Караван-учебка '2011. Тренировки продолжаются!

[Amatv]

Если кто знает инструкцию по теме монтаж/демонтаж

Дружище Forbius, рекомендую! Много моментов может и не пригодиться, но те, что пригодяться - расписаны подробно, профессионально и с фотографиями. Дядя Миша даже доставку поможет организовать, наверное...
http://www.uventasport.ru/product/21...ogo_velosipeda

[Дженис]

о, ребяты, рада была видеть, а Ширяев с вами поехал-таки?

[К.У.]

я хотел сказать, что смещение причем плавно-рывковое веса тела вперед значительнее прибавляет скорости, когда дорога меняет диферент книзу, чем смещение тела по-вертикали (типа "сели-встали").

Ум за разум заходит.

У меня на подкорку зашито, что вниз надо ехать смещая пятую точку назад. А так как она, некоторым образом, приделана к телу, то сместив тело вперёд, получаем противоречие. Скорость прибавиться, но возможно так сильно, что велосипед останется позади своего седока.

В общем, надо как-нибудь вместе катнуть по пампе, живьём посмотреть.

[Солёный Пёс]

надо как-нибудь вместе катнуть по пампе

Когда? (тока не в эти выхи)

[К.У.]

Когда? (тока не в эти выхи)

Думаю, завтра попробовать, если дождя не будет.

[e-Leonid]

У меня на подкорку зашито, что вниз надо ехать смещая пятую точку назад.

Кузя, ты отстал от жизни
могу на строгинском пампе показать, если у тя седло на байке опускается
пиши в личку, состыкуемся.

[Nameless]

А тем временем где-то на Ай-Ори...

pew.jpg

[Amatv]

Друзья, а кто катал в канте на нагорной: http://twentysix.ru/place//nagornaya
отпишитесь, плиз, понравилось-нет?

[!NDY]

Вот там выше есть занятное видео "Skills for thrills".

Я в восхищении! Правда, нет подводящих упражнений, много выпущено... Но до чего же хорош и сам Фаб, и переводчик!

Что-то меня в этом видео сильно смущает идея в повороте внешней коленкой упираться в раму. Да и смысл выставлять внутреннее колено до меня не доходит. Т.е. понятно зачем это делают мотоциклисты - они байк кладут почти горизонтально и слайдером на колене контролируют максимальный угол, а внешней ногой упираются в бак тупо чтоб не выпасть. Даже под колено место есть специальное. На велосипедной раме упора под ногу нет, а если бы данная техника была распространена, то промышленность давно впаривала бы накладки с гелем и прочие нарамные свистелки с перделками. Вот и гражданин Лопес в своем манускрипте про это ничего не пишет, хотя целая глава посвящена поворотам и картинок там масса.
Начал экспериментировать и понял, что я кладу велосипед рамой под колено внутренней ноги, при этом колено внешней ноги стараюсь отвести от рамы как можно дальше. Т.е. поступаю строго противоположно данному примеру. Лошу? Попробовал как советует автор. Дико неудобно, но что-то в этом есть, ибо на плоском радиус разворота становится равен базе велосипеда. Но страшно шопипец. Особенно на бетоне и без наколенников.

[e-Leonid]

сильно смущает идея в повороте внешней коленкой упираться в раму.

смысл в том, чтобы разворачивать тело внутрь поворота агрессивно, с опережением байка, и голову, и плечи, и колени.
при этом внешнее колено может непроизвольно касаться рамы, а внутреннее, естественно, оттопырится внутрь (см. аватару).
это первое.
второе, в отличие от мотоцикла, где тело сильно наклоняется внутрь вместе с байком, на веле в плоских поворотах закладывают байк намного сильнее чем наклоняют тело, чтобы центр массы находился на траектории байка, а не внутри (для устойчивости). в контруклоне тело наклоняется внутрь сильнее, но это другая тема.
как-то так.