exelexel, да, не единожды - все эти Торы и Домейны на самом деле могут вполне адекватно работать, вот только для этого в них приходится ковыряться с завидным постоянством.
На топталках непривычно, не то, что снова обнаруживаются какие-то подъемы в Мосве, не то потому, что в полете ноги так и норовят куда-то не туда деться. Когда удалось еще и чет-там на столике под себя подтянуть нормально, от удивления чуть не убрался.
ReNo, очень возможный вариант, только вот он тяжеленький и его нету под 15-ю ось.
Я недавно, затариваясь в СпортРезорте обнаружил существование вилок Сантур примиум-сигмента. Благо уже приходилось такое трогать в единичном количестве, остались исключительно положительные эмоции.
А тут я и выяснил, что они сделали Эпикон (или Райдон, не помню уже) с ходом 140, регулируемым ходом, 15-ю осью, весом примерно в полтора кило. И стоить оно обещает в районе 13-15 тысяч. Так что есть повод задуматься.
Кстати рама так нравится, что всерьез рассматриваю возможность ее перекрашивания на даче летом, благо имеется и компрессор, и аэрограф.
Я бы взял лучше за эти деньги сектор/ревел, воздушные 1600-1800 весят в зависимости от фарша.
на колесах с 2002 года: Rock Machine Storm -> GT Ava 1.0 -> GT Ava Expert -> On-One Inbred -> Santa Cruz Heckler
ezh, у меня тора рс 130 мм сверху где блокировка масло травит , и в ходе люфт .... хотел масло новое залить, а перебрать, не где не могу найти , какое туда лить , сколько и куда не знаешь ? -)
Последний раз редактировалось exelexel; 30.01.2013 в 22:44.
exelexel, ну в ноги где-то по 25 кубиков хорошо бы, и туда в принципе не важно, какой густоты. Официально, если не изменяет память, что-то в районе 25W надо было, у меня 20-ка заливается. Но это на самом деле не принципиально - чуть жиже, будет больше расход, но это так, теория.
В демфер - ну тут смотря какой. Тюрнкей по-моему можно вообще не обслуживать, выдающейся работы от него не дождешься. В Моушен Контрол 5-ку летом, 2,5 зимой. Объем точно не помню, там, сколько помню, такая идея, что заливаешь на глаз столько, чтоб аккурат в притык до нижнего края демфера. Зальешь меньше - почувствуешь некоторый холостой ход, больше - по идее перестает работать блокировка. Ну и при пробиве конечно ничего хорошего не будет. Так что лучше чуть-чуть не долить, а потом по чуть-чуть доливать по ощущениям. По крайней мере я на Реконе (последняя вилка, где у меня стоял МК) именно так делал, если память не изменяет.
Спасибо ezh, вроде тут нарыл что в демфер 150 надо ! ладно попробую перебрать , если вопросы будут в личку напишу...........
К разговору о весе Blur TR (6.58 lbs) - у сантакруза в категории XC алю-рамы оказываются весят даже поболее tallboy - 6.64.
Очень странно видеть такой вес у рамы с ходом 100мм.
Хочу поделиться опытом покупки на http://shop.santacruzbicycles.com/. Они только в этом году довели до ума оформление заказа в плане доставки - теперь можно видеть ее стоимость. Международная доставка, согласно данных сайта, через USPS Priority Mail Flat Rate. Я же 23.01 заказал два петуха, два набора подшипников и грипсы, общим весом 859 гр. вместе с упаковкой. Стоимость доставки до Москвы вышла 47.5 $. Деньги списали сразу. В личном кабинете появился ордер со статусом: "в обработке". По прошествии 10 дней статус не поменялся. Написал запрос, типа: как скоро отправите? В результате, 04.02 приходит уведомление от UPS об отправке, а 07.02 принесли все на дом!
Вложение 145560
Хер поймешь, как так интересно у них получилось, но на сайте UPS эта доставка стоит как минимум 130$.
Последний раз редактировалось red-ko; 08.02.2013 в 15:55.
Они же раньше напрямую в Россию не слали, только через посредническую контору?
Хорош п...... поехали вкручивать!
Детский сад! (с)
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)