В чем кайф шоссера?

[pon4ik]

По моему, шоссейный велосипед как спортивная машина. Также приходится платить большие деньги

Большие деньги это сколько?
Мой недорогой шоссейник обошелся мне дешевле моего недорогого хардтейла.

при этом сильно сужая область применения и практичность )

Как "сузится область применения" например для того кто катал в основном по асфальту и пересел с mtb на шоссер?

[Double]

По моему, шоссейный велосипед как спортивная машина. Также приходится платить большие деньги, при этом сильно сужая область применения и практичность )
MTB же - как семейный полноприводный универсал ) З.Ы. имеется ввиду обычный хардтейл, а не фрирайдный подвес.

это скорее про разделочный велик
вот это точно узкогоночное применение, абсолютно
или трековые велики

хотя им нашли уже давно другое применение, назвав это "фиксы"

[SW61]

Как "сузится область применения" например для того кто катал в основном по асфальту и пересел с mtb на шоссер?

В этом случае не сильно. Хотя опять же крылья и т.д...
Я имел ввиду что имея mtb можно катать и по асфальту и по лесу и по говнам.
Имея шоссер - только по асфальту, либо укатанной грунтовке.
Вот и сузилась область применения.

[RoadRacer]

это скорее про разделочный велик
вот это точно узкогоночное применение, абсолютно

Это пока не увидишь, как кто-нть в магазин на нем едет. С рюкзачком и в шлепанцах.

[SW61]

Большие деньги это сколько? Мой недорогой шоссейник обошелся мне дешевле моего недорогого хардтейла.

Вот поэтому я и поставил имхо. Просто сдается мне, что шоссейник будет дороже хардтейла того же уровня. В то числе и в содержании.

[pon4ik]

В этом случае не сильно. Хотя опять же крылья и т.д...

Я имел ввиду что имея mtb можно катать и по асфальту и по лесу и по говнам.
Имея шоссер - только по асфальту, либо укатанной грунтовке.
Вот и сузилась область применения.

Тому кто много катает по лесу и говнам вряд ли придет мысль приобрести шоссер чтобы катать там же. А если грунта и говен немного, например несколько километров между сотней км. асфальта до и сотней после, то проехать их и на шоссейнике можно.

[kvarkicn]

Вот поэтому я и поставил имхо. Просто сдается мне, что шоссейник будет дороже хардтейла того же уровня. В то числе и в содержании.

хтр: http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.p...9&a=w&id=19526 3588р
Дюр-эйс: http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.p...9&a=w&id=19521 3465р.
Это один уровень. Так с чего шоссейнику дороже быть? При сравнимой стоимости оборудования. Единственное, что сильно дороже - ручки-автоматы

[Lendik]

Нравится сравнение с автомобилем. Ну не катит ехать на БМВ 330 чинно и благородно. Шоссер провоцирует на быструю езду, а на байке можно и птичек послушать.

[Double]

Это пока не увидишь, как кто-нть в магазин на нем едет. С рюкзачком и в шлепанцах.

ну если трубы горят - доехать на нём всяко удобнее чем на триальном. там даже седла нет

[IceDragon]

Тому кто много катает по лесу и говнам вряд ли придет мысль приобрести шоссер чтобы катать там же. А если грунта и говен немного, например несколько километров между сотней км. асфальта до и сотней после, то проехать их и на шоссейнике можно.

Во-во... я себе шоссер купил именно потому, что только по асфальту езжу... а вот для зимы кажется стоит собрать себе дешевый хардтейл из того, что от старых велов осталось.