https://youtu.be/WhLIziS2LmE
Всем привет-очень жёстко со стуком стал срабатывать брейн-на видео видно и слышно. Подскажите, что случилось и как лечить. Спасибо.
https://youtu.be/WhLIziS2LmE
Всем привет-очень жёстко со стуком стал срабатывать брейн-на видео видно и слышно. Подскажите, что случилось и как лечить. Спасибо.
знает кто-нибудь ТОЧНО: у винта, крепящего шток Брейна к Y-образному линку, должна быть шайба?
Решил вдруг прокачать аморт, и уже в процессе, понял что меня поддостало тыкать в IFP камеру глубиномером штангенциркуля.. быстренько выпилил приблуду..
Порядок работы такой, перед прокачкой стравливаем компенсационку, извлекаем заглушку, и меняем её на "анальную пробку" показанную на картинках. прокачиваем шприцем через порт в крутилке, закручиваем порт. после чего перегородка IFP сразу остается установленной на необходимую глубину, извлекаем, "пробку" ставим заглушку, накачиваем, профит.
из минусов, есть некоторая сложность с извлечением стопорного кольца при снятии "пробки", в остальном стало удобнее.
кто ни будь в курсе подойдет ли брейн к новой вилке 21 года sid sl select например
https://www.bike-components.de/en/Ro...n-Fork-p76138/
брейн демпфер 14 года
говорят резьба под демпфер может быть разной
есть эпик 11 года, с амортом беда. кто знает кто в украине может его перебрать и где достать ремки??
много, кто.
зависит от вашего места расположения, состояния аморта...?
в Киеве так точно могут. Да и вроде много где еще. Аморт, как аморт. Если железо не убито проблем с переборкой уже давно ни у кого не должно быть.
можно хоть на коленках, вопрос желания наколхозить остнастку и спец инструменты
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
А когда-то только в Киеве Миша Сиплый и мог...
Кстати, Олег, расскажи, Brain 2.0 2018 модельного года чем-нибудь отличается от 2019? И вообще, стоит ли ожидать от него всяких подлостей при езде по нашему плоскому миру (ну и в горах без жести)?
С прошлым поколением, тьфу-тьфу, не возникало ни одной проблемы за два года эксплуатации. В отличие от подшипников, осей, шайб и прочих узлов вращения.
Миша, помимо собственно переборки, восстанавливал покрытие грузика с помощью некой чудной штуки под названием "Моглайс". Те аморты, которые делал X-Fusion, были самыми приятными в работе из эпиковских (на мой взгляд), пока это покрытие не стиралось и брейн от этого не переставал работать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)