ХВЗ - клуб, made in USSR

[Kotofej]

Это походу Спутник - но и колёса там его типа. Правда Киса на Х-Т (наверно и на Кроководе) утверждает, что для этой рамы надо одинарные обода - и у меня нет оснований ему не верить, а проверить вот нечем, да и в чувствовании вела я куда тупее ув. Кисы.
И Спутника у меня с 86 года нет.

[Pranevich Ihar]

фото приглянувшегося мне хвз

Похоже, что длина подседельной трубы 560 мм.

[uncle sergio]

Велосипеды Старт-шоссе разной ростовки имеют одинаковую базу. Речь о велосипедах одной модели и не самых древних. Под рост спортсмена изделие подгонялось выносом и положением седла. Потому, маленькую раму можно легко приспособить для высокого человека, смотреться только будет не очень гармонично.

Я всю жизнь этим занимаюсь, со своими 192 пытаясь усесться...

Показать то, что скрыто

в качестве лирического отступления. Геометрия спутника меня очень устраивала, вот если бы ростовку 60, да вместимость покрышек до 50мм, да каретку не перерезать, да рулевую бы безрезьбовую...вообщем всё то, что входит в понятие окрокодиливание. И фреймсет такой существует и я на нем таки езжу. Ну, не хвз, ну и что?

[terka]

Я пожалуй тоже соглашусь за 56 рост. Уж больно низким рулевой стакан смотрится, как для 58.
И да, это спутник или турист. Для так себе дорог с покрытием или без.
Некоторым нравится с палкой, мне - с бараном больше по душе.
Одна из старых фоток, в процессе обкатки. Уж простите за форму и положение барана.
041421_11.jpg
Рост точно 56.

[Kotofej]

"Кому милее поп, кому попадья, кому попова дочка".
Мне вот тоже с бараном удобнее, и, заходя (редко сейчас) в велолабаз и видя там уже почти менстримные гревелы - я иногда вспоминаю, какие славные срачи были по поводу того, что я на старый ригид 26" поставил баран.
А вел да, похож и внешне на трёшку, 560, да и ежели Спутник/Турист - токомо им и может быть. Вот не видел сам другого роста, даже начала 60-х велы, и не читал про это. Разве что на ХВЗ в качестве парадно-выходного могли один-два штука слепить, но это таки не в счёт.

---------- Добавлено в 06:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:50 ----------

Я пожалуй тоже соглашусь за 56 рост. Уж больно низким рулевой стакан смотрится, как для 58.
И да, это спутник или турист. Для так себе дорог с покрытием или без.
Некоторым нравится с палкой, мне - с бараном больше по душе.
Одна из старых фоток, в процессе обкатки. Уж простите за форму и положение барана.
Вложение 632223
Рост точно 56.

terka, а что за баран? Про ручки спрашивать не буду, Стартоновсие сам так ставил, и вполне себе удобно было, хоть сборники на середину по высоте руля ставили и как то ездили. Профи!

[uncle sergio]

Kotofej, если я правильно понимаю тех, кто понимает
То срач не из-за установки барана, как такового, а от установки его на неподходящую раму. А если баран таки зашел, то рама была неподходящей, а стала нормальной.

[Kotofej]

Да ежели я ездил с палкой, и мне было неудобно, а поставил баран стало удобно - то значит рама подходящая.... если мне и с бараном. Я, блин, никого не агитировал моим путём следовать - оно мне и на ИКС не надо. Делал токомо для себя любимого.
Но вот есть такая вещь - "Картина Мира", и ежели она нарушается - то это больно, я проходил, я знаю. Только у меня другие поводы для этого, и даже баран, поставленный узбеками на с3,14зженный Чемпион кверху каком ручками, меня всего лишь не восхищает. Но все мы разные.
А рама да, старая, начало 90-х, 595-600, вынос как у старых Стартов мелкого роста, 70 мм понадобился.
И кстати о птичках-гонорейках и музыке для Тузика - если посмотреть видео старых чемпионатов по МТБ , начала 90-х годов - то и там бывает промёлькивают обараненые МТБ. В Омерике вроде и в начале 2000 такие ещё делали. Ну сейчас для гонок оно ни к чему, безусловно - но я про гонки ничего и не говорил, поскольку в гонках МТБ я сер як серый волк як сиМбирский валенок.

[sta.Litvinenko]

доброго времени суток, подскажите, пожалуйста на счёт подшипников в рулевой, ситуация такая:

Когда закручиваю верхнюю гайку с подшипниками, шарики, в верхнем подшипнике на рулевой "наползают" друг на друга, как бы в два ряда становятся, проявляется при повороте вилки: всё хрустит и без усилия не проворачивается.

может есть какое-то решение? уменьшал кол-во шариков - проблема остаётся

купил сегодня подшипники с сепараторами - великоват диаметр

или, может, подскажите какие нужные подишипники
вел: Старт шоссе, всё стоковое

[Pranevich Ihar]

всё хрустит и без усилия не проворачивается

Проверить дорожки конусов и чашек на наличие повреждений.

---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:51 ----------

Скорее всего, будут вмятины, выщербины.

[Kotofej]

доброго времени суток, подскажите, пожалуйста на счёт подшипников в рулевой, ситуация такая:

Когда закручиваю верхнюю гайку с подшипниками, шарики, в верхнем подшипнике на рулевой "наползают" друг на друга, как бы в два ряда становятся, проявляется при повороте вилки: всё хрустит и без усилия не проворачивается.

может есть какое-то решение? уменьшал кол-во шариков - проблема остаётся

купил сегодня подшипники с сепараторами - великоват диаметр

или, может, подскажите какие нужные подишипники
вел: Старт шоссе, всё стоковое

Сделайте, пожалуйта, фото; и резьбу вилки, и чашки-конуса. Либо там из"нос какой то глобальный, либо.... сверху даже не знаю что может быть. Снизу как то наступил в лепёшку - поствил немецкие чашки, красивые, точёные, и в раму тот же посадочный диаметр - а вот диаметр, по которому шарики должны бежать - бОльше. Пришлось конус заказывать и потом подгонять по углу.
Кстати - шарики точно 4 мм???? В принципе я из Питера, живу каля Купчина, если удобно - то думаю разберёмся вдвоём то, не зря ж поговорка есть: "Одна голова хорошо - а две лучше". Потому ж и конную полицию сделали