GT I-Drive 6

[Buba2]

Возможно, что DW-Link - это самая удачная в плане блокировки подвеска из распространённых VPP. Я даже думаю, что самая удачная из них вообще

Маэстро немного подтупливает на самом деле. Лично на мой взгляд - ну ничо такого страшного. Може, я просто так не катаюсь?

И вот последний кусочек текста, в общем и целом про раму.

Качество изготовления вполне пристойное. Не Giant, бесспорно, но ничего криминального я не обнаружил. О, за исключением рулевой колонки. Может быть, это издержки «перебрендированного» происхождения и дурацкой экономии сети Halfords, но рулевая тут страшненькая и стрёмненькая. Полуинтегрированная, если я правильно определил её принадлежность. В раме стоят чашки, в них уже крутятся шарики, скреплённые обоймой. Как такового закрытого картриджа нет, но вроде и не чисто насыпная. Ужоснафик, короче. Обойму эту из чашек нужно выковыривать, если хочешь смазку поменять. А это вполне стоит сделать, посколько родная она тоже какая-то страшненькая и стрёмненькая. Я когда это увидел, даже пожалел, что не поменял смазку в подшипниках шарниров, когда раму перебирал. Но мне и в голову не могло прийти, что в раме может быть такой ахтунг.
К слову о переборке. Я почитал про то, как жутко и страшно GT-шные подвесы скрипят, и решил сразу, пока велик не собран, провести профилактику. Я снял дропауты и разобрал всё, что разбирается. Собрал всё назад на диком количестве белой литиевой смазки. Пока не скрипит, но см. пробег. Сама конструкция шарниров проста и хитра до просветления. Больших шарниров два, один крепит задний треугольник (свингарм) к раме, второй – каретку к свингарму. В каждом – подшипы от рулевой. И не надо ничего запрессовывать, распрессовывать, и т. д. Честно гря, я раньше думал, что Turner – самые гениальные байки в плане шарниров. Теперь есть повод задуматься, поскольку простота обслуживания тут сравнима, а вот доступность расходников несколько отличается

Любимый загон, а именно торсионка. Прилично. Не Chumba, но и не Intense. Где-то может в одной песочнице с Trance X, но всё же получше. Объективной мерялки-то нет, так что не скажешь. Линию в поворотах на скорости под моей тушкой держит прекрасно. Каменных садов вокруг не выросло, так что в них не проверял.

Слой краски вроде толстый, но будем посмотреть.

[moroir]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimon_RA @ 19.08.2009 18:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

так вот в чём дело, тоска по первому бренду =)[/b]

Можно идти на новый виток спирали

[Buba2]

<div class='quotetop'>Цитата(yvkc @ 19.08.2009 16:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

А это, возможно, следствие факта, что "ноги" у нас (в смысле "кареточный узел") не привязаны жёстко ни к переднему, ни к заднему треугольнику?[/b]

Тут моя компетентность заканчивается. Может, и так, а может, не очень Знаешь, к двадцатому велику вырабатывается определённый пофигизм

Добавлено позже (19/08/2009 18:49):
Не-не-не, ну вас нафик с вашей тоской и вторым витком спирали!!

[Zweruga]

по поводу подвески:

я гдето вышел на ссылку на видео - где показано действие новой какойто фишки от мериды(можно видеть на байке 1-5-0 ( http://www.bikeradar.com/gallery/article/m...=news%2Farticle ) -  по ошушениям "плавающий тормоз"(точное название я не знаю)))

http://www.lagreen.stormway.ru/video/kona_doup.mov

простите если не о том речь, но даже если так - то просто интиресно

по теме: зеленый GT красив - поставляли бы нам такой цвет), отчеты топикстартера - оч интиресно читать как говорится "пишите исчо"

[Nameless]

Кстати я тут в понедельник зеленый руль от Race Face видел..

[Buba2]

Ага, спасибо. Меня цвет вполне устраивает. И гоняться за разными цветными железками я нэ-ха-чу!!!

[Dimon_RA]

по поводу внешнего вида - дизайн декалей имхо УГ, предлагаю Бубе перейти на новый виток (тсссс!) байкеростраданий - забабахать (или забубенить?) кастом-дизайн рамы, например полированный алюминий с матовыми логотипчиками или в этом духе, в таком случае с рамой можно играться дольше. А, как известно, бОльшее время обладания дарит возможность раскрыть все нюансы сего изделия. Бонусом идёт тот факт что кастомизированную раму фиг продашь и это будет ещё одним стимулом к тому, чтобы прекратить поиски ТОЙ рамы B) Как-то так, вот.

[Buba2]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimon_RA @ 19.08.2009 18:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

по поводу внешнего вида - дизайн декалей имхо УГ, предлагаю Бубе перейти на новый виток (тсссс!) байкеростраданий - забабахать (или забубенить?) кастом-дизайн рамы, например полированный алюминий с матовыми логотипчиками или в этом духе, в таком случае с рамой можно играться дольше. А, как известно, бОльшее время обладания дарит возможность раскрыть все нюансы сего изделия. Бонусом идёт тот факт что кастомизированную раму фиг продашь и это будет ещё одним стимулом к тому, чтобы прекратить поиски ТОЙ рамы B) Как-то так, вот.[/b]

Спасибо за мудрый совет. К сожалению, менв яполне устраивает дизайн декалей <_< :mellow: :huh:

[yvkc]

<div class='quotetop'>Цитата(Nameless @ 19.08.2009 18:54) <{POST_SNAPBACK}></div>

Кстати я тут в понедельник зеленый руль от Race Face видел..[/b]

Я думаю, хозяин зелёного GT уже перерос стадию колечководства.

[Dimon_RA]

<div class='quotetop'>Цитата(Buba2 @ 19.08.2009 19:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

К сожалению, менв яполне устраивает дизайн декалей dry.gif mellow.gif huh.gif[/b]

тест на Ибисоспособность провален :angry:

Добавлено позже (19/08/2009 19:31):
PS: кстате, Buba2 сделал то, что я ждал от Nicephorus =)

Specialized Enduro S-Works NiceVAN