E-bike - это действительно новый (другой) СТИЛЬ катания?

[Chah]

Учитывая большое разнообразие видов электровелосипедов - от шоссейников до эндуриков, логично предположить, что люди, катающиеся на них, исповедуют и соответствующие стили катания. совпадающие с уже имеющимися на форуме.
С другой стороны, до сих пор существует некая нездоровая, и где-то даже агрессивная реакция обычных велосипедистов, на присутствие в этих темах владельце электровелосипедов.
Понятное дело, что подавляющее большинство из них воспринимают электровелосипед как некое самодвижущееся средство передвижения, никоим образом не принадлежащее к велосипедам, а, скорее, к мопедам.
Понятно, что это восприятие основано на мелькающих перед глазами, в массе своей, самосборах на китайских мотор колёсах или подобных агрегатов из подвалов дядюшки Ляо. А европейские электровелосипеды, с кареточными моторами, передвигаться на которых можно исключительно только крутя педали, ещё достаточно мало распространены в силу своей дороговизны и малознакомы почтенной публике.))

Так что даже не знаю, может новый раздел и приобретёт какую-никакую популярность, но явно не сейчас и даже не очень скоро. Но, лиха беда начало.

НОВОСТИ НАПРАВЛЕНИЯ НА ГЛАВНОЙ

[craz]

С редуктором или прямой привод? Спрашиваю, потому что с прямым действительно зачухаешься.

[Андрей911]

С редуктором или прямой привод? Спрашиваю, потому что с прямым действительно зачухаешься

кареточный мотор-в педальный узел встроен
https://www.specialized.com/us/en/tu...=349676-216805

---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:51 ----------

действительно зачухаешься

да, без мотора на нём ездить -такое себе, думаю, что ещё тяжелее, чем на обычном фэтбайке, особенно с места когда стартуешь-только ногами же приходится разгонять его ) после 10-15 таких разгонов-торможений-в городе, к примеру, где светофоры через каждые 500м а то и меньше, желание катить на нём быстро за счёт ног-резко уменьшается) а в горку педалить на нём без мотора вообще мазохизм - проще пешком пройти катя его рядом с собой )

[Chah]

кареточный мотор-в педальный узел встроен
https://www.specialized.com/us/en/tu...=349676-216805

Гм, судя по виду "кокпита", который маячит перед глазами в видео выше, данный велосипед в основном ездит вовсе не там, где должен бы.))

[Андрей911]

данный велосипед в основном ездит вовсе не там, где должен бы.))

он везде ездит) https://rutube.ru/video/c12526eccd5e...4ae9ce5f6e408/
https://rutube.ru/video/01f7e19e02f3...a45f5bee36f86/ -вот тут он как рыба в воде) -это с последней покатушки)
https://rutube.ru/video/dde8557a699c...9d00cbe927b51/ -и тут его стихия)

[PASSATizhi]

Его стихия, люди с навыками и ногами. А не функция мопеда))))

[Chah]

он везде ездит)

Ну, хорошо хоть что не только по асфальту. Но те краеведческие покатушки тоже не совсем то.)) Нет, я сам люблю иногда закатить куда подальше и не совсем по бездорожью, но редко, и уж зеркало у меня бы и одного выезда не выдержало.))

[Андрей911]

с навыками

да, можно и трамплины в горах прыгать на таком - кто умеет) , не слишком большие-это не эндуро всё же)

---------- Добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:13 ----------

не только по асфальту

только по асфальту - слишком скучно на таком и не так интересно) и не люблю особо катать по дорогам, у нас автотраффик большой) наоборот, нравится в тишине-где то на природе) а тут такие места есть)

краеведческие покатушки

да там один такой выезд был, можно сказать) но тоже интересно глянуть достопримечательности было) только попали в сильный ветер и решили на обратном пути уже катить на великах-чтобы в спину дул уже, но ничего-хватило покатать) кстати, где дорога после грейдера, то даже на 2-х подвесе не сильно комфортно ездить и за дорогу тоже не выйдешь-везде колючки растут-можно прокол получить от них) самые красивые места из тех где катал -это горы Богуты и плато Ассы - дух захватывает от видов - совсем не то, что в городе)

---------- Добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:28 ----------

зеркало у меня бы и одного выезда не выдержало.))

зеркало, кстати, да -не сильно удобное-в плане того, что постоянно поправлять приходится, для города ещё пойдёт-где гладкий асфальт)

---------- Добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:32 ----------

А не функция мопеда))))

такого режима нет, только если педалить едет-в зависимости от частоты их вращения, какая звезда стоит -как на обычном велике всё, только подхват идёт в зависимости от режима -посильнее или послабже

[ursoft]

только заводские электровелосипеды

Но это всего лишь означает, что проводились хоть какие-то испытания надежности и в случае чего кто-то понесет ответственность.
Можно провести параллель с сотовыми телефонами, где гонка за емкостью батареи при малом весе иногда приводит к печальным последствиям и у серийных моделей.

Даже в случае наличия ограничений по мощности/скорости, когда разрешают к участию разные модели и/или разных производителей, будет наблюдаться бОльший перекос в сторону "недостаток физухи компенсирую из кошелька", чем в случае с обычными велосипедами. Конечно, можно нивелировать этот перекос сложностью трассы или еще как (что и делается в случае авто/мото). Тру-велосипедисты всё это (возвращаясь к теме топика) имеют право назвать ересью. Самые фанатичные даже будут выступать за то, чтобы забрать себе термин "вело"

[Chah]

Даже в случае наличия ограничений по мощности/скорости, когда разрешают к участию разные модели и/или разных производителей, будет наблюдаться бОльший перекос в сторону "недостаток физухи компенсирую из кошелька", чем в случае с обычными велосипедами.

Вы, мягко говоря, слегка не в курсе.)) Абсолютно все европейские заводские электро-мтб имеют номинальную мощность 250 вт и в пике в районе 600 вт. и ограничение скорости в 25 км/час. Некоторые имеют небольшой перевес в ньютонах, но это не решает в данном случае. Так что ту всё ровно так же, как и в случае обычных велосипедов - выигрывает более техничный и более физически подготовленный спортсмен.

[Андрей911]

аводские электро-мтб имеют номинальную мощность 250 вт и в пике в районе 600 вт. и ограничение скорости в 25 км/час.

ну, мне как продавец объяснил, можно вообще до 48км/ч сделать, но тогда слетает заводская гарантия на мотор в 2 года или 3 -что-то около этого и там уже эксплуатируешь на свой страх и риск, до 32 прошили - это без потери гарантии ещё, то есть изначально мотор проектировали под какую-то мощность и если его перегружать свыше её, то ресурс мотора просто напросто закончится раньше гарантийного срока)