Наш ответ супостатам, велофара 1400люмен и не только - Страница 7
+ Ответить
Страница 7 из 147 ПерваяПервая ... 25678912173757107 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 1466

Тема: Наш ответ супостатам, велофара 1400люмен и не только

  1. #61
    Веломаньяк Аватар для A-E
    Байк
    Marin Nail Trail
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    7,738
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Если будет общая линза, то все будет смешиваться. Просто на опыте от двух своих фонарей, на мокрой дороге темно что бы не включал.
    Велоклуб http://www.veloline.ru/

  2. #62

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от A-E Посмотреть сообщение
    Если будет общая линза, то все будет смешиваться. Просто на опыте от двух своих фонарей, на мокрой дороге темно что бы не включал.
    Если бы диоды были аналогичные, то да. Но в реальности, жёлтых XP-G не существует, а XP-E отличаются от них размером кристалла.

    ---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:09 ----------

    quazzle, я несколько запутался в разной информации из нескольких ветках. Можно ещё раз: какие будут режимы в этой фаре при использовании с её родным аккумуляторным блоком (желательно, три колонки: люмены, ватты, время работы, )?

  3. #63

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alefedos Посмотреть сообщение
    Что-то не совпадает это время с моими воспоминаниями с фонарёвки
    Что вызывает сомнения ?
    Что я крепление Sigma За секунду не расстегну ?
    Что аккумулятор не выстегну опять же в сигмовском корпусе (NiPack) ?
    Или что резинку с опять же сигмовскгого хомута на кнопке не расстегну ?

    Больше фару ничего не держит.

    ---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:01 ----------

    Цитата Сообщение от arymanuz Посмотреть сообщение
    Ну, если кнопка так же, как и ключи не будет.... .....снижать надёжность и удобство использования фонаря.
    Забыл ещё добавить: "И не будет при этом стоить дороже фары" :D

  4. #64

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prcoder Посмотреть сообщение
    ...
    Забыл ещё добавить: "И не будет при этом стоить дороже фары" :D
    Да давайте не забывать про этот аспект,
    а то счас наворотим, что ценник как на мерседес будет.
    Велосипедюк))

  5. #65

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от A-E Посмотреть сообщение
    Интересная идея. А почему нельзя в случае трех диодов поставить один более желтого/теплого оттенка? В случае мокрой дороги это даст преимущество.
    респект за идею! навеюсь не придетс перечислять лицензионные?
    теплых бинов пока нет в природе, но как появятся - это очень интересный кейс.

    ---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:49 ----------

    Цитата Сообщение от arymanuz Посмотреть сообщение
    quazzle, я несколько запутался в разной информации из нескольких ветках. Можно ещё раз: какие будут режимы в этой фаре при использовании с её родным аккумуляторным блоком (желательно, три колонки: люмены, ватты, время работы, )?
    любые если коротко. по дефолту зашью что-то более-менее универсальное. ближе к релизу определимся.

  6. #66
    Веломаньяк Аватар для A-E
    Байк
    Marin Nail Trail
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    7,738
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Лыцензировать идею не собираюсь)))). Так что как решит изготовитель))))))).
    Велоклуб http://www.veloline.ru/

  7. #67

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от A-E Посмотреть сообщение
    Лыцензировать идею не собираюсь)))). Так что как решит изготовитель))))))).

    Идея не нова. У меня две фарки более теплые чем еще две хехехехе

  8. #68

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от A-E Посмотреть сообщение
    Если будет общая линза, то все будет смешиваться. Просто на опыте от двух своих фонарей, на мокрой дороге темно что бы не включал.
    а то что разные длины волн преломляются по разному не повлияет на засветку ?

  9. #69

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Onibi Посмотреть сообщение
    а то что разные длины волн преломляются по разному не повлияет на засветку ?
    Не сильно. Строго говоря, это влияет точно так же и в том случае, если диод один, просто этот эффект мал и не заметен на глаз.
    Главное, чтобы форма кристаллов была одинаковой, т.е. по-любому придётся ждать "жёлтых" XP-G, а это, вероятно, не скоро. Ну и потом, когда выйдут "жёлтые", выйдут, скорее всего, и нейтральные тоже. А тогда предпочтительнее, мне кажется, будет поставить три нейтральных, чем один "жёлтый" и два "синюшных" (хотя, кто их знает, может быть, комбинированием что и выйдет интересное).

    PS: Ещё была бы интересной идея воткнуть один диод в "дыру" в спектре белых светодиодов, чтобы получить более "живой" равномерный спектр. Но она, вроде бы, обламывается ввиду банального отсутствия синезелёных (cyan) светодиодов...
    Последний раз редактировалось arymanuz; 04.02.2010 в 13:20.

  10. #70

    По умолчанию

    Автор нереально крут.

    quazzle,
    возможно ли у тебя заказать кастомную версию?
    Про противотуманку уже сказали - классная идея.

    Ещё очень хотелось бы на руль маленькую кнопочку дальнего, максимального света - чтобы мигать фарой автомобилистам, которые "не видят" велосипедистов (т.е. нажал - горит, отпустил - погасла).

    Где будет переключатель режимов света, мне не принципиально. Главное, чтобы был не только паровозно-яркий режим, но и какой-нибудь среднестатистический, процентов на 20-30 мощности.

    Но самое главное - когда заказы начнешь принимать?

    upd. 4 Double: предварительные заказы
    Последний раз редактировалось E v g; 04.02.2010 в 13:49.
    Лучше быстро ехать, чем медленно жить

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Велофара на 900 люмен за 80$. Только факты.
    от aphlux в разделе Электроника
    Ответов: 123
    Последнее сообщение: 17.05.2015, 02:46
  2. Vectra wireless и велофара
    от OldCorvus в разделе Электроника
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.09.2009, 15:47