Что есть Циклокроссер ?

[Отто]

<div class='quotetop'>Цитата(Schtuzer @ 25.03.2009 17:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

Отто, вопрос как к владельцу. Для каких целей его целесообразно покупать? Для покатушек по городу (20-30 км) в качестве транспортного средства катит? Вообще, какие плюсы\минусы.
Заранее спасибо за ответ.[/b]

Здесь нельзя дать точный ответ. У каждого свои цели.
1. У меня 90% катания - ровный грунт.
2. Привычка к шоссейному рулю и большим колесам.
В качестве просто средства передвижения можно найти что-то проще и в разы дешевле.
А хороший, правильный кроссовый велосипед, стоит довольно дорого.
Для каких целей покупать..хм..для удовольствия, если опять-таки получится на нем получить его.

[melox]

<div class='quotetop'>Цитата(Bkmz01 @ 26.03.2009 15:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

Это как "если шоссейнику усилить раму, поднять каретку, поставить двухкоронку, и свингарм на VPP, с ходами 200/200.. да ещё колёса с резиной 26х3.0, заменив, естественно, руль и тормоза, то это был бы даунхил"[/b]

Хехе, понятно
Я сам езжу на велике с 28" колёсами, вставленными в МТВ-раму...

[RoadRacer]

<div class='quotetop'>Цитата(MIKE-B @ 26.03.2009 01:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

такой вопрос в тему циклокроссера - какая максимальная по ширине покрышка на него встанет? Шиповка на 40мм, я так понимаю, уже не войдёт?[/b]

Судя по тому, что туда входит 32, облепленная грязью по самое некуда, то и 40 должна войти.
Только зачем, если его родная 27-32, максимум 35 - не понимаю. Наверное, это из серии "как приспособить шоссейник для езды по магазинам".

Добавлено позже (26/03/2009 11:14):
<div class='quotetop'>Цитата(Provincial @ 26.03.2009 04:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

Обсуждать разницу между шоссером, циклокроссером, кроскантрийником и т.п. на данном форуме считаю большим флудом, поскольку здесь общаются в основном любители, которым эти различия до лампочки. Разрядников, а тем более мастеров по велоспорту что-то я здесь не встречал или они очень маскируются.[/b]

Разрядники и мастера это не обсуждают, ибо им глубоко фиолетово, в чем различия. У них есть несколько великов, каждый под свое применение, и если захочется найти отличия - можно просто поскакать с рулеткой между великами.
Это я от их имени говорю.

Добавлено позже (26/03/2009 11:16):
<div class='quotetop'>Цитата(Schtuzer @ 25.03.2009 17:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

Отто, вопрос как к владельцу. Для каких целей его целесообразно покупать? Для покатушек по городу (20-30 км) в качестве транспортного средства катит? Вообще, какие плюсы\минусы.[/b]

Странный вопрос - для каких йелей покупать спортивный снаряд? Надо думать, что для заниятий спортом Ну а можно ли использовать в быту специализированные вещи - вопрос религиозный. В конце концов, ходим же мы в беговых кроссовках... Но вот в шиповках наверное уже неудобно будет.

Кстати, на работу я езжу на боевом велике. А чего, нормально катит

[MIKE-B]

<div class='quotetop'>Цитата(Bkmz01 @ 26.03.2009 08:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я на Старт-Шоссе, этой зимой, ставил Nokian Hakka W-240 (злая грязе-снеговая шиповка).
В притирочку, но входило. В циклокроссовую раму войдёт "на ура" точно.[/b]

Спасибо, катаю сейчас на такой же W240, надеюсь что войдет.

<div class='quotetop'>Цитата(RoadRacer @ 26.03.2009 11:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

Судя по тому, что туда входит 32, облепленная грязью по самое некуда, то и 40 должна войти.
Только зачем, если его родная 27-32, максимум 35 - не понимаю. Наверное, это из серии "как приспособить шоссейник для езды по магазинам".[/b]

Нет, это не из этой серии. Вопрос в том, как поставить именно шиповку, зимой без неё катать как-то не очень(не пробовал, но говорят фигово). А на сухой сезон можно как раз 28мм (только пока жаба душит на новые покрышки ). Возможности иметь 2 велосипеда нет

[RoadRacer]

<div class='quotetop'>Цитата(MIKE-B @ 27.03.2009 02:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вопрос в том, как поставить именно шиповку, зимой без неё катать как-то не очень(не пробовал, но говорят фигово). А на сухой сезон можно как раз 28мм[/b]

Забавно, что всю жизнь катали зимой без шипов, но стоило им появиться - оказалось, что без них вообще никак
А на сухой и 23 достаточно.

[RomeoMustDie]

<div class='quotetop'>Цитата(RoadRacer @ 27.03.2009 11:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

А на сухой и 23 достаточно.[/b]

ага, если асфальт идеальный... по "зерну" что-то мне совсем не понравилось на таких

[RoadRacer]

<div class='quotetop'>Цитата(RomeoMustDie @ 27.03.2009 12:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

ага, если асфальт идеальный... по "зерну" что-то мне совсем не понравилось на таких[/b]

Ну это смотря где ездить. В Мск по паркету и 20 хватит. А в Замкадье 23 и давление пониже, 6-7, тоже вроде неплохо. 

А лучше вообще байк

[MIKE-B]

<div class='quotetop'>Цитата(RoadRacer @ 27.03.2009 11:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

Забавно, что всю жизнь катали зимой без шипов, но стоило им появиться - оказалось, что без них вообще никак
А на сухой и 23 достаточно.[/b]

Это как с мобильными телефонами - жили же без них. Я, к сожалению, не ездил зимой без шипов. Полагаете, ничего страшного?
23 не получится, минимум 25 и то обод поцарапать уже легко, "по паспорту" 28-47мм)))