Страшно подумать, что будет внутри в случае аварии (не дай Бог, конечно). Отделять велосипедистов от велосипедов придется долго.Сообщение от idealex
|
|
|
|
Страшно подумать, что будет внутри в случае аварии (не дай Бог, конечно). Отделять велосипедистов от велосипедов придется долго.
А как владельцы багажников поступают с ними по окончании поездки?
Речь не идет о поездке из гаража на дачу и обратно. Доехав до точки где хотелось бы покататься - как быть с багажником, особенно если это туле прорайд за 6т.р.
Как я понимаю в багажник седана он может и не влезть?
Некоторые вообще в сезон постоянно ездят, не снимая.
На точке, где хочется покататься никуда не убираю. Только если долго возить вел не собираюсь, то сами прорайды снимаю. Дуги только на зиму снимаю.
Последний раз редактировалось bolalex; 11.11.2013 в 22:29.
На дорогих багажниках есть защита "от дурака". Помимо того, что на ключ запирается сам замок велосипеда, например, на моих Барракудах этот же замок не дает подняться сложенным креплениям, а не подняв крепления нельзя отстегнуть один из трех хомутов крепления к дугам, который самый дальний от края машины.
Гопота просто не поймет как это снимается, ибо не видно логику работы зацепов с земли, да и велобагажник неликвидный товар. Если с легковушки еще как-то можно снять при некотором опыте общения с конкретными моделями креплений, то с паркетника или тем более джипа вообще сложно это сделать на закрытой машине. А чаще всего именно на дорогих крупных машинах (с которых трудно снять) дорогие крепления, поэтому рынок кражи-сбыта этих аксессуаров еще не так развит. Это как Неуловимый Джо, который нафиг никому не нужен.
Я учиться не хочу,
Сам любого научу!
У всех багажников, как и у моего аутрайд, конструкцией предусмотрены замки, препятствующие "несанкционированному" демонтажу.
Последний раз редактировалось Karabas Barabas; 12.11.2013 в 23:56.
Это вы себя успокаиваете. Замки эти не от "несанкционированного" демантажа, а защита от несанкционированного открытия зажимов на ходу. Защита от честных людей - продукт побочный
крепление за 6 000 руб ненужно никому, так как продаш ты его максимум за 3 000 а смысл рисковать за 3 т рублей ?Это вы себя успокаиваете. Замки эти не от "несанкционированного" демантажа, а защита от несанкционированного открытия зажимов на ходу. Защита от честных людей - продукт побочный
Я во взломе замков и личинок ничего не понимаю. Но возникает логичный вопрос. Ну снял как-то воришка, допустим, аутрайд у меня с крыши кроссовера. Ну принес его к себе дальше поковырять. Он должен будет также вскрыть замок, запирающий зажим вилки, испортит его, купить два новых замка: на зажим вилки и на эксцентриковую ручку переднего крепления. Поставить новые личинки. При этом в родном исполнении они открываются одним ключом. Далее для комплекта купить Т-образные переходники для дуг. Так вот вопрос: смысл такой кражи?
Последний раз редактировалось Karabas Barabas; 12.11.2013 в 23:57.
Karabas Barabas, думаешь наркомане способны на такую лог.цепочку?! у меня например с брательником в подъезде сняли велокомпы,причем даже не сигма,а типа ашан-метр,естественно без датчиков,вот что они с ними сделают?! а нам не приятно((
Наркоши, ИМХО, тащат что не приколочено. В круг их интересов, думаю не входит велокрепление на крыше, с которым надо еще повозиться, и представлять как его отсоединить.
Все, что они предлагают к покупке, например, на стоянках супермаркетов - это телефония, электроинструмент и т.п.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
