Как правильно обслуживать демпфер Pure Delite?

[Napalm]

Вчера вот с другом перебирали его SID race 2005. Сильно затупили на моменте со сбором pure delite (начиная с 25ого пункта) и заливкой в него масла

http://www.birota.ru/manuals/rocksho...rviceGuide.pdf

Мануал курили много раз... Пришли к выводу, что внутренни плавающий поршеень (IFP) протолкнуть снизу на 6 дюймов предметом, не шыре 8мм диаметром, потом залить туда масла на половину объема, потом вставили поршень демфера в открытой позиции (с крутилкой скорости отскока в самом быстром положении?) и белый кружок с резиновыми кольцами.

Причем в этом мануале написано, что масла наливать FULL. Вилка у нас 2005года, SID RACE. В Oil chart написано, что если вилка такая, то 1/2 FULL, тоесть половину, как мы залили.

В мануале 2007 года написано FULL...

Вот здесь написано, что для race - 1/2 full
http://www.sram.com/_media/techdocs/..._B%20Print.pdf
Здесь тоже
http://www.sram.com/en/service/rockshox/oil_chart.php


Кто занимался такими вилками - дайте наводку, как надо было?!

[IUSius]

Пришли к выводу, что внутренни плавающий поршеень (IFP) протолкнуть снизу на 6 дюймов предметом, не шыре 8мм диаметром

всё правильно, только потом залить не наполовину объёма, а весь объём который находится под плавающим поршнем, все 6 дюёмов (ведь мы понимаем что воздух над IFP нужен для компенсации объёма штока при сжатии, а сам IFP чтобы отделить масло от воздуха и чтобы оно не пенилось, т.е. под IFP оставлять воздух ненадо)

в мануалах когда писали FULL, скорее всего имели ввиду весь объём под IFP, а когда 1/2 FULL - половину объёма всего демпфера, т.е. эту половину опять таки под IFP.

вставлять поршень на максимально открытом ребаунде, да. и стараться поменьше напустить при установке пузырей.

[Napalm]

Спасибо!

Так а всетаки снизу или сверху 6 дюймов отмерять. Т.е. со стороны масла или со стороны воздуха?!

[IUSius]

6 дюймов от дна трубки до IFP, т.е. 6 дюймов масла. вопрос только в том что до верха ifp или до о-ринга ifp, на фото вроде-бы размер указывает до верхней части поршня.

[Napalm]

как я понял - 6 дюймов до дна углубления в IFP, оно, я думаю находится на уровне o-ring`а, нарочно сделано, чтобы тот предмет, которым мы проталкивает IFP не соскочил и не поцорапал внутреннюю поверхность трубы + чтобы проще было мерить расстояние нужное
но точно ли снизу? в инструкции этот момент как-то не очень описан "Place the IFP on the end of the rod/dowel, with the pocketed side down" - "Поместите IFP на конец стержня/штыря, стороной с карманом вниз".

хотя еще написано, что IFP должен находиться посередине трубы pure. так что может без разницы, сверху или снизу?!

еще удивило, что на лето реккомендуют масло 15w

---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:23 ----------

Вот на этой картинке я вижу, что карман сверху и вроде как по логике надо отмерять 6 дюймов сверху?!

[IUSius]

Napalm, да, гляди 25- рисунок, там чётко нарисована стрелочка. углубление считаю в ifp больше технологическое, а не для шомпола для помещения его в трубке, это углубление скорее всего соответствует верхней части демпфера отскока (при недозаглублении ifp, при сжатии, демпфер отскока может биться об ifp, если ifp будет плоским, то он нафиг разлетится, а так удар будет по бОльшей площади и недозаглубление будет менее чревато).

TIP: FOR QUICKER REABOUND, OR IN COLDER WEATHER, YOU MAY
SUBSTITUTE 15WT OIL WITH 10 OR 5 WT.

Всё правильно летом жарко масло жиже отскок быстрее, в этом демпфере возможно в жару 15WT самое то. Холоднее - лить с менее вязкое. , но лучше наверное 10-ку, чтобы часто не лазить.

[Armand]

вроде как по логике надо отмерять 6 дюймов сверху?

я мерил сверху, мне кажется, это не принципиально.

что IFP должен находиться посередине трубы pure. так что может без разницы, сверху или снизу

вот я тоже думаю, что не имеет значения.

но лучше наверное 10-ку, чтобы часто не лазить.

с 10кой нормально работало и зимой и летом.