CANNONDALE - двухподвес для туризма

[samcherny]

Багажник, крылья, сумки довольно больные темы у наших велотуристов. У западников такой проблемы нет - тупо покупает Шурли-Мурли и комплектик сумочек от Ортлибе. У нас все иначе, мы идем своим путем. Можно сделать универсальный багажник на двухподвес и 5-6 видов креплений к нему (покупаешь нужный отдельно), конечно найдутся такие рамы на которые никакие адаптеры не подойдут, но тут уж извините. Крылья, да, СКС нормальные крылья, но крепления, боже! Стальные прутья весом с тонну! К тому же если вы не асфальтник, то к крыльям необходимы грязевые ножи, иначе можно так завязнуть, что мало не покажется.

[Shuriken]

тупо покупает Шурли-Мурли и комплектик сумочек от Ортлибе.

Фото этих конструёвин есть?

если вы не асфальтник, то к крыльям необходимы грязевые ножи,

Задумывался над этой темой, но красивого решения так и не нашёл.

Стальные прутья весом с тонну!

Это всё для ситибайков изначально задумано - им пофиг на лишний килограмм-другой Можно с успехом заменить на алюминиевые или титанизейт

[schleicher]

Как раз однорычажная схема наиболее жёсткая, на минуточку. Потому-то именно с неё и начали делать двухподвесы.

лолшто?

---------- Добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:57 ----------

конечно найдутся такие рамы на которые никакие адаптеры не подойдут

Кстати, не надо стремиться сделать адаптер для любой рамы. Нужно чтобы наличие подходящего адаптера было бы дополнительным критерием при выборе рамы. Ибо подбирать будут себе велосипед с нацелом на туризм все равно. Я к примеру, когда выбирал раш, имел одним из критериев - возможность установки детского кресла. И если бы на раш было бы нельзя его поставить, я не стал бы его покупать. Благо, альтернативы есть.

[samcherny]

Кстати, не надо стремиться сделать адаптер для любой рамы. Нужно чтобы наличие подходящего адаптера было бы дополнительным критерием при выборе рамы. Ибо подбирать будут себе велосипед с нацелом на туризм все равно. Я к примеру, когда выбирал раш, имел одним из критериев - возможность установки детского кресла. И если бы на раш было бы нельзя его поставить, я не стал бы его покупать. Благо, альтернативы есть.

Все верно. К тому же это шанс для сторонних "пацанов" подсуетиться и делать недостающие адаптеры. Нормальная практика.

[Itchy Finger]

Вот щас новый байк у меня, двухподвес.
Крыло заднее, полное, никак не влазит, т.к. покрышка 2.4. Головная боль, как приколхозить заднее крыло, т.к. катаю каждый день на работу и нужно приезжать чистым А погода опять дождичком обрадовала.

[jeka-de]

Крыло заднее, полное, никак не влазит, т.к. покрышка 2.4

Головная боль, как приколхозить заднее крыло

не видел полноразмерных крыльев способных закрыть такую широкую покрышку(за исключением самодельных из бутылок)
даже 2.25 уже перебор. для езды на работу по городу сойдёт и полуслик 2.1

[Itchy Finger]

Ну байк новый и покрышка такая, какая есть Потому приходиться крутиться. Вообщем-то поставил я таки заднее крыло (спасибо фиксированному заднему треугольнику двухподвесов GT). Просто вместо крыла, где оно должно влезать в районе переднего переклюка я натянул камеру и закрепил стяжками. Получилось няшно, сегодня в дождик проехался - переклюк в идеале. А вот крыло пришлось его немного дорабатывать, т.к. об колесо задевало и ещё небольшая доработка нужна будет. Как-нить сфоткаю всё это хозяйство

[primal]

Возьми комплект полноразмерных широких крыльев от SKS и сделай широкое из половинок, укоротив до нужной длины. Из комплекта дорожных крыльев легко получится комплект широких крыльев на подвес. Скрепить половинки проще всего внакладку заклёпками, коих навалом в любом Мерлене-Оби-Кастораме и проч. Если делать аккуратно, то вид будет вполне фабричный.

[samcherny]

Попросту преподнял старую (уже) тему, потому как материал обновился, но находится в разделе туризма, хотя ряд решений, возможно, заинтерисовал бы более широкую публику.
Особенно это касается защиты механизмов от внешних воздействий и увеличения их ресурса. Опять же четыре года эксплуатации подтвердили правильность выбора компонентов - заменены были только расходники и руль (по эстетическим соображениям).
Новая статья тут http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208592

[dsprts]

Это и есть тот вел, про который в прошлой статье. Просто после похода можно говорить о компонентах - они проверены. 6 тыс. км. Маршрут: Москва - Сочи - берег Крыма - вокруг Азова - Воронеж (август-ноябрь 2010).

Про гофры я лучше нарисую )))

http://content.foto.mail.ru/mail/sam...photo/i-25.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/sam...photo/i-24.jpg

почитав ваши сообщения, решил тоже гармошку одеть. однако колечко такое не делал. сделал вырез снизу на гармошке и накинул прямо на ногу и закрепил хомутом.
когда вчера разбирал для замены масла в демпфере, посмотрел на количество грязи. Грязи на ногах нет совсем. так что гармошки рулят.IMG_20200504_173851.jpg