Гибрид или Циклокросс

[iijon]

Приветствую. Мои данные: рост - 196 см, вес - 80 с копейками кг, телосложение - эктоморф (то бишь, длинный и худой). Итак, в чем суть. Имеется желание и возможность покататься по Калининградской области, в которой я живу с рождения, но при этом являющейся для меня абсолютно непознанной. Соответственно, здесь и обилие приличных асфальтовых и груновых дорог, и лесные массивы, и что только не придумаешь. Передвижение из точки А в точку Б с высокой скоростью, будь то ровный асфальт, либо разухабистый грунт - то, что мне надо. Экстримом заниматься не собираюсь, прыжки и прочие выкрутасы мне ни к чему, но и не хочется при виде каждой ямки хвататься за раму и скакать на своих двоих. Насколько я понял, мне нужен либо циклокросс, либо гибрид. Укажите, пожалуйста, в какую сторону глядеть. Может, и модельки конкретные подскажите? Покупку запланировал на конец августа-сентябрь. Располагаю 25 крублями. Магазин - либо Chainreactioncycles, либо любой Московский-Питерский с опцией доставки в Калининград.

UPD: Что можно сказать о моделях Merida с говорящим названием Cyclocross?

[RoadRacer]

У вас там песок. Возьмите байк с широкими колесами. И ездите на нем быстро, если уже хочется скорости

[stPiligrim]

Если RoadRacer прав на счет количества и качества песка, то может действительно стоит взглянуть в сторону найнеров? В случае асфальта резину поуже и по лысее ставить, а в пески на катках шириной 2.2" лезть.

[RoadRacer]

Если RoadRacer прав на счет количества и качества песка, то может действительно стоит взглянуть в сторону найнеров? В случае асфальта резину поуже и по лысее ставить, а в пески на катках шириной 2.2" лезть.

Типа на покатушку с двумя комплектами ездить? Проезжаешь (сколько там до моря - 40?) км, переобуваешься и вперед, по дюнам

Нет никакой проблемы ехать побыстрее на обычном байке. Надо просто передачу побольше поставить и крутить почаще

[Антон 2011]

Гибрид берите, на нем покрышки шире можно ставить, чем на циклокроссе, он более универсален. По скорости гибрид проигрывает циклокроссу и если плпнируете на дальняк, по жестким покрытиям, то конечно циклокросс. Если в двух словах то гибрид-40грунт,60 шоссе, циклокросс 20гр.80 шоссе. Ну это по моему опыту. По размеру рамы консультир. в хорошем магазине, на форуме это невозможно(ну только примерно), а вот покупать лучше за бугром.

[hybride power]

на руле-баране обзор хуже чем на прямом..как видами природы насладитесь?)) на прямом руле всегда рядом тормоза...безопаснее..

По скорости гибрид проигрывает циклокроссу

вчера на гибриде ехал по городу 57 км в час при встречном ветре..циклокросс на зубастой резине быстрее не поедет...а если на него поставить узкие слики то уже на пересеченке будет не сладко..

[RoadRacer]

на руле-баране обзор хуже чем на прямом..

вчера на гибриде ехал по городу 57 км в час при встречном ветре..

Слушайте, а на Марсе уже Интернет есть?

[theriongraf]

на руле-баране обзор хуже чем на прямом..как видами природы насладитесь?)) на прямом руле всегда рядом тормоза...безопаснее..

вчера на гибриде ехал по городу 57 км в час при встречном ветре....

Замечательное знание матчасти, ну и скорость завораживающая!
Ну а ТС я все же посоветовал бы гибридное что-то.

[gudok]

hybride power,

вчера на гибриде ехал по городу 57 км

На таком http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%A1%D0%A3 ?

[hybride power]

Замечательное знание матчасти, ну и скорость завораживающая!

картинка хорошая)))даже при наличии дополнительных ручек все-же баран на любителя...например мне не удобно...

Слушайте, а на Марсе уже Интернет есть?

Нет никакой проблемы ехать побыстрее на обычном байке. Надо просто передачу побольше поставить и крутить почаще

пашутил...смешно...