фэтбайки с алиэкспресса обсуждали?

[Nameless]

это что за ...?

Прекрасное, весьма популярное когда-то седло. Когда наставало тепло я снова возвращал брукс, но в 2018 году полностью прикатанный брукс сказал мне "пошёл нахер", и стал дико неудобным, что бы я с ним не делал. Продал его и с тех пор к ним не возвращаюсь, к бруксам этим, т.к открыл для себя китайские клоны седла Specialized Power, закрывшие для меня вопрос сёдел практически полностью.

[yurezz]

открыл для себя китайские клоны седла Specialized Power, закрывшие для меня вопрос сёдел практически полностью.

Кстати да, Прекрасная сидуха, тож с синтетического брукса на нее пересел давненько уже.

[igore]

Кстати, а в чём прикол синтетических бруксов? Ну там кроме всепогодности и т.п.
Они что, так-же как кожаные, обминаются и принимают форму задницы владельца?
Часто вижу их в барахолке, люди покупают и тут же продают.

У меня есть два брукса, Б17 и титановый свалоу за безумную кучу бабла, но катаюсь только на спешиковских.

[mcontrl]

китайские клоны седла Specialized Power

Можно ссыль) спасибо)

[Товарищ Сухов]

Кстати, а в чём прикол синтетических бруксов? Ну там кроме всепогодности и т.п.

Они офигенные... но, просто, не всем подходят (как и любые другие сёдла).

Они что, так-же как кожаные, обминаются и принимают форму задницы владельца?

Нет. Но, при этом - они довольно комфортные, умеренно пружинят/гасят вибрации и небольшие удары.
Однако, варианты "с прорезью" - уже слишком мягкие... качаешься и скачешь на них, как в гамаке...
Лично для меня (с моим весом и стилем катания) это, уже, становится "минусом" - попробовал и сразу же отказался.
А есть люди, которые от них, просто, в восторге.

Часто вижу их в барахолке, люди покупают и тут же продают.

Во-первых - не факт, что "тут же"...
Во-вторых - ну, значит, не подошло/есть-нашли "что-то лучше/более удачное-подходящее".

У меня есть два брукса, Б17 и титановый свалоу за безумную кучу бабла, но катаюсь только на спешиковских.

Ты, прямо, "как собака на сене"...
А почему бы их, тогда, не

тут же продать.

[igore]

Спасибо, Миш.

---------- Добавлено в 15:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:06 ----------

> А почему бы их, тогда, не...

Б17 дал поюзать приятелю, он не спешит отдавать, а я не стану напоминать, мне не горит.
А с титановым свалоу, вот какая штука:
https://www.ebay.com/itm/Brooks-Swal...-127635-2958-0

Седло офигенное кстати. Возьмёшь?

[Товарищ Сухов]

А с титановым свалоу, вот какая штука:
https://www.ebay.com/itm/Brooks-Swal...-127635-2958-0

Там нолик, что ли, лишний...?
Или, просто, на нём лично английская королева премьер-министр Британии катался... и это, уже, " исторический артефакт"...?!

Седло офигенное кстати. Возьмёшь?

Будет зависеть от обстоятельств...
Если, например, всё "как написано выше" - то, почему бы и нет.

[igore]

Нолик может и лишний, но оно оч.дорого стоило и когда выпускалось. Сейчас их вроде уже нет, оттуда наверное и нолик. Была ещё лимитед эдишн версия, ещё дороже.

Продавать я свалоу конечно не буду, такое седло это как роллс ройс в гараже. Пусть лежит.

[Fleymerillo]

Там нолик, что ли, лишний...?
Или, просто, на нём лично английская королева премьер-министр Британии катался... и это, уже, " исторический артефакт"...?!

стоило оно где-то 200+ евро. у меня такое было, попало под дождь и провисло. мягко говоря был удивлен.

[9d9952]

Почитал тему. Понимаю что последний живой владелец отписывался тут давненько и тема скатилась в традиционный стелсосрач.
Освежу ТТХ:
Пробег на сегодня около 30 км.
Рама: расстояние от центра рулевого стакана до центра подседельной трубы - 550 мм, от края подседельной трубы до центра каретки - 440 мм, от центра рулевого стакана до центра каретки - 640 мм. На али был написан размер 16,5.
Перья 193 мм, под втулку 190. Китайцы попытались в высокие технологии. Верхняя труба треугольная, нижняя с разной геометрией. Материал скорее всего сталь, никаких опознавательных надписей не обнаружено. Хотя по звуку впечатление что люминь. Ширина кареточного стакана - 120 мм.
Вилка - пружинный китайчугуний под втулку 135 мм.
Раму и вилку не взвешивал, разбирать ради этого велик лень.
Колёса 26, вес заднего колеса без камеры и покрышки 2,2 кг. Вес переднего с покрышкой и камерой 4,2 кг.
Ширина обода 85 мм, обода с отверстиями.
IMG_20211201_192538_147.jpg
Резина 4,0, вес покрышки 1,8 кг. Вес камеры 520 г. Камеры похоже бутиловые.
Передний переклюк стоит на кронштейне. Поэтому рама с типовой геометрией, без "вилки" над кареткой.
IMG_20211201_191225_894.jpg
Петух типовой, задний переклюк китай A3-TW00. Пока работает.
IMG_20211201_191247_046.jpg
Система типичная МТБшная на 3 звезды, сзади трещотка на 8.
Буду дополнять по мере возможности.