17.04.2016 Можайск - Кубинка , 70 км

**Инженер** · 18.04.2016, 23:59

А брод, что, прям все босиком переходили??????? Наталья, тебя хоть перенесли?!

---------- Добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:53 ----------

А, всё! Узрила в фотоотчёте

.
Как же вам повезло, что я с вами не поехала! Меня бы нести пришлось

**blindrage** · 19.04.2016, 13:02

Привет, веломаньяки! Это мой второй выезд в свет грязь за начавшийся год. Вдохновившись открытием сезона в Одинцово под руководством ув. Ilminа, решил поучаствовать, как предположил, в схожем по формату и. даже более лёгком с учётом прохождения большей части маршрута в родном районе, мероприятии. Созвонился с организатором Alext дабы убедиться в твёрдости его намерения провести «караван» по разбитому весенней распутицей берегу Москва-реки, на что получил весьма уклончивый ответ: мол не переживай всё нормально будет, сколько народу поедет столько поедет, трек у меня в голове 0_о Подобное «пренебрежительное» отношение несколько насторожило, но думаю, особо ни чем не рискую, практически с любой точки можно пёхом добраться до знакомого населённого пункта либо автобусной остановки. Поскольку официальный старт был намечен в 10:00 с Можайска в сторону Рузы по асфальтовой дороге, дабы исключить холостой прогон договорились встретиться на повороте в сторону Костино пол-одиннадцатого.

Проснувшись часиков в шесть утра, ощутил лёгкое недомогание в желудке после вчерашнего фастфуда коим пришлось перекусить в Сокольниках во время поиска оплётки на руль и ещё кое-каких запчастей. Горячая манная каша исправила ситуацию. С третьей попытки удалось ровно намотать оплётку взамен разодранной в клочья. Проверил давление в камерах, тормоза, переключатели, смазал цепь, затарился провиантом в «Дикси». В субботу выпал приличный снежок, температура опустилась до нуля, так что несмотря на солнечное воскресное утро, на улице было по прежнему прохладно. Чтобы не задубеть пока воздух не прогрелся и не спариться днём, одел термобельё и спортивный костюм сверху. Засомневался, может стоит поставить для снегоболотогрязи топталки и одеть зимние полуботинки? Потом подумал, что за день уж точно основная масса вчерашнего снега растает, а 70км без КПД контактов проехать попросту не хватит сил…

Выехал из квартиры как оказалось синхронно с основной группой в пять минут одиннадцатого. Поскольку не было уверенности что семеро захотят ждать одного, двинул в сторону Можайска в Близком к максимуму темпе. 10км до Костино прокатил где-то минут за двадцать пять. Время до «стыковки» оставалось ещё прилично, а ждать на ветру в заснеженном лесу желания особого не возникло, решил продолжить движение дальше уже в прогулочном темпе, и через пару километров увидел на противопложной стороне полотна группу неких велосипедистов. Выкрикнул пароль «На Кубинку?», и получив утвердительный ответ, пристроился в хвост, и мы уже вместе продолжили маршрут=)

Наверное большого смысла нету описывать все приключения этой «воскреской прогулки». Из того что особенно запомнилось: траектория изобиловала дивными видами на Речку, весьма приличными апхилами и косогорами, грязевыми только что оттаявшими участками и конечно же бродами! Если на первом ручье ещё кто-то из местных аборигенов заботливо уложил дощечку, то остальные сохраняли своё нетронутое природное естество, где пришлось немножко половчить, чтобы «выбраться сухим из воды». Где-то врайоне часа дня добрались до Старой Рузы. Небольшой ручеёк вподавший в М.реку недалеко от моста А108, который летом можно было спокойно проскочить накатом, «раскормленный» весенней распутицей превратился в мощный бушующий поток глубиной местами сантиметров под шестьдесят. Такой уже так просто не проедешь, да и сколь-нибудь пригодной переправы не видать. Уж было задумался об объездном маршруте по дороге через Глухово, но видя безкомпромисный настрой группы, понял: деваться некуда, придётся форсировать преграду! В выборе способа переправы участники подошли творчески: кто-то поднялся вверх по течению и нашёл подходящее бревно; кто-то решил «попробовать водичку» и разувшись, перешёл по дну вместе с велом; кто-то, обежав прилегающую местность, собрал достаточное количество «строймателиалов» в виде веток и брёвен, из которых и «возвёл» понтовый понтонный мост; мне же приглянулась нависшая над водой ветла, взгромоздясь на которую удачно спрыгнул на противоположный берег.

---------- Добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:37 ----------

На привале после переправы, осматривая свой Фелт, заметил приличный люфт левого шатуна. Странно, система новая, затягивал с приличным усилием, резьбы и шлицы сорвать не успел. Не разобравшись до конца в причине, закрутил шестигранник центрлока до упора и стартонул дальше. Но неприятный скрежет, доносившийся откуда-то из-под каретки всё никак не давал насладиться поездкой. На следующем «пит-стопе» выяснилось, что моё «колхозное» проставочное кольцо взамен недокомплекта размочалилось и выпало, вал системы стал свободно ходить внутри подщипников каретки, вызвав тем самым ослабление центрлока, а после его подтяжки – смещение вместе с ведущими звёздами влево порядка двух миллиметров, что и привело при вкручиваннии к соприкосновению бОльшей из них с нижним дропаутом рамы.

Ребята отнеслись с пониманием, подождали пока перетряхну систему. Поначалу маленько запаниковал , хотел уж было сойти с дистанции, благо мост через Речку. а за ним автобусная остановка не так уж и далеко. Вдруг вспомнил, что под левым шатуном стоит заводское прижимное кольцо. Его то и переставил со стороны звёзд. Операция прошла успешно – скрежет прекратился.

По технической части ещё один «косяк» смог устранить только на обратном пути к дому. Где то в начале покатушки, по всей видимости. задел эксцентрик заднего колеса, и он немного ослаб, буквально миллиметров на пять от края рычажка, визуально если не приглядываться и не заметишь, без нагрузки колесо вращалось нормально, диск не тёр. Зато стоило сесть на велик и вкрутить немного – раздавался неприятный скрип. Спасибо, что вытерпили, друзья, честное слово, впервые сталкиваюсь с подобной «ерундой».

В Марсе (это не планета, а деревня=) от нас отстыковался ув. borodust в сторону Беляной. А нас ждало ещё несколько весьма крутых по местным меркам апхильчиков и таких же спусков с перепадами не менее 50м.На одной из таких горок пристроился за ув. RealColonel на Корратеке с планетаркой Ройлов и ободными Магурами. Дорога была достаточно ровная, местами даже попадался асфальт советских времён, так что съезжали расслабленно «без тормозов». Ближе к подножью заднее колесо вела RealColonelа внезапно подпрыгнуло сантиметров на пять с боковым заносом, по полотну бряцнул какой-то увесистый предмет, возможно камень. Чудом успел вывернуть руль, избежав столкновения, затормозил. Встреча с булыжником не прошла бесследно, пришлось заменить камеру. Ребята, молодцы, отнеслись с пониманием, не торопили, помогли с «запаской».

На привале в Васильевском доели оставшийся «балласт», немного размяли кости. Подъём на противоположный берег по разбитой вдрызг грунтовке оказался, наверное, самым техничным. После него почувствовал, что «батарейки» весьма подсели, в голенях появилась тяжесть и ломота, начало сводить ступни. Оставшиеся несколько км до Кубинки уже плёлся в хвосте «на пределе», боясь не отстать.

Через пару десятков минут после финиша на ж/д станции подошли наши электрички. Душевно пообщался с ув. RealColonel, до проверки контролёров, успел выскочить в Дорохово, не снимая переднее колесо. На «бетонке» чуть было не бортанул Камаз с полуприцепом, обгоняя затор справа, край бампера пролетел сантиметрах в пятнадцати от моего руля. За Старой Рузой остановился немного передохнуть после подъёма. Спускавшийся по противоположной стороне микроавтобус Фольцваген, притормозив перед поворотом, заблокировал переднее правое колесо. Машину резко повело в сторону кювета, протащив метров двадцать… Подумал, что ж все мы под богом ходим, всего не предусмотришь.

До дома добрался минут в двадцать восьмого. Сил осталось только на то, что бы помыться и перекусить. Спал как младенец=) После работы вечерком помесил немножко местные ..овна. В целом путешествием, своим физ.состоянием и велом доволен. Большинство применённых технических решений себя оправдали. Конечно же есть над чем ещё поработать, как в плане обвеса, экипировки, так и в морально-волевом плане.

---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:52 ----------

Спасибо всем за незабываемый уикэнд! Теперь будет что рассказать внукам=)

Восхищён Натальей. Единственная девушка в путешествии, как жена декабриста, стойко перенесла с нами все тяготы и невзгоды.

Отдельный респект и уважуха «вожаку стаи», AlexxT! Руководил походом в условиях «максимально приближенных к боевым». Не щадил ни женщин, ни детей, без каких-либо карт и прочей навигации посылал «разведотряд в самое дерьмо пекло; без предупреждения выезжал с «пит-стопов», благодаря чему, приходилось быть постоянно на стрёме, чтобы не отстать; но поразительным образом так никого и не растерял0_о

До новых встречь, друзья! (Ваш blindrage=)