Можно ли похудеть, катаясь на велике?

[LNika]

LNika, попробуйте проехать вниз под ровную горку без кручения педалей и посмотрите какую мощность при этом покажет Страва.
Например, вниз без кручения педалей на ровном спуске в среднем 300-350 Вт. Вверх в среднем 250-300 Вт.
Вниз катить труднее, расход больше? Ещё неизвестно, как точно остальная мощность считается.

Проверила сегодняшние данные, чтобы далеко не ходить. Без кручения педалей есть данные данные - 0w, 42w, 22w, 12w - больших спусков сегодня не было.

Нули тоже есть, вот смотрите, всё без каденса

Спуск сегодня, маленький крохотный - 0W

ow.jpg

Спуск чуть побольше, но асфальт - 0W

oww.jpg

А вот каменистый спуск и сразу 210 W

stone1.jpg

А вот ещё сложнее спуск и посерьёзнее - сразу 525 W

stone2.jpg


Знаете, что я думаю, что всё-таки есть там какой-то алгоритм, который считывает местность. Иначе как объяснить, что на лёгких спусках 0 watt, а как чуть сложнее - сразу же идут какие-то цифры.
То есть пока я не на каменистом спуске или каком-то сложном (не асфальт), у меня циферки 0, 12, 22 и так далее. Чуть территориально сложнее, сразу же всё меняется.

[LNika]

Ника, поставьте себе паверметер, все эти данные из страв и прочих по мощности - палец в небо, также как и по калориям.

Да, спасибо. Я уже решила на ДР попросить именно его.
Вместо шоссейника ))) Больше пользы будет. А то у меня правда нет никаких других данных, мне приходится худеть по этим цЫферькам, что мне предоставляют Гармин и Страва )))

[Juggernaut]

Худеть по мощности - это прямо верх задротства

[LNika]

Худеть по мощности - это прямо верх задротства

Вот что из меня тут делают )))))

Хотя калории нормальные, я уже начала покупать новую одежду, всё болтается в этом месяце )))))

Просто если немощеметр может дать правильные калории, будет польза. Но как говорит один мой знакомый бабуин - вообще ничего этого не нужно, нужно просто достичь самого себя и похудение, и мощи - всё само придёт.

[Foil]

Да, спасибо. Я уже решила на ДР попросить именно его.
Вместо шоссейника ))) Больше пользы будет.

В чём будет больше пользы?
МТБ стимулирует кататься приятными ощущениями от ландшафта, а шоссейник - лёгкостью езды.
А мощемер чем?

[LNika]

а шоссейник - лёгкостью езды.

Точными данными, например.

А то вам даёшь калории 2200 - фантастика )))) Мишка вон вообще говорит, что 360 могу и всё ))) В это вообще не верю, в "20" ещё могу поверить
А худею, как выяснилось с воды.

Для понтов ещё покатит, вот точно. Правда если поставлю 200 среднюю через много месяцев, не факт, что воспринято будет нормально, мощеметр может стать поломанным сразу. Шутки, просто едкие шутки это .
И чем больше всей этой путаницы во всех данных, тем больше хочется забиться обратно в ту нору, из которой вылезла - в лес, на камни, на синглы, да посложнее, да со страшненькими спусками - вместо всей этой ровной езды по неровным местам с кучей запутанных данных )))

[АК74]

А худею, как выяснилось с воды.

Минус несколько килограмм за поездку, это скорее всего вода.
Но в итоге было же минус 2 кг жира за прошлый месяц.
Если силовые добавили мышц, то жира ушло больше.
Через две недели можно продолжить наблюдения.

Мерки.

Изменились только мерки. Внешне в одежде я такая же совершенно, ничего незаметно, кроме сияющего и свежего лица от нормального питания )))) Так что кто не видел, я такая же сейчас один в один, 2 кг не тот вес, который заметен снаружи.
Обхват талии - 92 см (90) - хехе, пузо стало меньше

[LNika]

Минус несколько килограмм за поездку, это скорее всего вода.

Я ни разу не написала ЗА ПОЕЗДКУ ))))))) Я худею только за месяц

Вы же видели мои данные. Я после поездок вообще не взвешиваюсь, не вижу смысла, потому что там БОЛЬШЕ вес, а не меньше, я же пью.

---------- Добавлено в 13:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:26 ----------

Это я тут спросила - если калории не правильные, с чего я тогда худею. Весёлый парень ответил - с воды ))) Вот я и шучу теперь, что с воды худею.
Но я не взвешиваю поездки, я много пью и всегда больше вешу после покатушки. И все данные только 1 числа.

[al_giorno]

Проверила сегодняшние данные, чтобы далеко не ходить. Без кручения педалей есть данные данные - 0w, 42w, 22w, 12w - больших спусков сегодня не было.

Нули тоже есть, вот смотрите, всё без каденса

Спуск сегодня, маленький крохотный - 0W

Вложение 487145

Спуск чуть побольше, но асфальт - 0W

Вложение 487148

А вот каменистый спуск и сразу 210 W

Вложение 487150

А вот ещё сложнее спуск и посерьёзнее - сразу 525 W

Вложение 487151


Знаете, что я думаю, что всё-таки есть там какой-то алгоритм, который считывает местность. Иначе как объяснить, что на лёгких спусках 0 watt, а как чуть сложнее - сразу же идут какие-то цифры.
То есть пока я не на каменистом спуске или каком-то сложном (не асфальт), у меня циферки 0, 12, 22 и так далее. Чуть территориально сложнее, сразу же всё меняется.

Прикалаваешься? Я тебе мгновенную могу найти на шоссейном спуске 2 кВт таким же образом. Если приличный ветер в спину, так и все четыре.

[LNika]

Прикалаваешься? Я тебе мгновенную могу найти на шоссейном спуске 2 кВт таким же образом.

Нет, что попросили, то и дала. Нет у меня сегодня на спуске 300 ВТ и вообще другие данные за разные поездки, я показала разные спуски. Асфальт, крохо-спуск, камни, посложнее

Чаще всего, если я не кручу педали, у меня или ноль или 12-50 ватт на обычных спусках.
Если спуск поболее, то да, там уже появляется какая-то типа мощность.

Что не так то?

---------- Добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:31 ----------

Если приличный ветер в спину, так и все четыре.

Я уже ничего не понимаю, меня попросили, я поставила данные, при чём тут шоссе. Просто не часто у меня на простых спусках 300, а ноль или микро-цифры часто. А когда территория другая - цифры другие, вот и рассуждаю, что наверное как-то считывается местность и ландшафт.