Сделал крылья к Surly Moonlander. Решил поэкспериментировать с материалом.
P1000204_1.jpgP1000212_1.jpg P1000213_1.jpgP1000154_1.jpg
Основной - монолитный поликарбонат толщиной 1,5 мм (прозрачный). Плюс традиционные крепления из 1 и 1,5 мм листовой нержавейки и прутка 3 мм из нержавейки. Плюс крепление к подседельному штырю от старого крыла (без этого можно обойтись). Крепления скобы и прутка сделал как на SKSовских крыльях (крепеж остался от старых разломанных крыльев). Кстати, данный крепеж продается отдельно на bike-components. При желании можно изготовить и тут.
Заднее крыло прошло ок. 300 км. Переднее сделал только что. Вчера и сегодня испытывал на лужах и грязючке. Все шоколадно - ж...а сухая.
Результаты дальнейших испытаний буду сообщать (ежели чего развалится и т.п.).
Круто. И зазоры хорошие. Осталось испытать морозами.
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Очень надеюсь, что в мороз будет неплохо.
Характеристики монолитного поликарбоната http://superplastic.ru/polikar-mon-h.html позволяют на это надеяться .
Зима не за горами - проверим.
Последний раз редактировалось Robin; 07.10.2012 в 20:21.
Robin, потерявшиеся пластиковые колпачки с прутков можно заменить ниппелевой резинкой из ремкомплектов или термоусадкой. А то дермантин входных дверей быстро теряет товарный вид, лайка на коленках вся в дырках)) Но чем заменить потерявшийся фиксирующий болт с отверстием для прутка?
vakhmur, взять любой, подходящий по диаметру, болт, дрель, сверло - и просверлить. Вообще не проблема.
A.N., у меня колхоз всегда колхозный)) Может кто фэншуйное встречал?
Robin, а что с высотой руля - 10 см под выносом и хайрайзер, рама мала?
Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
Play stupid games, win stupid prizes.
Павлик, надень трусы © Клубника
вот наконец отитанился (сподобился забрать подсидел у БрякаМаксика )
по ощущениям даже мягче карбонового плюс брукс или это после шоссера
Тишина это звук с которым движется время...
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)