<div class='quotetop'>Цитата(Perec @ 11.12.2006 11:52) [snapback]201007[/snapback]</div>Ага, и мне найдите леворульную альтернативу
Mitsubishi RVR 2.0TD 4WD '94, 6 килобаксов.
|
|
|
|
<div class='quotetop'>Цитата(Perec @ 11.12.2006 11:52) [snapback]201007[/snapback]</div>Ага, и мне найдите леворульную альтернативу
Mitsubishi RVR 2.0TD 4WD '94, 6 килобаксов.
Все за мной! Я знаю короткую дорогу!!
мое имхо праворуким машинам в мск делать нечего... не правильно это... да и лажают они частенько..
то что штрафы увеличивают - ну 10-15 раз все равно не прокатит... собираемость упадет в разы.. так что 2-3 раза имхо будет, а вот это как раз прально...
за пьянку от 1 до 2х лет давать отсрочку... но те новые требования гайцов к своей непогрешимости имхо беспредел... при попадании в аварию по пьяни - уголовку однозначно...
развороты - сам бывал 4 раза без прав по данной теме - в общем то согласен - не надо через 2 сплошные разворачиваться... но то что теперь меры по 2 сплошным распростр. на 1 сплошную.. это вообще ПЦ... 2я текстильщиков в утренний часпик - демонстрация неработоспособности самой идеи...
за что серьезно надо штрафовать имхо - за не пропуск пешеходов по зебре (при этом пешек штрафовать за переход дороги не по переходу, в случае нахождения оного в зоне видимости), за езду по тротуарам
за применение спецсигналов машинами без спецразметки и без сопровождения. за кратковременное использование фар дальнего света в левом ряду при плотном потоке машин... за какую либо установку временных укрытий в дворовых территориях.
Добавлено позже (11.12.2006 15:15):
[/quote]
это что за убитый такой маркуша то будет?
Начал читать пост: сначала - все, в целом, нормально... но потом - опять, извиняюсь, бред воспаленного мога!
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 11.12.2006 13:15) [snapback]201028[/snapback]</div>- представляешь, как упроститься "работа" ментов? Один в гражданке ходит по зебре, другой - собирает дань
- необходимость/правильности "зебры" в том или ином месте очень часто вызывает вопрос
- картина, как обычно переходит дорогу "бабка с авоськами": а) неглядя на приближающиес авто делает пару шагов на проезжую часть; б) поворачивает голову, видит (уже замедляющееся) авто; в) бежит назад (размахивая авоськами); г) ждет Полной (!) остановки авто; д) матерясь и махая авоськами перебегает дорогу...
- не только мое наблюдение - в последнее время пешеходам все чаще и чаще уступают дорогу... дело не в ПДД, а в культуре...
<div class='quotetop'>Цитата</div>Это опять "пчелки против меда" (С)
<div class='quotetop'>Цитата</div>Упал под стол
А серьезно:
а) слабо со 100% точностью отличить на любой машине "дальний" от "ближнего"?
б) что есть "плотный поток"?
в) а о ментовской засаде как предупреждать?
г) а если Сын родился и помигать/погудеть захотелось?
<div class='quotetop'>Цитата</div>Неужто ракушки не досталось?
По мне так, собачники со своими срущими/ссущими существами сильно больше напрягают
кстати за 14 можно взять Camry того же года...
а за 11200 леворукую Хонду Шаттл...
просто искать не хотим...
Добавлено позже (11.12.2006 15:59):
Перец, ставь свое имхо плсз везде... я тоже с 98 года на машине постоянно и пробег по мск уже больше 200... так что понимаю о чем говорю...
[/quote]
да, напрягают... потому как в германии был свидетелем когда впереди едущая машина резко дала по тормозам когда ей поморгали сзади.. сидел как раз в машине которая моргала, правда справа...
а) нет не слабо, если это не пацанское машино с хеноновыми лампами 100вт. и разрегулирволанным схождением фар.
б) плотный поток, когда спереди как минимум 2 маш. и сбоку едут медленне чем твой ряд
в) это самое сложное - звонишь 02, накатываешь такой то там то... а потом пускай этот хрен сам доказывает что не гамадрил...
г) плодовитые у нас получается джигиты
[/quote]
и не собирался... такой херни как ракушки нет нигде в цив. мире... банальный самозахват земли... причем только рядом с моим подъездом 5 ракушек пользуется явно не по назначению... в качестве склада
собачники меня как раз не напрягают... на колеса не мочатся...
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 11.12.2006 13:59) [snapback]201042[/snapback]</div>Да уж, предложил.
В первом случае машина на 2 года древнее, меньше в полтора раза и качество сборки как минимум в два раза отличаться будет. Да и то при условии что в англии делали, а не во франции.
Во втором - минивэн с 3 годами по РФ как минимум. Даже сравнивать нечего.
Все, что нас не убивает - делает инвалидами.
РГ: После возведения разделительного барьера между полосами встречного движения на многих дорогах исчезла возможность регулирововать пропускную способность за счет реверсной полосы. Кому пришло в голову это сделать? (Антон Иванов, г. Москва).
Липсиц: На том же Ленинском проспекте это вызвано хроническими аварийными ситуациями. Разделительный барьер существенно помог снизить гибель и травматизм участников движения на этом участке дороги. Реверсные полосы нужно внедрять очень осторожно.
РГ: В общем, чтобы не было проблемы, город решил просто избавиться от них? По принципу - лучшее лечение от головной боли - гильотина?
Липсиц: На самом деле число реверсных полос даже выросло.
РГ: Не раз звучала идея ввести выделенные полосы для общественного транспорта. Не кажется ли вам, что в условиях дефицита дорог для Москвы это непозволительная роскошь?
Липсиц: Так может судить лишь неграмотный человек. Выделенные полосы способствуют сокращению на дорогах числа автомобилей за счет того, что их владельцы, зная, что на автобусе или троллейбусе гарантированно доедут до цели к назначенному часу, предпочтут передвигаться на них.
РГ: Первую полосу собирались организовать на Волоколамке...
Липсиц: Она появится там в первом полугодии будущего года. Прорабатываются также для эксперимента участки на Ленинском и Ленинградском проспектах.
РГ: Где гарантия, что автовладельцы не будут ездить по этим полосам? В Париже, например, не помогают даже железные столбики, которыми их там огородили. Все стоят помятыми!
Липсиц: Чтобы призвать к порядку нарушителей, должна действовать целая цепочка эффективных мер. Но ситуация не такая уж безнадежная. Наши водители на Западе, например, водят машину совершено иначе, чем дома, в Москве. Более дисциплинированно и ответственно.
Пробки возьмут в кольцо
Telegram канал VelomaniaWW
VELOMANIA.RU VK
VELOMANIA.RU FACEBOOK
Команда Velomania.ru racing
Velomania.ru racing team on Facebook
*******
Мактуб!
Особо рыдал на Этим:
<div class='quotetop'>Цитата(Клубника @ 11.12.2006 16:03) [snapback]201089[/snapback]</div>и
<div class='quotetop'>Цитата</div>P.S. К теме наказаний за нарушение ПДД - ДТП - "Нарушителями не рождаются, а ... умирают" (с)
Согласен, что надо регулировать движение, на место ДТП быстро приезжать, не деньги вымогать, а следить за соблюдением ПДД.
ЗА акцию.
[/quote]
хмм... посмотрел я на маркуши... за 14 того же года машины идут (или ты цену во владике смотрел?)... что и камрюха...
насчет меньше в полтора раз - это погорячился... камрюхи лишь чуть уже... а для водителя это не так уж и заметно... а вот по поводу сборки - это явно замыливание домыслами что японцы для себя делают лучше... полнейший и необоснованный гон... у меня была сивка 5я европейка сделана в японии - абсолюто так же ездила как и праворукая аналогичная сивка собутыльника из конференции на автору...
но чесслово при нынешних ценах на бензин и городскому траффику желать такую дуру как марк2 для личного пользования... я тебя не понимаю... имхо конечно же...
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 11.12.2006 17:29) [snapback]201134[/snapback]</div>Это она с 2002 года чуть уже. А предложена 2000. Разный класс.
Суть не в этом.
Просто за уралам адекватной альтернативы по цене/качеству японкам НЕТ!
Смотрим высказывания дилера Рено в Н-ске:
http://news.ngs.ru/more/22797.php
<div class='quotetop'>Цитата</div>Вот и вся конкуренция
Все, что нас не убивает - делает инвалидами.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием