Бескамерка на фэтбайке. Проблемы с камерами на низком давлении, проворот вентиля и тп

[Моряна]

Так не проще позвонить в мастерские, и уточнить у них все нюансы? Узнать что надо, что не надо?

Вы что, не гуглите свои симптомы прежде, чем идти к врачу?
Позвоню. Но мне надо изучить проблему со всех сторон. Нужно на что то опираться в своём доверии к мастеру )

[AlexXC_VM]

Ну собственно про них и вопрос. Про ниппели, герметик и ленту. Надо ли заморачиваться поиском каких то особенных (еще не гуглила сорта и бренды)? Если они действительно делятся на хорошие и плохие, качественные и некачественные, или подходящие и неподходящие, или хз какие еще, то надо ли озаботиться заранее, чтобы раздобыть правильные?

Сильно заморачиватьcя не надо, но должная осмотрительность лишней не будет. Лично я использую ниппеля Joe's No Flats Presta 40мм, ленту Schwalbe Tubeless Rim Tape 42mm, герметик Continental (ранее-Orange, но он дорогой). Это на ободах WTB STI 40мм внутренней ширины.
Выбор герметика обусловлен тем, что я предпочитаю безаммиачный, поскольку некоторые модели покрышек к аммиачному герметику плохо приспособлены. Если же этого пунктика нет - Stens в народе самый популярный. Герметик Continental рекомендовать не могу, он слабо дырки залепляет. Даже на фэте через маленький точечный прокол покрышка весь вел герметиком залила и давление падало, пока колесо лужей вниз не постояло.

[Моряна]

Сильно заморачиватьcя не надо, но должная осмотрительность лишней не будет. Лично я использую ниппеля Joe's No Flats Presta 40мм, ленту Schwalbe Tubeless Rim Tape 42mm, герметик Continental (ранее-Orange, но он дорогой). Это на ободах WTB STI 40мм внутренней ширины.
Выбор герметика обусловлен тем, что я предпочитаю безаммиачный, поскольку некоторые модели покрышек к аммиачному герметику плохо приспособлены. Если же этого пунктика нет - Stens в народе самый популярный. Герметик Continental рекомендовать не могу, он слабо дырки залепляет. Даже на фэте через маленький точечный прокол покрышка весь вел герметиком залила и давление падало, пока колесо лужей вниз не постояло.

Ага, спасибо. У меня
RIM
Marin Aluminum Double Wall, 40mm Inner, Pinned Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible
TIRES
Schwalbe Nobby Nic, 27.5”x3.0”

Я звонила в одну мастерскую, у них нет гермета и велели купить Air Gag (?). Он вообще чуть ли не нашего наколенного гаражного производства, чем пугает, но я глубже не читала еще, не бить, это свежий испуг )
Указанная ширина обода - это напрямую, или по изгибу? А ленту исходя из какого размера покупать? (Желающим послать меня на этом месте к мастеру сразу скажу: пойду, и позвоню, но я и сама должна знать! Похоже, мне тоже подойдёт 42мм, как в вашем случае, но хочется уточнить )

[igore]

велели купить Air Gag (?). Он вообще чуть ли не нашего наколенного гаражного производства, чем пугает

Правильно пугает, это редкостная дрянь.
Мало того что очень быстро теряет свойства, так у меня из-за него ещё и обода сгнили.

[AlexXC_VM]

Ага, спасибо. У меня
RIM
Marin Aluminum Double Wall, 40mm Inner, Pinned Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible
TIRES
Schwalbe Nobby Nic, 27.5”x3.0”

Я звонила в одну мастерскую, у них нет гермета и велели купить Air Gag (?). Он вообще чуть ли не нашего наколенного гаражного производства, чем пугает, но я глубже не читала еще, не бить, это свежий испуг )
Указанная ширина обода - это напрямую, или по изгибу? А ленту исходя из какого размера покупать? (Желающим послать меня на этом месте к мастеру сразу скажу: пойду, и позвоню, но я и сама должна знать! Похоже, мне тоже подойдёт 42мм, как в вашем случае, но хочется уточнить )

Есть разные подходы к данному вопросу, и от формы обода сильно зависит. Кто-то клеит чтобы лента на полки заходила, я же клею только по горизонтальной части. Пожалуй для 40mm Inner, лента 42 мм это тот размер, с которым шанс ошибиться минимален. На самом деле, достаточно чтобы лента закрывала спицевые отверстия +10мм в каждую сторону, больше-лучше. И, кстати, чтобы защелкнуть полноразмерные плюсовые покрышки, нужен будет бустер или насос со встроенным бустером или компрессор. Многим удавалось усадить покрышку и с напольника, и даже ручным насосом. Но это уже не всем доступная магия.
Из герметиков Гермес вроде на слуху, это тоже гаражный, так сказать. Насколько хорош - не знаю.

[Моряна]

Есть разные подходы к данному вопросу, и от формы обода сильно зависит. Кто-то клеит чтобы лента на полки заходила, я же клею только по горизонтальной части. Пожалуй для 40mm Inner, лента 42 мм это тот размер, с которым шанс ошибиться минимален. На самом деле, достаточно чтобы лента закрывала спицевые отверстия +10мм в каждую сторону, больше-лучше. И, кстати, чтобы защелкнуть полноразмерные плюсовые покрышки, нужен будет бустер или насос со встроенным бустером или компрессор. Многим удавалось усадить покрышку и с напольника, и даже ручным насосом. Но это уже не всем доступная магия.
Из герметиков Гермес вроде на слуху, это тоже гаражный, так сказать. Насколько хорош - не знаю.

Знакомая сама ставит, используя компрессор на заправке. И в общем то поделилась нюансами - какое давление и как чего. Автомобильный компрессор наверное же тогда тоже подойдёт? Мне не хочется обода самой делать, опыта нет, накосячу. Но дальше, как я понимаю, придётся научиться пачкаться во всём этом. Кто то не дает герметику засохнуть вообще и раз в 2-3 месяца вытирает старый и заливает новый, кто то в конце сезона счищает, что может, и заливает новый весной. Кто то не делает ничего и просто доливает раз в полгода или год. По какому пути пойду я? Кто же знает, надо читать и много думать. Мастер наверняка еще что-нибудь расскажет убедительное, когда будет ставить
Кстати. Если я хочу кататься и зимой, то это сужает выбор герметиков? Но до -10, а более вероятно до -5

[AlexXC_VM]

Знакомая сама ставит, используя компрессор на заправке. И в общем то поделилась нюансами - какое давление и как чего. Автомобильный компрессор наверное же тогда тоже подойдёт? Мне не хочется обода самой делать, опыта нет, накосячу. Но дальше, как я понимаю, придётся научиться пачкаться во всём этом. Кто то не дает герметику засохнуть вообще и раз в 2-3 месяца вытирает старый и заливает новый, кто то в конце сезона счищает, что может, и заливает новый весной. Кто то не делает ничего и просто доливает раз в полгода или год. По какому пути пойду я? Кто же знает, надо читать и много думать. Мастер наверняка еще что-нибудь расскажет убедительное, когда будет ставить
Кстати. Если я хочу кататься и зимой, то это сужает выбор герметиков? Но до -10, а более вероятно до -5

За компрессоры ничего не скажу, их нет у меня. Обновлять герметик с его очисткой чаще раза в год точно не нужно. А вот доливать нужно, 1-2-3 раза за сезон, смотря какой герметик, какая температура и др. Очищать старый герметик лично я считаю правильным 1 раз в 2 года, тогда же есть смысл и новую бескамерную ленту намотать, заодно уж. Важно, чтобы колесо с лужей герметика не стояло больше недели в одном положении, иначе он засохнет лужей и будет дисбаланс колеса. Тогда точно чистить придется. В общем, на бескамерке желательно регулярно ездить и/или не забывать прокручивать колеса при хранении.
До -10 многие герметики вполне работоспособны, но нужно все же смотреть ТТХ каждого из них. У Orange, помню, был специальный для низких температур.

[Моряна]

За компрессоры ничего не скажу, их нет у меня. Обновлять герметик с его очисткой чаще раза в год точно не нужно. А вот доливать нужно, 1-2-3 раза за сезон, смотря какой герметик, какая температура и др. Очищать старый герметик лично я считаю правильным 1 раз в 2 года, тогда же есть смысл и новую бескамерную ленту намотать, заодно уж. Важно, чтобы колесо с лужей герметика не стояло больше недели в одном положении, иначе он засохнет лужей и будет дисбаланс колеса. Тогда точно чистить придется. В общем, на бескамерке желательно регулярно ездить и/или не забывать прокручивать колеса при хранении.
До -10 многие герметики вполне работоспособны, но нужно все же смотреть ТТХ каждого из них. У Orange, помню, был специальный для низких температур.

Спасибо большое. Начинаю чувствовать, что в теме

[AKAmasol]

Важно, чтобы колесо с лужей герметика не стояло больше недели в одном положении, иначе он засохнет лужей и будет дисбаланс колеса. Тогда точно чистить придется. В общем, на бескамерке желательно регулярно ездить и/или не забывать прокручивать колеса при хранении.

Это Continental так через недельку-другую подсыхает?
А прокручивать колёса надо каждый день или 2 раза в неделю достаточно?

[AlexXC_VM]

Это Continental так через недельку-другую подсыхает?
А прокручивать колёса надо каждый день или 2 раза в неделю достаточно?

Continental, если его не перемешивать, может засохнуть в виде лужи за 2-3 недели. Поэтому прокручивать нужно не реже, чем раз в неделю. Летом я езжу еженедельно по выходным и в промежутках велосипед не трогаю, с герметиком все норм.