А вот теперь давайте поговорим по делу...
За что ругают эксцентрики? За, якобы, недостаточную прочность вот этой самой тонкой шпильки, проходящей сквозь ось втулки. Якобы при определенных торсионных нагрузках, характерных для экстремальных вело-дисциплин сломаться может. (Ну мы-ж все экстремалы, понятно...).
Ладно. Сломалась у вас эта шпилька. Что вы делаете? С легкостью вынимаете ее рукой из оси и выкидываете, заменяя на запасную из магазина или из мешка.
Болтик имеет примерно ту-же толщину и сравнимую прочность. Что вы делаете, если сломался болт у входа в ось?
..........*****........****.......******
Ну и нахрен такая альтернатива? В чем профит?
Ясно. Значит при закручивании с двух сторон, поджимают но не проворачиваются и не царапают.
А чего им болтикам ломаться? Колесо упирается в дроп осью мм на 4-5 с каждой стороны. 2 болтика получается прижимают снаружи ось к дропам, дропы к оси создавая видимо большую жесткость чем эксцентрик, потому что они не растягиваются как эксцентрик и не имеют недостатков конструкции замыкания некоторых эксцентриков. При толщине болтов м5 или м6 при столь малой их длине - попробуйте их сломать.
Вот потерять столь редкий фирменный велоболтик болт в грязи легко и вот тогда нужно иметь запасную стяжку.
Или если самому ослабить край обычной оси, нарезав внутреннюю резьбу, для подобной самоделки может и хряпнет при езде.
Но это творчество только одной редкой северо-американской конторы, проще приобрести стяжки под шестигранник или сменить ось на полнотелую и перейти на гайки с плавающей законтренной в гайке шайбой как у тайваньских или британских WELDTITE
https://yandex.ru/products/product/9...C%2C&lr=100686.
Последний раз редактировалось SeAreGa; 20.02.2023 в 10:08.
А причем тут велоресурс? ВЫ сами тут скопились, со своими вопросами, а по началу вполне чистенький форум был!
Последний раз редактировалось I Want To Ride My Bicycle; 20.02.2023 в 10:11.
Это-ж откель такое богатство? Полая ось QR-втулки имеет диаметр 9 мм. Стенки 2-2,5 мм. В итоге имеем 5 мм шпилька без резьбы или м6 болт. Откуда 9 и 10?
Сам же "продавец" этой конструкции писал, болты м6.
---------- Добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:13 ----------
Ну да. Хочется максимальной прочности - это тут. Сломать 9-и миллиметровую стальную палку...Ну только если сдуру и вместе с головой...
Последний раз редактировалось octoforest; 20.02.2023 в 10:15.
я бы знал, что этот конструктив вызовет столько вопросов, то просто бы сделал несколько фоток с разных "ракурсов";
Казалось, что там как бы все понятно Но это видать потому, что смотрю на них уже много лет.
да, человек выдумывает какие то небылицы и доблестно их сам же типа "развенчивает". Вообще не пойму, чего он мутит.
10. Десять миллиметров у нее диаметр.
шпилька с резьбой, вообще то.
ну и скажет так, 6-ти миллиметровый болт выдержит на разрыв тонну; где вы такие нагрузки в велосипеде найдете я не знаю; там скорее колесо разорвет.
Труболт!
---------- Добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:08 ----------
Жаль что под переднюю втулку их не найти, под зад полно и колпачки сделать не проблема, а вот передний сам болт именно 9мм хрен достанешь.
Зачем производитель сделал разные оси сзади 10 спереди 9 я до сих пор не пойму
Математик. Даю абсолютно точную, но совершенно не нужную информацию.®
Нет смысла. Круглый напильнег, и в любой кьюар встаёт 12 труболт
https://www.strava.com/athletes/57351804
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)