и снова выбор=)

[Kes†]

Итак, снова насущный вопрос выбора вела. Вобщем ситуация следующая. Накопил денежку, дождался скидок и начался выбор=) Собираюсь кататься КК (лесные тропинки, пересеченка, грунтовка,ну и на асфальт тоже заезжать буду), причем катание будет и зимой и летом. Бюджет 20000,
ну плюс-минус 2-3к. Хочется конечно наилучшего соотношения цена-качества, поэтому и
обращаюсь за советом. Походил по магазинам,подходящими остались следующие варианты:
1) Kona Cinder Cona последнее что осталось нормального в спортмастере
konaworld
учитывая скидку в 10000, думаю неплохой вариант
2) Trek 4900
sl57
что-то меня тормоза пугают), как мне кажется они здесь не очень хорошие

в триале удалось обнаружить следующее:
3) Jamis Dacota Comp
trial-sport
4) Jamis Exile XC
trial-sport
http://www.trial-sport.ru/sg.php?id=178954
5) GT Avalanche Expert
trial-sport
вроде бы удачные варианты с хорошей навеской, но пару вопросов
на дакоте комп верхние перья карбоновые - с ними ничего не случиться если на веле иногда совершать
небольшие прыжки? и в аваланче вилка 130 мм,нужна ли такая для КК?

Так, поехали дальше...Веломир порадовал еще несколькими вариантами
6) Atom XC 600
velomir
7) Merida Matts speed V
velomir

Ну и в других магазинах были найдены еще
8) Author Versus
velodrive
9) Scott Scale 70
videomix

велосипедные гуру, надеюсь на вашу помощь

[Endeavour]

Я б Кону взял. Тока не Синдер Кон, а Кальдеру - разница в цене ~150$.
Ну на неплохо обвешаном Атоме можно сэкономить, но только если есть мастерская рядом с домом. Плохо они собираются, в первый месяц надо будет часто возиться с мелкими проблемами.

[Nadeya]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

на дакоте комп верхние перья карбоновые - с ними ничего не случиться если на веле иногда совершать небольшие прыжки?[/b]

Нормальный кантрийный байк должен выдерживать небольшие прыжки. Независимо от материала.
А за заявленный бюджет все нормальные...

<div class='quotetop'>Цитата</div>

вилка 130 мм, нужна ли такая для КК?[/b]

имхо, не особенно. Вполне хватит приличной вилки на 100 мм, которую можно как следует под себя настроить. Или тогда уже о двухподвесе думать.

Из личного опыта - катаюсь на Jamis Exile с обвеской попроще.
Jamis Exile - метла для настоящей ведьмы
Довольна, как слон. Педали только дурные - грязью быстро забиваются и встёгиваются плохо. А так - лёгкий выносливый байк, ну сидится на нём чуть комфортнее, чем на алюминиевой раме... Для гоночного применения - стоит вилку поменять. Для остального - может, и нет.

[Kes†]

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 30.09.2006 04:16) [snapback]182251[/snapback]</div>

Я б Кону взял. Тока не Синдер Кон, а Кальдеру - разница в цене ~150$.
Ну на неплохо обвешаном Атоме можно сэкономить, но только если есть мастерская рядом с домом. Плохо они собираются, в первый месяц надо будет часто возиться с мелкими проблемами.[/b]

А Кальдеры уже нет в наличии, осталась только Синдер Кон

Добавлено позже (30.09.2006 19:06):
<div class='quotetop'>Цитата(Nadeya @ 30.09.2006 05:04) [snapback]182252[/snapback]</div>

Из личного опыта - катаюсь на Jamis Exile с обвеской попроще.
Jamis Exile - метла для настоящей ведьмы [/b]

Слушай, раз уж ты катаешь на Джамисе, то может объяснишь, чем вызвано, что дакота комп на 1000 деревянных дороже Exile будет? Только из-за карбоновых перьев? Тормоза вот мне кажется авидовские понадежнее будут...

[MrXandr]

Дорогие у вас в Питере Trek однако! За 22000 в Москве можно приобрести вот такого красавчега. Про 4900 правильно говоришь. Многие на Sole жалуются. И вилка у него не очень.

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(Kes† @ 30.09.2006 19:06) [snapback]182320[/snapback]</div>

А Кальдеры уже нет в наличии, осталась только Синдер Кон[/b]

Зато в Москве вроде есть. Съезди, да купи Всех делов на один день если без экскурсий :D

[Nadeya]

<div class='quotetop'>Цитата(Kes† @ 30.09.2006 19:06) [snapback]182320[/snapback]</div>

Слушай, раз уж ты катаешь на Джамисе, то может объяснишь, чем вызвано, что дакота комп на 1000 деревянных дороже Exile будет? Только из-за карбоновых перьев? Тормоза вот мне кажется авидовские понадежнее будут...[/b]

Ну, вообще-то у них рамы различаются не только карбоном.
У Иксайла она вообще хромолевая - более тонкая.


Считай, что 1000 деревянных за:
- минус 200 грамм веса
- плюс 20 мм хода вилки
- как-бы-гидравлические тормоза

В данном случае мне Дакота симпатичнее. Хотя манетки SRAM X9 предпочтительнее Деора.

[Buba2]

Бери Аваланч Эксперт. Вила там с регулируемым ходом. Единственное - если весишь больше 80 или меньше 60, то надо будет пружину в вилке менять. А так - вполне байк, скрутишь вилу до 100 мм и будет те щасте ))

[CrYNeoN]

Buba2 +1 навеска лучше, тормоза-отличные, вилочка-тоже, правд для тяжеловесов мягковата, педальки-хорошие контакты, только один косяк с седлом-оно стирается быстро)))

ЗЫ Только в триале их давно все купили-слишком хороший вел, чтобы долго лежать...

[Kes†]

Еще вопросик, навеска это дело приходящее и уходящее, так что судя по всему нужно на рамы большее внимание обращать. Может у кого есть опыт катания на разных велах и может сравнить?
Ну GT, например, понятно здесь сколько людей столько мнений, кому-то нравиться, кому жесткие слишком рамы... Сам юзал только кону и GT. Вобщем буду рад если оставите ваше мнение.