Jambozzy, ОК спасибо за совет
"A good cyclist does not need a high road" - Sherlock Holmes
У меня такая проблема. Настроил передний переключатель, на стенде всё работает как часы. Но как только переключаю во время езды, переключение работает гораздо хуже, можно даже сказать что не работает, почему так? Как переключаться знаю, переключаю на холостом ходу без нагрузки на педали, почти все тоже самое как и на стенде...
______________________________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
Какая последовательная классификация вилок сантур???
Номерные (типа Suntour М2025, M3030) - совсем дно, ноги 26мм, ход 60мм
Suntour XCT - начальная эластомерка, ноги 28 мм.
Suntour XCM - средняя эластомерка. ноги 30 мм.
Suntour XCR - пружина-масло, ноги 32 мм.
Suntour XCR Air - то же, что и выше, но с воздухом.
Suntour Raidon - начальная воздушка, ноги 32 мм, вес около 2-2.1 кг
Suntour Epicon (иногда Epixon) - средняя воздушка, 32 мм ноги, вес около 1.7-1.8 кг
Suntour Axon - топовая кантрийная воздушка, 32 мм ноги, вес около 1.5-1.6 кг
Еще есть длинноходовые Aion (150мм) и Durolux (180мм), но про них особо я ничего не знаю.
Во всяких сити-гибридных NCX-NEX тоже не разбираюсь совсем. Но надеюсь, хотя бы инфа по "кантрийным" вилкам будет полезна.
"A good cyclist does not need a high road" - Sherlock Holmes
Определенно стоит добавить про одноразовые сантуровские картриджные демпферы, которые не разбираются, запчастей не имеют, и хрен где их новые найдешь по доступной цене. А голову делают они регулярно.
Именно поэтому лучше смотреть в сторону Маниту.
Последний раз редактировалось Stgera; 15.11.2019 в 16:14.
Эту тему просматривают: 11 (пользователей: 1 , гостей: 10)