Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[Dmitrii80]

Каретка sram GXP. Каретку не топил. Была езда по лужам, но ничего жёсткого. Вода в каретке норма или я делаю что-то не так?
Вода только со стороны звезды. Форсовские шатуны, если это имеет значение.
Вложение 609968

Нормальное явление на современных рамах без дренажного отверстия с низу. На канале "Леха Псков велосервис" об этом есть подробно.

[vlad674]

Нормальное явление на современных рамах без дренажного отверстия с низу. На канале "Леха Псков велосервис" об этом есть подробно.

Дело не в дренажном отверстии. При каретке GXP конструктивно правый шатун не контактирует с пыльником чашки каретки. Со временем и по мере износа между пыльником и осью появляется зазор, и туда попадает вода. Помогают проставки и резиновые шайбы между правым шатуном и пыльником при установке сновья, но подбор толщины гемор, так как если переборщить с толщиной, то будет осевой перетяг подшипников, а если не добрать толщину, то смысла не будет.)))))

[wituc]

Помогают проставки и резиновые шайбы между правым шатуном и пыльником при установке сновья, но подбор толщины гемор, так как если переборщить с толщиной, то будет осевой перетяг подшипников, а если не добрать толщину, то смысла не будет.)))))

но если подобрать толщину проставки в точности столько сколько нужно получится довольно долгоживущая каретка...
впрочем , я это уже где то писал....

[vlad674]

Всем привет! Извините, если не по теме. Никогда особо форумами не пользовался.
Купил вел. Откатал меньше месяца чисто дом-работа. Появился стук с задней части велосипеда. Только при кручении педалей. На холостом ходу - тишина. Ездил в магазин, где покупал (пока на гарантии). Ничего не нашли. Что никакого стука не слышат. Подтянули типа растянувшиеся тросы и на этом все. В итоге потом , в течении 2х месяцев, когда было время, ездил к ним с этой проблемой. Но никаких результатов. Вот собираюсь к ним ехать обменивать его по гарантии. Но хочу узнать, что может там стучать. Видео по ссылкам.
Заранее спасибо!
https://youtu.be/VtatolYrkkA

По видео определить сложно. Если стуки циклично привязаны к оборотам шатунов, то нужно смотреть каретку, или педали. Если не привязаны по фазе вращения шатунов, что мне и показалось, то смотреть правильность Настройки переключателей, подшипники или насыпь вращения барабана или трещетки. Такое ощущение, что кассета или трещётка при вращении от цепи за что-то задевает.
По гарантии по-любому не поменяют, но заставить исправить реально.

[Slavssimf]

подойдут ли штаны от моей вилки SR Suntour XCT к вилке Manitou?

есть ветки специальные, потруси их
https://forum.velomania.ru/showthrea...87944&page=136
https://forum.velomania.ru/showthrea...3464&page=1356

[Alexander_skh]

Уважаемые коллеги, подскажите такой вопрос. На барахолке повесили на продажу вилку Manitou Circus Comp 26" 100mm совсем недорого. Вроде годная вилка по характеристикам, а дёшево продают потому, что сломан дропаут для крепления колеса. Так вот, хочу спросить, подойдут ли штаны от моей вилки SR Suntour XCT к вилке Manitou? Сам-то я в вилках не очень, ни разу не разбирал

Сразу нет. У циркуса 32 ноги, у XCT кажется 28. Возможно 30, но точно не 32

[Fantastisch]

Нормальное явление на современных рамах без дренажного отверстия с низу. На канале "Леха Псков велосервис" об этом есть подробно.

Вода внутри каретки, она не может оттуда вытечь, сколько бы отверстий в раме не было бы.

---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:03 ----------

Дело не в дренажном отверстии. При каретке GXP конструктивно правый шатун не контактирует с пыльником чашки каретки. Со временем и по мере износа между пыльником и осью появляется зазор, и туда попадает вода. Помогают проставки и резиновые шайбы между правым шатуном и пыльником при установке сновья, но подбор толщины гемор, так как если переборщить с толщиной, то будет осевой перетяг подшипников, а если не добрать толщину, то смысла не будет.)))))

Сэнкс, буду что-то придумывать. У меня только вопрос. Как люди катают в лужах и грязи? После каждой покатухи разборка и сборка обратно? В sramе совсем отбитые? Это же бред.

[vlad674]

но если подобрать толщину проставки в точности столько сколько нужно получится довольно долгоживущая каретка...
впрочем , я это уже где то писал....

Да, помню, я тоже.)))))

---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:14 ----------

Вода внутри каретки, она не может оттуда вытечь, сколько бы отверстий в раме не было бы.

---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:03 ----------



Сэнкс, буду что-то придумывать. У меня только вопрос. Как люди катают в лужах и грязи? После каждой покатухи разборка и сборка обратно? В sramе совсем отбитые? Это же бред.

Пока пластиковый пыльник новый, в него плотно садится вал системы и проблем нет, но со временем отверстие в пыльнике увеличивается, помогают резиновые шайбы, которые туго одеваются на вал и прижимаются шатуном к пыльнику, но случае, если подшипник ещё не убит грязью, если убит, то замена каретки и подгонка этих прокладок.

[Гроня]

Сразу нет. У циркуса 32 ноги, у XCT кажется 28. Возможно 30, но точно не 32

Точно, 28. Благодарю за подсказку

[Kurdyuk]

Проблема: при активном торможении передним тормозом колесо ощутимо "изгибается" влево. Я не могу понять, гнется ли колесный диск, вилка или втулка. Велосипед GT Avalanche Comp, новый, 29 колеса. Эксцентрик на втулке затянут хорошо, спицы не прослаблены. Диск о колодки при езде не трет, все стоит ровно. Вопрос: это от чего такое может быть?