|
|
но трение внутри тросика и износ никто не отменяет же, стальной тросик просто пилит рубашку изнутри, но рубашка меняется, а кто видел в магазинах пластмаски которые на каретке внизу крепятся , или предлагаете тросик провести по низу но в рубашке ?Сообщение от Caleb_Crow
Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
-BOBR-, ну вот щас пошел посмотрел, за 6000 км пропила не видно. ну и новая такая фигня стоит копейки.
во первых, этих штук в продаже не наблюдал, во вторых все по разному ездят. некоторые с 32 звезды не переключаются, у некоторых колодки тормозные якобы годами ходят, а мне даж на полсезона нехватает.
таки считаю что есть решение разумное, а есть заведомо проигрышное, и все равно не понимаю, зачем делать что то с заведомо плохой схемой
---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:31 ----------
кстати есть мысль об установке переднего колеса меньшего диаметра, таким образом можно улучшить посадку, то есть сделать ее ниже и поставить вилку с большим ходом, фото https://picasaweb.google.com/2782905...21675566184738
Последний раз редактировалось -BOBR-; 11.03.2011 в 23:33.
Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
-BOBR-, видимо твой принцип "круглое носить, квадратное катать"...
Сегодня по укатанному снегу катался на своем подвесе, амортизацию и демпфирование на минимум поставил, колеса спустил ниже нормы. Скорость небольшая, вел ватный, но всё равно под задницу хочется что-то мягкое подложить. Тоже задумался сидушку поменять. Интересно, если овощное пружинное седло поставить, то тогда и резину можно потоньше, может так правильней?
чеж вы все нежные такиея сегодня ездил по неровному снегу и ничо, даже сральник особо от седла не отрывал-только на техничных участках между сугробами
и это на хардтейле!
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
есдил сегодня на твердохвосте с лопнутой рамой, еще два дня по инерции трястись буду... кстати твердохвосты с гнутыми перьями идут мягче ...
кто нибудь ставил на четырехрычажную подвеску полные крылья? расскажите как
Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
будь мужиком!
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
кстати а много ли народу крутят стоя, не снижает ли это ресурс рамы и без того небольшой очень, кстати также блокировка подвески и вилки не способствует ли накоплению усталостных напряжений в металле, вобщем думается что необходима максимально мягкая подвеска, аналог автобуса ЛИАЗ 677 вот он то ходил действительно мягко, а новые всю душу вытрясают
Последний раз редактировалось -BOBR-; 17.03.2011 в 18:39.
Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
-BOBR-,
Ты фигней страдаешь. Мягкости авто или мотоцикла на велосипеде не добиться.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
