Сорри если тема была.
Заметил, что с каждым годом всё больше производителей ставят на "горные" модели 30-ти скоростную трансмиссию. Какой-то особый смысл в этом есть?
|
|
|
|
|
27 vs 30
Сорри если тема была.
Заметил, что с каждым годом всё больше производителей ставят на "горные" модели 30-ти скоростную трансмиссию. Какой-то особый смысл в этом есть?
Продаю: ничего не продаю
нет. дороже, капризнее, износчивее
---------- Добавлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:11 ----------
попутно вопрос. чтоб на шоссейнике вместо 10 поставить 9 - надо просто заменить кассету, цепь и правый пистолет?
Чем больше скоростей тем велик быстрей едет, очевидно же. 30 однозначно лучше
1.Не дороже 9-ки. 2. 9-ка уходит с рынка (шима слх, хт). 3. Капризы и износ- данные есть? 4. Скорость больше, да, ...в стенки.
Последний раз редактировалось invader2; 05.05.2011 в 11:30.
Да, причём можно оставить десятискоростную цепь. Другое дело, что девятка (а особенно легендарная Campagnolo record C9) живучее. Только если менять цепь, то неплохо заменить и переклюки на девятискоростные, иначе более широкая цепь может тереться о рамки узких десятискоростных переклюков в более широком диапазоне передач.Сообщение от Максим Шутов
pORCELAINoNE, если о смысле подумать, но для начала напиши параметры звезд для систем и кассет этих вариантов. Если смысл не откроется, бум дальше думать...
прошла у меня 2000. Маловато, думал больше будет... СРАМ 991 и Рохлофф по 3000 вытянули.
Велоклуб http://www.veloline.ru/
Я не думаю, что там сильные различия внутри серии, но самый популярный вариант: 42x32x24 на 11-36
Продаю: ничего не продаю
А у некоторых ходят более 6 ткм. А вот со Срамом - как раз обратная ситуация, тянется очень быстро. По крайней мере, десятискоростные.
A-E,а Вы в какую сторону педали крутили?!
у кого? 27 или 30?
и расклад по каждой звезде кассеты, плиз
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием