Установка рогов на руль

[amk]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 10.10.2008 21:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

Без разницы. Потому что нормальные поцаны ставят их почти горизонтально.
Роги под 45 - удел а-райдеров.[/b]

НОРМАЛЬНЫЕ ПАЦАНЫ СТАВЯТ ИХ НА 15 ГРАДУСОВ.
Вел поднимается всего на 3 см.
При этом велокомп делается защищенным при перевороте вела.

[anikin]

На байке 5 лет, рога на руль поставил неделю наза д.
Удобнее конечно, в горку, или по трассе.
Но вот, к примеру, на скорости проходить узкие места - стемновато.
Такое ощущение, что можно зацепиться, а если это произойдёт,
то руль рванёт не по детски и кульбит обеспечен.
При отсутствии рогов возможно было бы отделаться "лёгким шорканьем" о препятствие и всё.

[Shuher]

<div class='quotetop'>Цитата(anikin @ 11.10.2008 13:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

На байке 5 лет, рога на руль поставил неделю назад.
Удобнее конечно, в горку, или по трассе.
Но вот, к примеру, на скорости проходить узкие места - стемновато.
Такое ощущение, что можно зацепиться, а если это произойдёт,
то руль рванёт не по детски и кульбит обеспечен.
При отсутствии рогов возможно было бы отделаться "лёгким шорканьем" о препятствие и всё.[/b]

Вот для этого и нужны длинные гнутые рога. Я с такими мог спокойно ехать впритирку со стеной и даже ехать и тереца об стену! С рогами нам ничего не страшно!

[Арчи Кун]

А рога бывают только одной формы, т.е. при установке на руль торчат вперед? Или существуют такие, чтобы имитировали второй хват как у руля "бабочка", т.е. были Г-образные?
Дело в том, что мне бы хотелось иметь руль "бабочка", но я не встречал среди них титановые, только алюминий. А если бы существовали Г-образные рога, их можно было бы поставить на "прямой" титановый руль.