стук в районе педалей. Видимо каретка

[Strannitsa]

в последний раз был стук в районе педалей. Без нагрузки (навису) стука нет
Говорят что накрылась каретка...

так ли то? Как это можно проверить?

+ где и что лучше купить пулегрязенепробиваемое на это чудо техники
http://sport.infotree.ru/index.php?m=descr...amp;action=open

[Andjeo]

<div class='quotetop'>Цитата(Strannitsa @ 04.10.2006 20:53) [snapback]183349[/snapback]</div>

в последний раз был стук в районе педалей. Без нагрузки (навису) стука нет
Говорят что накрылась каретка...

так ли то? Как это можно проверить?[/b]

вообще нечто подобное всплывало уже кучу раз...[off]так что в поиск![/off]
а еще могут хрустеть сами педали,если с них слетели заглушки. да и не только без заглушек.
у меня хрустели и щелкали с заглушками.сменил педали и не стало этой проблемы.

[Alexxis]

Кстати, не забудь проверить затяжку эксцентрика заднего колеса. У меня тоже одно время при нажимании на педали раздавался треск. Перепробовал всё, что можно, но как оказалось, надо было лишь затянуть получше эксцентрик :huh:

[whisk]

У меня каретка power spline щелкала страшным образом. Снял сначала шатуны, но потом пришлось их опять поставить. Естественно, все тщательно очистил и смазал. После этого количество шума уменьшилось раза в три Саму каретку даже не трогал.

[pustota]

1. проверить педали. Поставь вел и крутани педаль на оси, если она - почти перед остановкой станет слышно хруст. Если не слышно и крутится беззвучно, с небольшим натягом и без рывков - см. пункт 2.

2. Смотрите шатуны. Часто помогает просто затянуть как следует фиксируюшее их гайки, лучше снять, почистить посадочные места и поставить добавив консистентки, если не помогло - пункт 3.

3. Лечить или менять каретку.

Лечить в Павер-сплайне, как показывает практика, не чего, проще новую купить. В Соколях за 420 купил, потом увидел в триале за 340 что ли...

Это всё справедливо при условии что больше ни чего издавать подобный звук не может и звучит оно в р-оне каретки... Просто может и сидуха скрипеть и задний эксцентрик и т.д.

[Strannitsa]

всем спасибо за советы. только я половину слов не понимаю. придется разобраться.

[Денис 62ХХ]

У меня тоже щёлкало, помогла подтяжка шатунов

[Roman]

Всем привет! У меня с августа тоже начали слышаться стуки в районе каретки. Дотянул пока не испортилась погода, купил набор инструмента, приступил к ТО лисапеда. Снял шатуны с системой и тут оказалось, что в чемодане с инструментом нету железяки для снятия чашек моей каретки. Залез в инет, смотрю картриджи уже с чашками в комплекте продаются. Ага думаю, значит мои можно и газовым ключем вывернуть (они у меня по диаметру превосходят кареточный узел рамы). Левый с пол пинка вывернул (по русски - правая резьба), правый - никак. Ладно думаю меня этим не остановишь. Выбил аккуратно картридж, оказался Truvativ ISIS Drive SL model: BB-03-SPL-SL-113-68(E)/73. Залез на сайт Truvativ, скачал сервисную инструкцию и абалдел!!!
Как я понял, левая чашка в правой резьбой однозначно, а вот правая- может быть как с левой (английской), так и с правой (итальянской). И вы типа перед тем, как закручивать чашку, убедитесь какая там резьба и тогда крутите. АХРИНЕТЬ! А ана у меня завернута! Как я посматрю какая там резьба?!
Такая вот грустная история...

Народ, может быть я чего-нибудь не правильно понял?
Подскажите, если не в лом.
Спасибо!

[whisk]

2Roman:
На подавляющем большинстве горных рам правая чашка с левой резьбой, ну и каретка соответствующая. И в инструкции разве не указано, на каких моделях какая резьба?

Ну а потом, от того, что ты покрутишь её не в ту сторону, чашка не сломается, резьбу там сорвать имхо нереально. Вопрос становится критичным, если чашка прикипела...

[pustota]

Во всех инструкциях в инете которые я читал правая чашка откручиваеться по часовой. На моей каретке (Труватив Повер Сплин) точно так же. Не думаю что могут быть вариаенты т.к. резьба есть не только у чашки, но и в раме и если там "может быть так, а может быть так - проверьте" - чашка может просто не подойти к раме, чего быть ИМХО не может (если диаметр нужный) ибо стандартизировано всё давно уже.