Выбор покрышек для XC

[colorex]

Откуда данные? на каких тестах были? с какой моделью сравнивали и какие?

От меня данные. Повелся на тесты. Худшей зимней у меня небыло

[jeka424]

а ральфы и рэи серии перформанс? что за герметик юзался?

Герметик мак оф , первый порез заделал быстро 6мм длинной 1мм шириной , но на следующий день выплюнул и больше не заделал это в ральфах, заплатка не приклеелась толком поставил камеру. С впереди вроде пока герметик держет, но на марофон боезно, покрышки синяя и красная линия, обе ево, тле

[Andrew Belashov]

После пореза обязательно нужно заклеивать покрышку. Не следует надеятся на постоянное действие герметика!

---------- Добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:06 ----------

После пореза обязательно нужно заклеивать покрышку. Не следует надеятся на постоянное действие герметика!
Барабанный тест прежде всего показывает сопротивление качению. Не следует ожидать хорошего сцепления от покрышки с маленьким сопротивлением качению.

[Forrester2020]

Так как не работает поиск, придется спросить - стоковые и самые простые Ikon 29" есть ли смысл бежать менять на что то поинтереснее (сухой грунт, корни, повороты)?

[velofapfaper]

От меня данные. Повелся на тесты. Худшей зимней у меня небыло

какая модель? и хуже какой?

[fleet]

Так как не работает поиск, придется спросить - стоковые и самые простые Ikon 29" есть ли смысл бежать менять на что то поинтереснее (сухой грунт, корни, повороты)?

А чем-то не устраивает? Зачем менять то?
И у всех разная техника и физуха, кто-то может всех и на сликах обьехать.
Разницы в 2 раза точно не будет.

[Forrester2020]

А чем-то не устраивает?

больше интересует устойчивость на поворотах, особенно после вот такого сообщения на дирте
"

Показать то, что скрыто

Ikon держит только тогда, когда его мнёшь (в отличии от кроссмарков, которые держат всегда). Перестаёшь мять - перестаёт держать. Вывод - резина для тех, кто хоть как-то умеет ездить. Не имея понятия о развесовке велика и нагрузке резины в поворотах, Ikon лучше не брать - он вас убьёт.

[fleet]

больше интересует устойчивость на поворотах, особенно после вот такого сообщения на дирте
"

Показать то, что скрыто

Ikon держит только тогда, когда его мнёшь (в отличии от кроссмарков, которые держат всегда). Перестаёшь мять - перестаёт держать. Вывод - резина для тех, кто хоть как-то умеет ездить. Не имея понятия о развесовке велика и нагрузке резины в поворотах, Ikon лучше не брать - он вас убьёт.

Срываешь в поворотах? Не можешь нагрузить?
По поводу комента с кочки, у любой резины есть плюсы и минусы. И то, что не держит или держит у одного, а другой вообще разницы в не увидит, т.к. просто не сможет так повороты проходить. В поисках держака можно сразу minion 42а ставить.
Ardent race ставь, если хочется менять.

[Илья_весельчак]

Что лучше взять на зад? спереди стоит Continental Cross King ProTection 29 2,3
Continental Cross King ProTection 29 2,2 3811 руб на 533 рубля дороже Вес: 640 г
Continental Cross King ProTection 29 2,3 3278 руб. Вес: 745 г
по идее 2,2 легче и накат лучше, но почему то она дороже, на 500 рубасов)
Стиль езды 50/50 асфальт/говнище.
Сильно ли будет размер и вес влиять на накат? стоит ли переплачивать за 2,2?

[vvicked]

Рейсинг ральф и рейсинг рэй в порезах все покругу за сезон, причём сквозные когда по городу и по щебёнки Вложение 616765Вложение 616766 и герметик толком не заделывает, до этого были конти рейс кинг и макии ардент рейс проблем не было

Очень похожая история. Взял комплект перед сезоном. Заднюю уже два раза заклеил. И это в Москве и МО где вообще никогда бескамерка не резалась. Теперь думаю на кого грешить, на швальбу или на 120тпи. До этого стояли фаст треки 60 тпи - единственный порез на огромной скорости на огромных камнях по дикому трейлу в высоких горах. Вообще проблем не знал