самому попробовать обслужить вилку. имхо так...

[burlak]

спасибо парни, как выберусь в Москву, отвезу ее в Триал-спорт как порекомендовали...

[non.tanatos]

<div class='quotetop'>Цитата(burlak @ 19.01.2007 01:21) [snapback]212482[/snapback]</div>

спасибо парни, как выберусь в Москву, отвезу ее в Триал-спорт как порекомендовали...[/b]

незашта =) Желаю, чтобы вилка оказалась в отличном состоянии! =)

[Shuriken]

Originally posted by zzk@18.01.2007 10:09
отвези в триалспорт, они маниту занимаются
<div align="right">[snapback]212079[/snapback]

[/quote]
Ты в этом ТОЧНО уверен?

[Gregg]

где ж найти такую мастерскую, в которой разрешат поприсутствовать при ремонте :huh: