Железнодорожный: аргоновая сварка алюминия, втулки для амортизаторов, лигерады

[Халиков Олег]

Выточили новый ниппель к амортизатору X-Fusion O2-R:


Обточили велониппель, вклеили в переходник из Д16. Осталось найти подходящую резинку.

[Spok]

Олег, во что обойдётся вот такой ремонт на ГариФишере из ZR
http://photo.qip.ru/users/hoff/96626...#mainImageLink

[gopher]

Зверский опыт. Шатуны Holloytech II, сорвана резьбы в ЛЕВОМ шатуне (два падения на левую сторону). Клиент приехал заварить шатуны и нарезать резьбу, а я ее решил запаять

А почему не футорка? Так бы внешний вид не пострадал.

[Халиков Олег]

А почему не футорка? Так бы внешний вид не пострадал.

Закуплю материал, будем делать и такие футорки. Изначально вопрос стоял в том, чтобы заварить шатун. Ну и непонятно было, как центрироваться.

Олег, во что обойдётся вот такой ремонт на ГариФишере из ZR

2500

---------- Добавлено 08.02.2014 в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение 07.02.2014 было в 23:58 ----------

Первая каретка на 100 мм для фэтбайка:



Сварена из двух кареток, подшипники крутятся легко.

---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:04 ----------

109. Turner. Иногда появляются в моей мастерской очень необычные рамы с необычными поломками, как эта экс рама Смита:


Рама отъездила три года, последний год трескаясь по-чуть чуть, и, наконец, отвалилась совсем. Рама в месте поломки толщиной миллиметра три, не меньше:


При сварке выявилась вторая трещина:


И - третья:


Вторая трещина образовалась из-за удара линком уже после отрыва подсидельной трубы. Третья - технологический просчет, брак или особенность - как хотите: алюминий не любит резких перегибов и углов.

Переключатель стоит низко, поэтому шов пришлось зачистить. А чтобы "держало" - усилить вот такой косынкой:


Косынка, усиливающая подсидельную трубу, несмотря на изготовление "по-феншую", изошлась трещинами - 4 трещины длиной от 5 до 10 мм. Хотя с виду и не скажешь: краска не так сильно потрескалась, как алюминий. С такими трещинами я уже сталкивался, когда переделывал три рамы по гарантии: косынки, грубо говоря, рвутся, как бумага. Эти места нужно усилить. Чисто теоретически нужны четыре вот такие косыночки:


Общий вид:


Сборка рамы "доставила" удовольствие. В очередной раз восхитился конструктивом и необычностью решений:


Заваренная няшка:


Общий вид отремонтированной рамы:


Признаюсь честно - это был непростой ремонт. Но - интересный.

[Smith]

Тернер-зомби
Олег, выглядит круто, респект за проделанную работу! Рама у меня под постоянным присмотром, будем следить

[енот]

Крутотень, я даже, наверно, красить не буду...

[Халиков Олег]

Спасибо!

[iPenetrator]

Посмотрел на каретку, выглядит качественно, а вот возможно ли расширить ось шатунов shimano xt?

[Халиков Олег]

Есть. Материал только на неделе закуплю.

[iPenetrator]

Хорошо, еще вопрос, а как снимается ось с шатуна, он вроде бы запрессован?
2011-shimano-xt-3x10-dynasys-crankset-weight07.jpg