Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[vshuvalov]

Народ, что значит в индексе Шимановской картеки (UN26) индекс LL в длине вала?
LL122
100 лет ими не пользовался и чего то как обычно, где то видел прям таблицу но найти не могу.
там вроде бы что то с длиной правой и левой стороны вала?

Когда-то буквенные обозначения были заменой цифровых (см. тут), но, похоже, это уже давно не актуально.
Если я правильно понимаю, для одной и той же длины вала (почти) никогда не бывало нескольких разных версий с разными длинами слева и справа. Так что скорее всего это обычные 122,5 мм.

[Kotofej]

Они всегда были, как иначе, или я не понял твой вопрос.

Я имелл ввиду форму посадочного места на вал/вилку у внутреннего кольца. Снаружи то сделать цилиндр с конусом несложно, там упор только в конус, это просто.

[amk]

Я имелл ввиду форму посадочного места на вал/вилку

Ох, какие в Питере грамматические затейники.

[Kotofej]

Да такие вещи рисовать надо, а когда словами говоришь....
"Когда разные люди пытаются объяснить, как пройти к одному и тому же объекту - тогда и понимаешь, как по-разному мы мыслим"(K)

"- Это же у салона красоты!
- Ну я ж и говорю - у пивного ларька."(С)

[uncle sergio]

Что там рисовать? Фото есть.
И те, кто в курсе прекрасно поняли в чем вопрос был и даже ответили.
Мне кажется эта тема именно так работает, должна так.

[Kotofej]

uncle sergio Я вот не в курсе, потому хотелось понять/разобраться.

[H.Bourne]

Kotofej, эти девайсы по-нашему зовутся "радиально-упорный подшипник". По-англицки - "angular contact bearing" или ACB . Ну, в смысле, "Эй-Си-Би". Немцы это дело обозначают как "Schrägkugellager". И можно встретить аббревиатуру "SKL". Вот, извлёк из сундука два верхних 1-1/8".

ACB-Kotofej.jpg

Оба на 45°. Слева - тайваньский FSA 6,5 мм с двумя сальниками (от какой-то из рулевых "Orbit"). Справа - 7,0 мм с закрытой обоймой. Подозреваю, что тоже Тайвань, хотя и из Японии. Типоразмеров этих подшипников, как Вы понимаете, кучева туча. FSA даже шаблоны под это дело замутили https://www.bike24.com/p2212406.html. Себе этот трафарет не брал: посчитал, что такой диапазон всё-таки больше для мастерской подходит, а сам обойдусь подручными средствами.

amk, Зато я вон какое "описание совместимости простого опорного кольца" выдал...

[IriKrit]

Здравствуйте, уважаемые участники форума, имеется велосипед с 1звездой спереди и 9скоростной трещеткой сзади. Можно ли мне перейти на кассету? И на какую, посоветуйте мне пожалуйста.

[amk]

описание совместимости простого опорного кольца

Замечательное, в самом деле.

Я бы еще добавил ссылочку http://www.thindustries.com.tw/?lang...on=read&item=3 и что 2 (левый и правый) верхних подшипника у тебя существенно разные, отличаются расположением уплотнителя (на правом изнутри, на левом в горизонтальной плоскости, которая на фото сверху, а на велосипеде будет снизу.). Точно такое же отличие бывает и на больших, нижних подшипниках, нижние различаются так же и внешним диаметром: 52мм и 51.9м (не смеюсь, серьезно). Тот, что 52, имеет уплотнитель как на картинке слева и не лезет в мой стакан, не лезет в чашку, в общем надо пробовать.

[ilyitsh]

Под кассету идут другие втулки. То есть последует или покупка втулки и переспицовка (перевожу - полная разборка, сборка и настройка). Или покупка готового колеса. Что в бюджетном варианте может оказаться и выгоднее. Если самому возиться, то обычно выгоднее заменить втулку. Но, судя по вопросу - нет.