Новый SHULZ LENTUS.

[AmoNik]

Подскажите какя длина цепи на лентус стоковая?

На моём 2018 года цепь длиной 100 полузвеньев была установлена

[zhyr]

Принял. Но! На фото на сайте видно что не совсем такие. Понимаю что принцип такой же, хотелось бы убедится...
Зы. Не могукартинки с телефона грузить...

---------- Добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:39 ----------

Коллеги, вы не поняли друг друга.
Натяжители есть, на 2х дропаутах.
Вот такие

Принял. Но! На фото на сайте видно что не совсем такие. Понимаю что принцип такой же, хотелось бы убедится...
Зы. Не могукартинки с телефона грузить...

---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:39 ----------

Коллеги, вы не поняли друг друга.
Натяжители есть, на 2х дропаутах.
Вот такие

У тьех что по ссылке подбирается длина болта. Я использую которые гайкой шпильку тянут. У лентуса нужны тоже разной длины болты по мере растяжения цепи или при разных комбинациях звёзд?

---------- Добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:43 ----------

https://sl.aliexpress.ru/p?key=BONiZDf


Такие я поставил.

[Offroadster]

Вы чего, цепи тянете до полного осутствия провиса, что ли? То есть, нагружаете постоянным натяжением потроха втулки и каретки, чтоб им крутиться потруднее было?.. Это ж в магазине так тянут от балды просто потому что так проще: загнал колесо назад до упора, и затянул. Но это же не есть правильно для эксплуатации. Небольшой провис оптимален, и так натягивается просто рукой, без всяких натяжителей.
Как весь СССР жил без натяжителей-то раньше))

[zhyr]

Вы чего, цепи тянете до полного осутствия провиса, что ли? То есть, нагружаете постоянным натяжением потроха втулки и каретки, чтоб им крутиться потруднее было?.. Это ж в магазине так тянут от балды просто потому что так проще: загнал колесо назад до упора, и затянул. Но это же не есть правильно для эксплуатации. Небольшой провис оптимален, и так натягивается просто рукой, без всяких натяжителей.
Как весь СССР жил без натяжителей-то раньше))

Это понятно что! Ни кто не тянет до усрачки. Да и у тех что татос дал ссылку там диапазон хода миллиметров 6 всего. Для меня это в первую очередь центровка колеса. Насчёт как в СССР ездили - тогда много без чего обходились.... сейчас доступно, значит надо пользоваться. Если умеешь.

[Offroadster]

центровка колеса.

Если имеется ввиду центровка, чтоб просветы спава и слева от шины до перьев были одинаковы, то Кэп Очевидность разьясняе: правильное позиционирование колеса там происходит само, ибо оно жестко привязано к параллели дропаутов (то есть, правильно так: расположил колесо так чтобы натяжение цепи нравилось, и затягивай гайки втулки - плоскость дропаутов сама "отцентрует" колесо. Если просветы получились разные - извини, рама кривая, дропауты вварены не параллельно геометрии вилки).
А при попытке насильно сдвинуть колесо от этой самоцентрующей параллели дропаутов, и затянуть, удерживая, мы упруго деформируем плоскости дропаутов. Ладно с рамой, она-то напряжется, но такую в общем небольшую упругую деформацию задней вилки выдержит без проблем, а вот ось втулки не такая твердая, как алю вилка - ось упруго изогнется немного, перекосив конуса и прочие потроха втулки

[zhyr]

Если имеется ввиду центровка, чтоб просветы спава и слева от шины до перьев были одинаковы, то Кэп Очевидность разьясняе: правильное позиционирование колеса там происходит само, ибо оно жестко привязано к параллели дропаутов (то есть, правильно так: расположил колесо так чтобы натяжение цепи нравилось, и затягивай гайки втулки - плоскость дропаутов сама "отцентрует" колесо. Если просветы получились разные - извини, рама кривая, дропауты вварены не параллельно геометрии вилки).
А при попытке насильно сдвинуть колесо от этой самоцентрующей параллели дропаутов, и затянуть, удерживая, мы упруго деформируем плоскости дропаутов. Ладно с рамой, она-то напряжется, но такую в общем небольшую упругую деформацию задней вилки выдержит без проблем, а вот ось втулки не такая твердая, как алю вилка - ось упруго изогнется немного, перекосив конуса и прочие потроха втулки

Упругий конь в параллельном вакууме.

[lmv_vlg]

Если имеется ввиду центровка, чтоб просветы спава и слева от шины до перьев были одинаковы, то Кэп Очевидность разьясняе: правильное позиционирование колеса там происходит само, ибо оно жестко привязано к параллели дропаутов (то есть, правильно так: расположил колесо так чтобы натяжение цепи нравилось, и затягивай гайки втулки - плоскость дропаутов сама "отцентрует" колесо. Если просветы получились разные - извини, рама кривая, дропауты вварены не параллельно геометрии вилки).

ну вообщем в моем самосборном лентусе нет натяжителей и при затягивании правой стороны, а потом левой. расстояние от краев дропаутов до оси одинаково. Короче все как в ссср было )

[almh1970]

Заказал доставку Shulz Lentus Light LE. Счет пришел на велосипед с названием буквально Shulz Lentus VS Seaford 20. Судя по всему, я взял последний; по телефону сказали что Light LE возможно в следующем году будут собирать.

[АК74]

с названием буквально Shulz Lentus VS Seaford 20. Судя по всему, я взял последний; по телефону сказали что Light LE возможно в следующем году будут собирать.

Похоже, название велосипеда по раме. Рама, покрышки Лентуса, остальное от Сифорда.
Возможно, покрышки от Лентуса идут в дополнение к накатистым покрышкам от Сифорда.
Замена планетарной трансмиссии на перекидку практически не поменяла диапазон передач, стал шире на 6%.
https://shulz.club/shulz-lentus-light-le/

PS. Багажник обычного Лентуса выглядит более прочным, грузоподъёмным, на Лайтовом Лентусе багажник от Сифорда.

[almh1970]

Замена планетарной трансмиссии на перекидку практически не поменяла диапазон передач, стал шире на 6%.
https://shulz.club/wp-content/upload...e-1024x683.jpg

У Lentus сейчас идет и так более простая 7 скоростная планетарка, так что разница гораздо больше. 244% и 327%, это диапазон в шире, на самом деле, в 1.3 раза.
В моем городе миллионнике, веломастерские не берутся планетарки даже смазывать, так что для меня перекидка - разумный вариант.