Единственная разумная причина купить хардтейл, это когда нет денег на подвес?

[Hanter]

Все это субъективно

Нет, это именно всё объективно!! Искуственное пришивание вещам статуса "фетиш", вбивание этого в мозги и стрижка бабла из воздуха. Вуаля. Все очень просто. Прагматичный расчёт на человеческие слабости обладать "эксклюзивом (угу, ширпотребным) и стремлением выделиться и показать что ты не "лох какой" (если, как правило, мозгами это показать не можешь, то тогда надо попробовать это показать вещами :lol)

[M_HORNET]

Меньшая скорость при езде по ровному, против легких КК
Двухподвес за 150 тыс проиграет в скорости хардтейлу за 105 тыс на ровном и тем более в горку
Чтобы приблизить двухподвес по ходовым качествам к «хардтейлу за 105»(с) на ровном его надо раздуть до 300+ тыс руб, а скорее (с брэйнами) под 800 (сколько там топовые Спешики стоят)
Либо просто купить Е-МТБ)
При этом есть ниши, где преимущество двухподвесов явным образом выражено и там они доминируют массово (все гравити, начиная с трейла), и там особых дискуссий «что купить» не возникает, даже новичку.
Хотя хардтейлам и тут удалось откусить себе кусочек ниши и стать даже модной тенденцией) - постарались два локомотива Мерида Биг Трайл 2021 и Giant Fathom 2021 - они вполне себе зашли и стали популярны (вместе с Каньонами, Спешами, Оранжами и прочими другими)

[Matrosskin]

хороший хард стоит тоже 200+
https://www.velosklad.ru/velosipedy/...big-nine-7000/

Чёт слабовато, можно было и подороже что-нибудь привести в пример, чего мелочится ? При том что "обычного" BN3000 за 130 000 90% обычных бодрых любителей более чем достаточно, если не лезть прыгать по скалам

---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:30 ----------

один вариант купить дорогой велосипед, если ты не спортсмен. Это чисто для фана, для души, если тебя действительно торкает до такой степени верхняя планка достижений в велостроительстве. Это ещё можно понять. Но когда упоротый клумбокат не выжав всё из макета даже на 50 процентов лопочет тут про надобность ему этого продвинутого (а по мне, просто обычного современного) ) велосипеда типа для "совершенствования" своих физо и скилла - это вызывает улыбку

Во-во. Этим бы научились пользоваться. Хотя бы в разрезе давления в колёсах. Набьют покрышки пока насос качать не перестанет, пузо на раму взгромоздят и "ой, чёт не комфортно по парку-то, и в горку не едет, и с горки не очень. Неее, нужен подвес по любому, вот с ним точно полечу быстрее всех !"

[M_HORNET]

Вот кстати да
Если на покупном хардтейле поменять покрышки, на мелкошип КК, да если есть возможность/желание поставить их бескамерно, да ездить на оптимальном давлении - то вот для обычного катания более чем достаточно
Вот что реально удобно - так это оси
Обычный бустовый на осях хардтейл-найнер на хорошей легкой алюминиевой раме (Мерида 600/NX-edition сотоварищи) с покрышками мелкошип КК 2.25 - реально достаточный для всего кроме гравити

[Ariec]

Так их "разработчики" сплошь небритые и по уши в наколках, а эти атрибуты работникам умственного труда обычно не присущи

Как внешность коррелирует с интеллектуальными способностями?

Справедливости ради это не топ, все же;
Но уровень очень не любительский.

На гонках местной водокачки на таких гоняют) Можно сказать любители.


M_HORNET, Тут всё спорят-спорят, но фактически ареалы катания у всех разные, задачи разные, кайф от поездок разный.
Один пытается навязать другому точку зрения, которая ему не подходит впринципе
Хош кататься на ХТ - катайся, есть бабки на подвес и есть возможность его пользовать - вперед.
Не надо навязывать одно единое мнение на всех.

[Тыква]

Ну типа как футболка с модным лейблом стоит 3 тыс

Есть и по 30 тыс. Линяют или нет не знаю, не покупал )

Покупать этот продвинутый велосипед при условии, что твоё физо и мастерство находиться на уровне плинтуса - это я считаю маразмом.

Полная ерунда, на них здорово кататься любому. И вообще проще смотрите на подобные вещи

Ложь! На велики наценка как раз неадекватна. Их "крутость и сложность" раздута до космических масштабов, велосипеды (современные приличного уровня) превращены в фетиш.

90рублей за пакет молока это адекватная наценка при закупке уже готового продукта в 20р, который надо просто разлить и выставить на прилавок?

Как внешность коррелирует с интеллектуальными способностями?

Ты же сам написал что 90% великов сделаны методом научного тыка )

[feoni]

На велики наценка как раз неадекватна. Их "крутость и сложность" раздута до космических масштабов,

А это спасибо популяризаторам, которым не жилось спокойно, надо было посадить на велосипед всех и каждого и вдвинуть его в массы. Которые везде орали, что велосипедист, - это горе для экономики, он не пользуется автомобилем, не покупает запчасти и бензин, становитесь велосипедистами.
Ну вот теперь пользуется. Возит свой лисапед до трассы на машинке.
Доорались.

[D'Artagnan]

Ну вот теперь пользуется. Возит свой лисапед до трассы на машинке.

Ладно на машине. На самолете!!

Вообще уже.

[feoni]

Как внешность коррелирует с интеллектуальными способностями?

Интеллектуальные способности, - это, плюс ко всему, общий уровень развития особи? Когда вкус и культура на уровне, который повыше уровня блатных подворотен?

[Behemot]

Ложь! На велики наценка как раз неадекватна

А что значит "адекватная наценка" по твоему? 5% или 50% или 500%? Ты бы его продавал с минимальной наценкой даже если есть покупатель готовый купить по макисмальной? Сомневаюсь.
Товар стоит ровно столько, за сколько его готовы покупать. Обычный закон спроса/предложения. Если никто не будет его по такой цене покупать - цену снизят. Это самый лучший регулировщик цен.
Велосипеды это сейчас дефицитный товар. Вполне резонно, что цена на них выросла, как на любой ограниченный ресурс/товар. Высокая цена будет стимулировать увеличение производственных мощностей, что приведет к снижению цены через год-два.