Дружок->Школьник->Турист->Merida Matts TFS 700-D -> E-bike 6Kw -> E-bike 8Kw + E-bike 2Kw... *Эволюция,*Феликс!
Это все не электровелосипеды, электроциклы и электропеды...
у меня бы всё затекло и отвалилось без педалёжки
Тем не менее некий рубеж в сознании людей взят, 300км на 1 заряде батарейки. Путешествие согласись необычное, не кипры и прочие турции для газетных людей...
Заключительная часть 5. Москвичи уехали вниз по Уралу до Челябы.
http://youtu.be/WSEciGNgAFk?list=UUK...i1RHA8YzJoimrQ
Последний раз редактировалось Snoag; 15.09.2014 в 14:13.
в турцию я с таким поеду
держит на грунтах удивительно хорошо
в песчаные заносы входит как сноуборд
При таких запросах лучше сразу в сторону zero посмотреть, а не колхозить с велом. Дешевле обойдется, чем перманентный апгрейд с постепенной заменой велокомпонентов на мотоциклетные из-за не выдерживающих такого ободов, спиц, вилки, дропов и возрастающей массы, увеличивающегося вольтажа и токов.
Это который от 8 до 16k$?
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
В вышеописанном случае - это не имеет значения. Там дешевым китайским набором уже не обойдешься. Новый е-мотоцикл заводской сборки встанет дешевле даже видимой части такого проекта, а есть еще невидимая (та часть трат, типа мелочевки, на которую внимания не обращаешь). Плюс гарантия и отсутствие колхоза.
Последний раз редактировалось IDS1; 14.09.2014 в 01:34.
Это верный вариант для обывателя. Для человека рукастого огромный смысл именно в создании чего-то своего, уникального и настроенного под личные предпочтения. Как вы видите из многочисленных видео - собрать выгоднее и интереснее. чем купить. Конечно не у всех всё гладко с эргономикой,дизайном, итд., но индивидуальность прежде всего.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)