E-bike - это действительно новый (другой) СТИЛЬ катания?

[Chah]

Учитывая большое разнообразие видов электровелосипедов - от шоссейников до эндуриков, логично предположить, что люди, катающиеся на них, исповедуют и соответствующие стили катания. совпадающие с уже имеющимися на форуме.
С другой стороны, до сих пор существует некая нездоровая, и где-то даже агрессивная реакция обычных велосипедистов, на присутствие в этих темах владельце электровелосипедов.
Понятное дело, что подавляющее большинство из них воспринимают электровелосипед как некое самодвижущееся средство передвижения, никоим образом не принадлежащее к велосипедам, а, скорее, к мопедам.
Понятно, что это восприятие основано на мелькающих перед глазами, в массе своей, самосборах на китайских мотор колёсах или подобных агрегатов из подвалов дядюшки Ляо. А европейские электровелосипеды, с кареточными моторами, передвигаться на которых можно исключительно только крутя педали, ещё достаточно мало распространены в силу своей дороговизны и малознакомы почтенной публике.))

Так что даже не знаю, может новый раздел и приобретёт какую-никакую популярность, но явно не сейчас и даже не очень скоро. Но, лиха беда начало.

НОВОСТИ НАПРАВЛЕНИЯ НА ГЛАВНОЙ

[Foxhead]

Соскучились по грязным гонкам с препятствиями? Трасса будет проложена по старице и заливным лугам реки Клязьмы, полной камышей, луж, ямок, озерчушек, болотец и прочих микроводоемчиков. А классические препятствия будут? Конечно.
Это просто не гонка, а экстремальное внедорожное приключение , которое вы запомните навсегда; Для любителей побороться за тумбочку предусмотрен отдельный лимитированный формат для «бегущих на результат».
https://velomania.ru/24000%E2%80%93s...2024-goda.html

[DIM.]

логично предположить, что люди, катающиеся на них, исповедуют и соответствующие стили катания. совпадающие с уже имеющимися на форуме.
С другой стороны, до сих пор существует некая нездоровая, и где-то даже агрессивная реакция обычных велосипедистов, на присутствие в этих темах владельце электровелосипедов.

Скорее всего АГРЕССИЯ сейчас идёт от Вас ! Не важно какой Эл. Вел. У Человека ! И как он на нём катает ... Важно, что они ломаются ! А форум, позволяет дать совет для починки Эл. Велосипеда ! И заметь, делает это БЕСПЛАТНО !

[Андрей911]

Так что даже не знаю, может новый раздел и приобретёт какую-никакую популярность, но явно не сейчас и даже не очень скоро. Но, лиха беда начало.

А европейские электровелосипеды, с кареточными моторами, передвигаться на которых можно исключительно только крутя педали, ещё достаточно мало распространены в силу своей дороговизны и малознакомы почтенной публике.))

во-во, даже на каких то соревнованиях они под запретом, потому-что проводить их среди нескольких таких катальцев никто не хочет

[Chah]

во-во, даже на каких то соревнованиях они под запретом, потому-что проводить их среди нескольких таких катальцев никто не хочет

А вот тут Вы сильно ошибаетесь. В нашей тусовке за 2 прошедших с первого поста года количество обладателей электродвухподвесов утроилось, в том числе и за счёт бывших скептиков, но теперь распробовавших.)) А соревнования с участием электровелосипедов уже не первый год как проводятся везде, у нас например второй год уже, да и здесь на веломании были анонсы, ну и мировые чемпионаты в том числе регулярно случаются.

[Андрей911]

у нас например второй год уже, да и здесь на веломании были анонсы

ну, у вас там значит более развита эта тема - именно соревнования среди электро имею в виду) у нас разве что на велопробегах только можно катать со всеми)
GX030247.MP4_snapshot_03.48.303изм.jpg -в том году покатал на таком-шоссеров дофига было-они от меня на прямой и спусках в точку уносились, как от стоячего ) а я их на подъёмах обгонял довольный) но не всех удалось, человек 100 оторвались таки )

https://rutube.ru/video/4a278a31256c...d2bc2cbf017ce/ -тут весь замес)

[ursoft]

Имеет место быть негатив обычных велосипедистов к соревнованиям на электровелосипедах.
Но ведь его очень легко снять путем запрета включать двигатель. Пусть у всех в категории будет более-менее одинаковое отношение массы повозки к массе спортсмена. Например, 25/75.
В этом случае соревноваться будут не двигатели, а люди. Не будет смысла выжимать из электрочасти все соки - значит, минимальный риск, что кастомная модификация взорвется. И скорость менее травмоопасная. Ну и наконец, если не осилил трассу - быстрая самоэвакуация.

Прокачанное умение своими ногами двигать свой электропепелац - далеко не самое бесполезное в реальной жизни.
У меня, например, ресурс 2-килограммовой батареи - около 40 км, но я так ни разу и не ездил чисто на ней (да и поездок такой длины у меня нет, обычно 60-200 км).
И когда незнакомые владельцы легких неэлектрических велосипедов на покатушке расспрашивают о том "что это у тебя за термос такой", у них обычно несколько стадий.
Сначала интерес, потом (говорю "батарея") недовольство, далее ("на всю поездку не хватает") - удивление и в конце концов ("весит велосипед более 20 кг, и бОльшую часть времени везу его сам, а мотор нужен для срезания пиков") принимают почти как родного.

[Chah]

Имеет место быть негатив обычных велосипедистов к соревнованиям на электровелосипедах.
Но ведь его очень легко снять путем запрета включать двигатель.

Маленькое уточнение - в мировых соревнованиях, да и в наших тоже, к соревнованиям допускаются только заводские электровелосипеды, ограниченные 25 км/час и ограничитель снимать не разрешается. Впрочем, у нас в Эстонии последнее пока не проверяется, но тут палка о двух концах - со снятым ограничением может не хватить батареи до финиша, а это гарантированный проигрыш.

[Андрей911]

ограниченные 25 км/час

да, у моего с завода 25 стоит - там на велокомпе на фото видно как раз, что я упёрся в ограничитель на подъёме - это в смысле мотор отрубился и быстрее этой скорости не едет велик, там уже ногами не вывезешь особо, если хочешь быстрее ) поэтому я там их плавненько обгонял, хоть и хотелось быстрее но если бы подъём был покруче, то и эффект обгона был бы значительнее)

---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:34 ----------

со снятым ограничением может не хватить батареи до финиша

да, ёмкость здорово падает, когда прошивают, чтобы ехал быстрее - в том году ездили по асфальту на 100км - хватило даже на 117км и ещё 20% осталось теперь прошили до 32км/ч и не хватило и на 100км - при въезде в город уже села батарея и мотор перестал помогать-пришлось 2 часа добираться под проливным дождём до дома ощутимо напрягаясь, вместо 30 минут с комфортом без напряга )

[craz]

пришлось 2 часа добираться ... вместо 30 минут

Мотор директ?

[Андрей911]

Мотор директ?

ассистент при педалировании там-3 режима -эко, трейл и турбо, ну и четвёртый-без всего - только педали ) есть ещё ассистент при ходьбе - едет примерно со скоростью идущего человека-при удерживании нажатой соответствующей кнопки, причём это неудобно жутко когда, к примеру, куда то на крутую гору лезешь-одной рукой нужно постоянно давить на кнопку, а другой-давить на багажник, чтобы заднее колесо не уходило в букс)