Ньюфикс ведь легко конвертится в синглспид (или даблспид тут получится) перекидкой колеса с втулкой ? - когда подгонка закончится, для сравнения былоб интересно от автора мнение.
мыл руки в туалете, облил штаны, а всем не объяснишь...
Почему бы и не сделать так?
Только это будут довольно разные аппараты.
Хоть я уже давно не ездил на синглспидах, но предположу, что обычный фикс по плоскачу выиграет у обычного сингла за счет постоянного вращения педалей.
Чтобы синглу ехать как фиксу, нужно будет ломить кардан, а психологически это делать на сингле тяжело, раз есть подмога в свободном ходе, а ты ее не используешь.
В горку они будут ехать одинаково.
В подгорку сингл выиграет за счет движения по-инерции, а фикс проиграет за счет забалтывания ног.
Но это на крутых спусках.
На пологих и затяжных спусках они тоже должны идти ровно.
Потому я частенько обгоняю синглспиды.
Вчера, например, обогнал.
Потому что я работаю ногами постоянно и не ленюсь в свободном ходе - мне фикс сам этого не позволяет, а заставляет ехать быстро.
На Ньюфиксе все будет примерно так-же, кроме движения под горку.
В подгорку Ньюфикс выиграет сражение за счет постоянного вращения педалей (забалтывания ног уже не будет).
Синглу-даблспиду в это время (в подгорку) придется ломить кардан, (что психологически будет тяжело), а по факту (если держать кардан) - это будет спуск наравне с Ньюфиксом.
Таким образом какого либо преимущества у Нью-Сингла-Даблспида пред Ньюфиксом не будет, так как свободный ход не будет востребован ни в каком либо режиме (в горку, плоскач, подгорка), чтобы догнать Ньюфикс.
Последний раз редактировалось myxo; 24.08.2020 в 13:16.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Как минимум перекидывание ног на стоящие на свободном ходу педали проще. На видео жуткий расколбас + на такое время отвлечение от дороги, что может и шлем не помочь, особенно с учетом планируемых скоростей.
Возможно это вопрос навыка
мыл руки в туалете, облил штаны, а всем не объяснишь...
Планетарок существует множество, от примитивных штурмарчеров и странных хаммершмидтов, до полнодиапазонных пиньонов и все их объединяет общая деталь - серьёзная потеря КПД.
А Мухе нужна чистая, сублимированная скорость, такая, чтоб жалкие профики на карбоновых пинарелах, жалобно скулили ему вслед.
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
Это обратный вынос сыграл со мной злую шутку.
На заводском дворе при первой обкатке стоял прямой вынос - рулилось все нормально.
А тут как обратный поставил, да без покатушки по двору сразу на шоссе поперся.
Но ничего страшного - небольшая наука была мне с пробой рулежки.
Сейчас вынос вперед поставил - управляемость естественно лучше - пока у гаража катнул:
Ну, и с отвратительной управляемостью (см. видео) умудрился улучшить максималку.
Да еще на плоском.
А передача Ньюфикс - она разгонная, ей горочки нужны.
Это означает то, что Ньюфикс поедет!
---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:58 ----------
Я думаю, что такой втулки не существует.
Есть не автоматическая планетарка фикс 3х скоростная: Sturmey-Archer S3X.
И все. Больше планетарных фикс-втулок не существует.
Еще есть 1 ск втулки с ручным штурвалом-переключателем фикс-фривил.
Но это уже не то.
---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:06 ----------
Это не фикс-планетарки, а планетарки со свободным ходом.
Есть только одна фикс-планетарка - Sturmey-Archer S3X.
Единственная в мире фикс-планетарка-глухарь.
Пора бы запомнить это и не напрягаться насчет множества планетарок на фикс.
Муха, забей на злопыхателей
ТЫ видео ин экшн давай.
Найди человека, чтобы камеру держал, и отсними рекламный видос.
Мы делили апельсин - много наших полегло...
Анонсы покатушек и отчеты
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)