Колесики чуть покрепче - Страница 1186
+ Ответить

Тема: Колесики чуть покрепче

  1. #11851
    Лесной каталец Аватар для Sersus
    Байк
    Китайкарбоновый Специализированый подвес
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    2,040

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vv25 Посмотреть сообщение
    А по ширине обода что посоветуете, если основная резина 2.25 и возможно что-то пожирнее (2,3-2,4) когда-нибудь в горах воткну?
    Есть смысл и профит ездить на 30 ободах (INNER WIDTH) НА 2.25 РЕЗИНЕ?
    Для ободов 2.3 - 2.4 отлично будет с шириной обода 25-30мм.
    Ездить на 30мм ободах с резиной 2.25 (если она не маломерка реально хотя бы 55мм шириной по каркасу) можно, но есть модели покрышек, у которых в таком случае боковины намного шире боковых шипов и это чревато боковыми порезами о камни.
    В любом случае, широкий обод - это всегда хорошо, ибо больше воздуха, меньше давление, лучше сцепление, лучше накат. Но чем шире обод - тем больше и вес, что очевидно.
    Имхо, я за ширину не облегченного обода на 32 спицы, чтобы меньше восьмерок править, ту же Stans Arch или Flow MK3. А сэкономить веса лучше на втулках, например, DT240. Покупаешь все отдельно, не платишь лишних дурацких налогов, просишь мастера посчитать спицы и собрать. Профит.

  2. #11852
    не с нами
    Байк
    Красный, shimano
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    18,442

    По умолчанию

    Как можно компенсировать вес обода весом втулки непонятно

  3. #11853
    Лесной каталец Аватар для Sersus
    Байк
    Китайкарбоновый Специализированый подвес
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    2,040

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от colorex Посмотреть сообщение
    Как можно компенсировать вес обода весом втулки непонятно
    Речь про общий вес вилсета. Я считаю, что вес лучше сэкономить на втулках.

  4. #11854

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sersus Посмотреть сообщение
    Речь про общий вес вилсета. Я считаю, что вес лучше сэкономить на втулках.
    Экономить вес на втулках имеет смысл только продавцам колес в сборе и прочим маркетолухам - для заманухи. Нормальный человек с верхним образованием знает формулу момента инерции I=mR^2 (для спиц - деленное на три) и не будет заниматься подобной фигней.
    Последний раз редактировалось hbfs; 05.02.2020 в 11:17.

  5. #11855
    мотоциклист
    Байк
    Megatower, Tallboy, Format, Dude
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Кузьминки
    Сообщений
    13,999
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sersus Посмотреть сообщение
    Речь про общий вес вилсета. Я считаю, что вес лучше сэкономить на втулках.
    И чем такое обосновано? Нет, если речь про колеса для эндуро-дх, понятно на ободах много не выиграть (и незачем). Но в общем случае как-то странно.

  6. #11856
    Лесной каталец Аватар для Sersus
    Байк
    Китайкарбоновый Специализированый подвес
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    2,040

    По умолчанию

    Человек с верхним образованием вообще сначала прочитает то, что написано, а не то, что он хочет увидеть.
    Какой, нахрен, момент инерции, когда речь была вообще об общем весе колес?

  7. #11857

    По умолчанию

    Если есть возможность использовать несколько более широкий обод, то лучше так и сделать, несмотря на некоторое увеличение массы.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  8. #11858
    мотоциклист
    Байк
    Megatower, Tallboy, Format, Dude
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Кузьминки
    Сообщений
    13,999
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Если есть возможность использовать несколько более широкий обод, то лучше так и сделать, несмотря на некоторое увеличение массы.
    В том случае если предполагается ставить широкие покрышки...

  9. #11859

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sersus Посмотреть сообщение
    Какой, нахрен, момент инерции
    Во вращательном движении момент инерции сопоставляется с массой при поступательном.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  10. #11860
    Маньяк по жизни Аватар для Sir Velias
    Байк
    Stark Stinger
    Адрес
    Москва средней южности
    Сообщений
    15,398

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Во вращательном движении момент инерции сопоставляется с массой при поступательном.
    Так может человек ударился в WW, и ему в целом стало пофиг на реальный эффект, а масса решает сама по себе?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Куплю за чуть-чуть т. ручку Tektro
    от Boyann35 в разделе Подарю!
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 31.08.2010, 20:57
  2. задний переклюк. shimano alvio лучше хоть на чуть-чуть чем acera?
    от gleb22 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 17.04.2010, 02:12
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.04.2009, 17:53
  4. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.09.2007, 11:52
  5. Хардтейл для дёрта, чуть-чуть стрита до 30-35 т р
    от stat7142208 в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 27.02.2007, 16:58

Метки этой темы