Готовлюсь к переборке своей фоксятины (float36rc2 2008) и возник
странный вопрос - для чего в фоксовом сервис-мануале разные
типы масла указаны для ног и картриджа (гм, оба 10W)?
Мануал: http://service.foxracingshox.com/consumers/index.htm
У меня две версии ответа:
- "красное" масло, которое в картридж, настолько крутое, что
имеет смысл экономить его и в ноги "зеленое" лить попроще
- все сделано для того, чтобы запутать пользователей и склонить
их к отнесению вилки в родной фоксовый сервис
Я так вот себе думал, что можно и в картридж и в ноги залить обычного
какого-нить вилочного agip 7,5W, т.к. вроде по параметрам вязкости
соответствует фоксовой красной жиже:
http://www.neftoagip.ru/ru/attachmen...7_d6799f32.pdf
В воздушную камеру слышал что вполне подойдет
синтетика-трансмиссионка 80-90W, все правильно?
Кто чего скажет?


Ответить с цитированием