Идентификация гидравлики

[N-roman]

На велосипедах Stark стоит дисковая гидравлика ARMOR. У нас особо не мелькавшая. Возможно, по мере износа колодок народ начнет искать, где бы найти запасные? Колодки от любой модели Hayes, Hope или других известных на нашем рынке систем - не подходят.

Решение: тормоза ARMOR - суть переименованные Diatech Anchor (вот они в инет-магазине). Колодки именно от этих тормозов и подходят к моделям ARMOR. Вот как выглядит колодки для них:


Заказать их вы можете в неоднократно мною проверенном инет-магазе ChainReactionCycles. Вот прямая ссылка на эти колодки. Стоимость - около 20 долл. за пару.

[Serrge]

что же тогда значит These are Hayes compatible ?

да ну уж проще купить проверенные временем девятки - к ним и колодки есть по 250 рублей... а ето чудо техники - в пинду...

[minfo]

Ром, получается, что эта "радостная новость" - жирный минус для владельцев старков с такой гидрой, а еще печаль для торговцев этими велами?
Если не озадачатся поставкой расходников - аллес!

А за альтернативное решение вопроса с колодками - респект (хотя меня именно это не касается).

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(Serrge @ 27.11.2006 03:35) [snapback]197161[/snapback]</div>

что же тогда значит These are Hayes compatible ? [/b]

Это означает, что когда делался этот томоз, он срисовывался с калипера Hayes G1. Или наоборот. Девайсы действительно очень похожие, но фиксация колодок и сами колодки для тормоза - разные. Вот как выглядит колодка для Хайеса:



Какие именно идут колодки для разных тормозов можно посмотреть здесь.

Добавлено позже (27.11.2006 04:58):
<div class='quotetop'>Цитата(Serrge @ 27.11.2006 03:35) [snapback]197161[/snapback]</div>

да ну уж проще купить проверенные временем девятки[/b]

К сожалению, проверка девяток временем выливается в замену ручки. Самая гов...я часть HFX-9, из-за чего я от этих тормозов отказался еще полтора года назад. Задолбало лечить протечки ручки и ее разбалтывание. К тому же, эти ручки держат всего один удар. Потом развальцовка в приводе поршня разваливается и ручка норовит постоянно отстегнуться от цилиндра.

Наконец, прокачка Хаесов - это та еще забава.

У Армора ручка сделана качественнее, пусть она и тяжелее. А прокачивать их так же просто, как Хопы или Шиману.

[Serrge]

мои нынешние 9-ки уже вторые по счёту... я их взял уже б/у и вроде (тьфу-тьфу) нормально пока всё
вообще, у меня мнение, что с ними как повезёт - могут работать долго и вполне приемлемо, а могут изначально попасться "невезучие" - лотерея в общем. Хотя их доступность компенсирует многие недостатки
а насчёт арморов приходилось слышать очень нелестные отзывы - даже не по работе, а именно по качеству (хотя по-моему армор, кот продаётся в байкмастере - вообще самая дешёвая у нас гидра, если не считать sole)

[zzk]

Прокачиваются девятки за 5 минут и совершенно без попадания масла на все вокруг, как такое бывает с системами у которых откручивается крышка бочка. Шимано например приямо в инструкции говорит что надо готовить тряпку =)
А убогость ручки собственно лечится заменой ее на маговскую =)

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(Serrge @ 27.11.2006 05:04) [snapback]197168[/snapback]</div>

а насчёт арморов приходилось слышать очень нелестные отзывы - даже не по работе, а именно по качеству (хотя по-моему армор, кот продаётся в байкмастере - вообще самая дешёвая у нас гидра, если не считать sole)[/b]

В любом случае я больше с девятками общаться не намерен. Да и Армор взял просто по случаю - пока жду свою Формулу из Веломаркета.

А насчет Байкмастера... А если подумать, откуда у них эта гидравлика?

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Прокачиваются девятки за 5 минут и совершенно без попадания масла на все вокруг, как такое бывает с системами у которых откручивается крышка бочка. Шимано например приямо в инструкции говорит что надо готовить тряпку =)[/b]

Насчет тряпки. Шимановский идиотизм в моих глазах достиг апофигея, когда я увидел у них в комплектации к переднему переключателю вот это:



Так что, перестраховка японцев по поводу и без - это уже предмет анекдотов. С другой стороны, приходится, иначе их просто завалят судебными исками.

Так вот: специально для тех, кто боится или не умеет прокачивать тормоза с расширительным бачком, даю совет: прежде чем вскрывать бачок, поверните тормозную ручку на руле так, чтобы бачок занял горизонтальное положение, и закрепите ручку в этом состоянии. Далее вам понадобится только понемного подливать тормозуху в бачок по мере прокачки магистрали.

[Asher]

Originally posted by zzk@27.11.2006 03:11
Прокачиваются девятки за 5 минут
<div align="right">[snapback]197169[/snapback]

[/quote]
"Не верю" (с) (Станиславский). Натренировавшись, мы с другом прокачивали МАГи минимиум за 20 мин сторону (в это время входит вся подготовка/присоединение шлангов/шприцов и т.д.).
А вот системы типа Армор/Хоуп/Симано, действительно, прокачиваются без проблем и за 5 мин.

[thef8]

злостный офф по поводу колодок : раньше когда достать новые колодки было проблематично, я делал так - на металлическую основу старой колодки наклеивал с помощью эпоксидной смолы кусок автомобильной тормозной накладки. на сезон таких колодок хватало без проблем.

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(thef8 @ 27.11.2006 20:14) [snapback]197322[/snapback]</div>

злостный офф по поводу колодок : раньше когда достать новые колодки было проблематично, я делал так - на металлическую основу старой колодки наклеивал с помощью эпоксидной смолы кусок автомобильной тормозной накладки. на сезон таких колодок хватало без проблем.[/b]

Это - тема для отдельного обсуждения в другом топике (с)Stranger