Centerlock vs 6болтов

[Gearbox]

http://www.dtswiss.com/Components/Hu...sc-brake-IS-FW 6 болтов Weight: 145 g

http://www.dtswiss.com/Components/Hu...center-lock-FW ЦЛ Weight: 130 g

---------- Добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:41 ----------

роторы ЦЛ http://r2-bike.com/Shimano-bremssche...-160-sm-rt98_1 114гр

6 болт http://r2-bike.com/Shimano-bremssche...160-sm-rt86s_1 115 гр

то что они ХТ и ХТЯ мне кажется мало что меняет

---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:01 ----------

хотя такая разница в весе-бред имхо! выбирать что нравится

[amk]

такая разница в весе-бред имхо!

Видимо, это я разжег обсуждение про вес с цифрами Виноват.

Просто какой-то умник в начале темы сказал, что центерлоковская конструкция тяжелее шестиболтовой. А я всегда считал, что наоборот... пусть и чуточку начал спорить... в общем, сами знаете как это бывает... куча флуда, умник сдулся и исчез, а разумные люди продолжили обсуждение.

[artyomk]

Gearbox, Вы тоже рассмотрели один, частный случай, тем более разных по классу роторов. Для Шимано выгоднее чтобы "родной" ЦентрЛок был лучше "чужого" ИС6.

Если рассмотреть одинаковые по классу роторы других производителей, то ситуация меняется. ИС6 весит таки меньше ЦентрЛока.
Авид:
http://r2-bike.com/Avid-bremsscheibe-hsx-140-CL_1 и http://r2-bike.com/Avid-bremsscheibe-hsx-140_1 101 - 81
http://r2-bike.com/Avid-Clean-Sweep-...-Center-Lock_1 и http://r2-bike.com/Avid-Clean-Sweep-XX-160mm_1 122 - 97
Формула:
http://r2-bike.com/Formula-Bremssche...nterlock-160_1 - http://r2-bike.com/Formula-Bremssche...ting-160-rot_1 109 - 95

[Gearbox]

Gearbox, Вы тоже рассмотрели один, частный случай, тем более разных по классу роторов. Для Шимано выгоднее чтобы "родной" ЦентрЛок был лучше "чужого" ИС6.

Если рассмотреть одинаковые по классу роторы других производителей, то ситуация меняется. ИС6 весит таки меньше ЦентрЛока.
Авид:
http://r2-bike.com/Avid-bremsscheibe-hsx-140-CL_1 и http://r2-bike.com/Avid-bremsscheibe-hsx-140_1 101 - 81
http://r2-bike.com/Avid-Clean-Sweep-...-Center-Lock_1 и http://r2-bike.com/Avid-Clean-Sweep-XX-160mm_1 122 - 97
Формула:
http://r2-bike.com/Formula-Bremssche...nterlock-160_1 - http://r2-bike.com/Formula-Bremssche...ting-160-rot_1 109 - 95

хм! ну вот! тоже логично, вместо кольца люминия который со шлицами в ЦЛ, его отсутствие на 6 болтах, а там просто дырки под болты НО диски дисками, как тут писали надо смотреть пару диск-втуль, ибо втули под 6 дыр тяжелее именно из-за фланца, а цл наоборот легче, и что выходит? а то что в сумме цл диск и цл втулка примерно будут одинаково весить с 6 болтовым ротором и 6 болтовой втулкой ИМХО , но чудес не бывает

---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:07 ----------

как это бывает... куча флуда,

если часто обслуживать колеса, или возить вел и разбирать, то ЦЛ удобнее- открутил диски и не боишься за их целостность, а 6 болтов накладнее, но это уж если совсем заморачиваться.

но под 6 болтов дисков выбор больше да и втулок, у меня щас тоже вопрос что за интерфейс выбрать для тур.байка-покатушечника.

[amk]

что за интерфейс выбрать для тур.байка-покатушечника

всё равно, что уже есть, к тому и подстраивайся достоинства есть и у того, и у другого... я 4 года живу на центерлоке... теперь если случится покупать отдельно новое колесо (или вилсет), буду брать центерлок, просто, чтобы не заморачиваться с новыми роторами... перейду на 6 болтов только в случае покупки велосипеда целиком (или колес вместе с ротором, но это совсем не органично!)

[vlad_11]

если часто обслуживать колеса, или возить вел и разбирать, то ЦЛ удобнее- открутил диски и не боишься за их целостность, а 6 болтов накладнее, но это уж если совсем заморачиваться.

но под 6 болтов дисков выбор больше да и втулок, у меня щас тоже вопрос что за интерфейс выбрать для тур.байка-покатушечника.

но под 6 болтов для снятия нужен малюсенький ключик, а под центрлок - съемник и чем его крутить, что явно больше

[Faddey]

всё равно, что уже есть, к тому и подстраивайся достоинства есть и у того, и у другого... я 4 года живу на центерлоке... теперь если случится покупать отдельно новое колесо (или вилсет), буду брать центерлок, просто, чтобы не заморачиваться с новыми роторами...

+1
Три weelset все на CL. Диски разные RT 53-63-73. Прекрасно работают как с Avid так и с новыми XT.
Было бы изначально 6 bolt их бы пользовал.

[igorus]

Есть мнение, что шлицы ЦЛ изнашиваются достаточно быстро при активном использовании.
А вот 6ти дырдочкам трудно что-то сделать. С другой стороны можно резьбу испортить...

[Ouninpohja]

изнашиваются достаточно быстро при активном использовании.

что такое активное использование?

что шлицы ЦЛ

учитывая их конструкцию сие крайне маловероятно

[stronge]

С другой стороны можно резьбу испортить...

Я на переднем колесе уже в двух соседних дырках сорвал (сам дурак, правда...). Заказал Helicoil, попробую восстановить, если будет оставаться достаточно металла в стенках ушей. А пока - более длинные болты и гайки .